Grandes Duvidas No Cambio Automatico

[Demarques Ribeiro]

Tweet

Aí pessoal!! Peguei um Vitara automático a pouquíssimo tempo e estou desvendando todas as mãnhas do carro. Mas tenho uma dúvida qto ao rpm dele a 100km/h que chega a 3800. Isso é normal?! Os pneus dele são 235/75 R15.

opa!
meu vitara é automático tb...é essa faixa de rpm mesmo...eu ando na casa dos 4000rpm em estrada...
abs

[nanito]

pessoal,

troquei algumas mensagens com o pessoal do www.clubekazuki.com.br e me recomendaram que eu desse uma revisada na pressão do óleo do câmbio, pois uma baixa pressão poderia causar um efeito parecido com o disco da embreagem patinando. Ainda me disseram que os Vitaras 1.6 8v a 100 km/h têm a rotação por volta dos 2800 rpm.

Já mandei o meu pra revisão, sabe como é né, carro velhinho. Vai que seja isso mesmo. Mas acho estranho que vários proprietários de Vitaras me falaram que é normal os 3600/3800 a 100 km/h. Daí vai ser coinscidência das brabas!!

Quarta eu já terei a dúvida resolvida (espero).

[]´s

[n0gs]

O meu 1.6 8v tb fica na faixa dos 100Km/h a 3800...
a 4000 fica entre 100 - 120 no reto....
meus pneus são 205/75/15

[chrisb]

Será?

sei não heim, depois você fala pra nois o resultado dessa regulagem de pressão aí....

abs

pessoal,

troquei algumas mensagens com o pessoal do www.clubekazuki.com.br e me recomendaram que eu desse uma revisada na pressão do óleo do câmbio, pois uma baixa pressão poderia causar um efeito parecido com o disco da embreagem patinando. Ainda me disseram que os Vitaras 1.6 8v a 100 km/h têm a rotação por volta dos 2800 rpm.

Já mandei o meu pra revisão, sabe como é né, carro velhinho. Vai que seja isso mesmo. Mas acho estranho que vários proprietários de Vitaras me falaram que é normal os 3600/3800 a 100 km/h. Daí vai ser coinscidência das brabas!!

Quarta eu já terei a dúvida resolvida (espero).

[]´s

[Faccioli]

Boa tarde à todos, não pude deixar de responder essa, com a experiência de fazer um câmbio auto à pouco tempo e estar no meus segundo Vitara auto, eu digo...

"Gastou dinheiro à toa"

Não existe esse negócio de revisar pressão de óleo, é simples, puxe o freio de mão e acelere, se a rotação subir muito e o carro não arrancar, câmbio patinando, então são os discos de compozite...

rotação só tem duas coisas que influenciam, disco patinando e pneu de medida diferente ao original...

a rotação fica em torno de 3500 giros nos 100 km/h, 4000 giros nos 120 km/h e assim por diante, viajo tranquilamente nos 5000 giros em 140 km/h e ja fui tranquilo até 6000 giros...

e é bom saber que câmbio auto, diferente do manual tem sim manutenção periódica, (trocar óleo e filtro a cada 40000 km) só... mantendo o nível de óleo , pode andar que não da pau... (para constar, o cambio do vitara pra quem não sabe é GM, o mesmo dos opalas e diplomatas... fica mais fácil achar o filtro...)

E digo mais, ja to no meu segundo vitara, e não pego manual por nada...


abraços à todos...

[arlei_vitara]

pessoal,
troquei algumas mensagens com o pessoal do www.clubekazuki.com.br e me recomendaram que eu desse uma revisada na pressão do óleo do câmbio, pois uma baixa pressão poderia causar um efeito parecido com o disco da embreagem patinando. Ainda me disseram que os Vitaras 1.6 8v a 100 km/h têm a rotação por volta dos 2800 rpm.
[]´s

Ô meu........desencana disto.........este "conselho" que te passaram neste tal de clube sei-lá-oque-zuki não procede.........confere o nível do ATF e pronto.....
Ah, de onde os caras tiraram esta info de que o Vitara a 100 km/h deve estar a 2800rpm ??? PURO CHUTE !!!!!!!!!!!
Usando técnica ok, e pegando as relações de câmbio e diferenciais, e já corrigindo o fato de teu Vitara estar com pneus 235/75/15, e calculando, temos para as 2800 rpm, teóricos 83,7 km/h......ou seja no velocímetro deveria marcar uns 85 / 90km/h, no máximo.
Como disse algum colega antes...............amigo, não gasta $$$$ a toa nem vai atrás (ops.........) de tudo que falam na internet, inclusive estas bobagens que acabei de escrever

[ ]s de Vitara NOVO............

[chrisb]

lembrando que existe uma PEQUENA diferênça no seu velocímetro, já que seu pneu é maior que o original.

[nanito]

hmmmm, não sei não. Essa história do velocímetro não cola pra mim. Já testei com GPS e com lombada eletrônica e o meu velocímetro tá bem certinho.

A não ser que o antigo dono tenha feito alguma regulagem de velocímetro, não Arlei?!

hehehehe!!

Mas já to mais tranqüilo, muita gente já me falou dessa história da rotação alta. Na real que o pessoal da "técnica" clube kazuki se enganou na digitação e queria escrever 3800 e não 2800 rpm rsrsr s

Fiz o teste do freio de mão e o carro não levantou RPM, então acredito que meus discos estão ok!

A revisão vai ser só na semana que vem, porque "as peças não chegaram", hehehe!!

[]´s

[arlei_vitara]

Mas já to mais tranqüilo, muita gente já me falou dessa história da rotação alta. Na real que o pessoal da "técnica" clube kazuki se enganou na digitação e queria escrever 3800 e não 2800 rpm rsrsr s
[]´s

Ah Bão !!!!!!!!!!!!!!!!! Agora tá tudo explicado.........

[ ]s,

[Demarques Ribeiro]

O pessoal que tá andando de 235/75 no vitara aut...tão gostando ou ficou mt xoxo?
abs

[arlei_vitara]

Tchê,
Tô no meu segundo Vitara com esta configuração..........não fica MUITO xoxo não, no começo vc. estranha um pouco, se estiver habituado com o Vitara com pneus pequeninhos........ mas logo acostuma e fica numa boa. Vale 100% a pena pelo maior vão livre e capacidade off-road na viatura.

[ ]s,

[chrisb]

Pois é.... mas na TEORIA tinha de ser assim....

mas como sabemos, na prática, a teoria é outra.. hehehe

abs

hmmmm, não sei não. Essa história do velocímetro não cola pra mim. Já testei com GPS e com lombada eletrônica e o meu velocímetro tá bem certinho.

[]´s