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Postado originalmente por Pirilampo
Que polêmica da po...!!!
Senhores,
Não discuto as qualidades do V6 e do 16v. Cada um tem seus fortes e fracos, assim como o 8v. Certo?
A idéia é discutirmos qual é a melhor opção para um oreia-seca que quer entrar pro mundo 4x4. Quero um carro pequeno. Só preciso de espaço para duas pessoas e um Zequinha (que não é gente). Quero potência suficiente para poder chegar no meu destino, sem correria e em paz, subir uns barrancos, passar nuns atoleiros e voltar para casa como imagino que a rapaziada faz nos comboios.
Se pudesse mesmo, estaria batendo de Troller ou Defender!
Olha só, acho que uma coisa que li entre as respostas é certa: quanto mais comum, maior a facilidade de encontrar peças, dar manutenção e trocar idéias quando o assunto é equipar o jipe. Concluo que o vitara 8v sai na frente nesse quesito. Para isso bastou ler nosso forum.
Coloquei a questão porque imaginava que, os tão comentados cuidados extras necessários dos 16v's não se aplicariam aos Vitaras por ser um motor tão bem feito. Quanto aos V6's, gostaria de saber mesmo se as peças e manunteção eram realmente caras. E parece que são. Acho que é um carrão mas, pra quem pode. Como falaram, se eu achasse um okm, seria a melhor opção pois, cuidaria dele mais que de mim mesmo! Mas como não acho um assim....
Valeu muito pelas respostas. Elas foram muito enriquecedoras.
Espero encontrar a viatura que está reservada pra mim logo!
Tô sonhando com o bicho quase todo dia!
Se alguem tiver alguma dica, nao deixe de postar.
Abraço a todos e muito barro no para-lama de vocês!!!
Senhores,
Não discuto as qualidades do V6 e do 16v. Cada um tem seus fortes e fracos, assim como o 8v. Certo?
A idéia é discutirmos qual é a melhor opção para um oreia-seca que quer entrar pro mundo 4x4. Quero um carro pequeno. Só preciso de espaço para duas pessoas e um Zequinha (que não é gente).
Quero potência suficiente para poder chegar no meu destino, sem correria e em paz, subir uns barrancos, passar nuns atoleiros e voltar para casa como imagino que a rapaziada faz nos comboios.Se pudesse mesmo, estaria batendo de Troller ou Defender!
Olha só, acho que uma coisa que li entre as respostas é certa: quanto mais comum, maior a facilidade de encontrar peças, dar manutenção e trocar idéias quando o assunto é equipar o jipe. Concluo que o vitara 8v sai na frente nesse quesito. Para isso bastou ler nosso forum.
Coloquei a questão porque imaginava que, os tão comentados cuidados extras necessários dos 16v's não se aplicariam aos Vitaras por ser um motor tão bem feito. Quanto aos V6's, gostaria de saber mesmo se as peças e manunteção eram realmente caras. E parece que são. Acho que é um carrão mas, pra quem pode. Como falaram, se eu achasse um okm, seria a melhor opção pois, cuidaria dele mais que de mim mesmo! Mas como não acho um assim....
Valeu muito pelas respostas. Elas foram muito enriquecedoras.
Espero encontrar a viatura que está reservada pra mim logo!
Tô sonhando com o bicho quase todo dia!
Se alguem tiver alguma dica, nao deixe de postar.
Abraço a todos e muito barro no para-lama de vocês!!!
Só uma coisa: procure bastante, e ache um Suzuki BOM, ÓTIMO ou EXCELENTE prá comprar. Não compre Suzukis médios, razoáveis ou prá reformar, que aí a manutenção te quebra. Qualquer modelo Suzuki (menos o Grand Vitara diesel com motor XUD, da mesma família que equipava o JPX
) é um carro muito bem construído, confiável, que dá pouca manutenção. A manutenção não é barata, nem cara demais, mas carro ruim (jipe ou não, de qquer marca) não vale a pena. Mesmo um pouco mais caro, compensa comprar carro bom, prá economizar na manutenção.Comprou? Faça uma revisão caprichada, antes de ir prá trilha, vai te economizar uns bons $$$ depois.
Não conheço as trilhas de BSB, mas o 5 portas tem mais espaço interno (cabe mais cerveja
) e prá quem não vai fazer trilhas mais radicais, costuma ser uma boa opção, pela maior facilidade de achar jipes bons.Boa dica do Grassmann, procure o Jipe Clube de Brasília, os caras vão saber te orientar sobre as trilhas da cidade e se as trilhas judiam demais do 5 portas. Em BH fica ruim prá 5p, mas tem colega que comprou um Sidekick e enfia o coitado em todos os buracos, sem dó! E o jipinho vai!!!
É isso aí, compre um Suzuki bom e seja feliz.
[ ]'s
) vendendo um Vitara 3portas (não sei o ano direito, 92 ou 93) MT, azul. A mecanica do carro é 100%, o cara só põe peça original, prá não ter dor de cabeça. 
- saio fora da negociação e agora é com vcs, falow?
