Meu Troller é 2017 e vi que o sistema de escape esta oxidando muito rápido, mesmo sem NUNCA ter colocado este jipe na beira do mar. Apesar de morar em Florianópolis e nunca ter passado sobre água salina a maresia é inquestionável. Por isto pesquisei pacas e acabei descobrindo a galvanização a frio. Comprei o C.R.Z. da QUIMATIC e apliquei com rolinho e pincel em todo o sistema sem precisar remover nada da ferrugem. Contudo o silenciador pela alta temperatura envolvida acabou não segurando a tinta galvanizadora totalmente. Vou retocar onde houve a queima do produto. A aparência é um tok cinza com altíssima concentração de zinco. Vale a pena conferir