Adaptação paralamas samurai

[Marco Costa]

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Meus caros amigos....

Comprei um jogo de rodas e pneus e eles ficaram pra fora do paralama original...acredito que a policia possa criar caso... quero uns paralamas maiores....

e tb eu quero poupar os paralamas originais nas trilhas..

alguem pode me dar uma dica de como faço um que fique legal....meu amigo disse para eu fazer de fibra, mas acredito que vai dar muito trabalho para fazer o molde...

Valeu..

[Marco Costa]

Na verdade são os alargadores de paralamas...os que eu vi até agora não são tão "grandes"..

Meus caros amigos....

Comprei um jogo de rodas e pneus e eles ficaram pra fora do paralama original...acredito que a policia possa criar caso... quero uns paralamas maiores....

e tb eu quero poupar os paralamas originais nas trilhas..

alguem pode me dar uma dica de como faço um que fique legal....meu amigo disse para eu fazer de fibra, mas acredito que vai dar muito trabalho para fazer o molde...

Valeu..

[billj]

Fiz isso aqui no meu, ficou muito bom........


Aros de aço inox e mantas de espuma de borracha........

[billj]

O aro é rebitado na lata, fazendo um sanduiche com o suporte do alargador original..........

[billj]

Só que agora desisti de vez dos alargadores, já não adianta mais. Com os eixos do Trolha o pneu INTEIRO fica fora da lata....... :P

Vou retirar tudo de alargador e abrir as paralamas para caber os 38,5". O pneu na foto é um 35".......

[Sa_Mourao]

Ô Bill, olhando o teu samuca de traseira eu vi uma coisa que não me deixou muito feliz (no meu caso).

O eixo D30 é da mesma largura do D44 ? Se for menor eu to fu !

Acho q não tem como fazer para-lama.

Qual q era a largura do teu pneu ?

[ ]s preocupados

[billj]

Ô Bill, olhando o teu samuca de traseira eu vi uma coisa que não me deixou muito feliz (no meu caso).

O eixo D30 é da mesma largura do D44 ? Se for menor eu to fu !

Acho q não tem como fazer para-lama.

Qual q era a largura do teu pneu ?

[ ]s preocupados

Têm muitas bitolas para estes eixos, tanto o D30 quanto o D44, depende no qual carro que veio o eixo.........

No meu caso, sim, os D44 do Trolha são mais largos que os D30 do Engesa, uns 60 mm mais largo........

O pneu na foto é um TSL/SX no tamanho 35 x 15,5. Vou usar agora TSL/SX 38,5 x 14,5. A designação levaria crer que o novo pneu é mais estreito, mas na trena a largura da banda de rodagem é igual........

Abraços,

[Marco Costa]

Gostei...
Mas que aros de aço inox são esses onde eu acho..e as mantas de borracha...como que eu monto..


Obs queria ver teu carro de perto mas estou muito longe.....

vc usa ele pra trilha.

Fiz isso aqui no meu, ficou muito bom........


Aros de aço inox e mantas de espuma de borracha........

[Rafael_Reis]

Gostei...
Mas que aros de aço inox são esses onde eu acho..e as mantas de borracha...como que eu monto..


Obs queria ver teu carro de perto mas estou muito longe.....

vc usa ele pra trilha.

Fiz isso aqui no meu, ficou muito bom........


Aros de aço inox e mantas de espuma de borracha........

O q? hahahaha
Desculpa Marco, mas essa foi bem engraçada...
E tu acha q uma coisa dessas (spider) serve para q, ir ao shoping?

Tudo bem q parece q ele passa mais tempo no cavalete q rodando, mas a pergunta foi no mínimo engraçada...

Abraços imaginando a resposta do Bill.

[Rafael_Reis]

vc usa ele pra trilha.



O q? hahahaha
Desculpa Marco, mas essa foi bem engraçada...
E tu acha q uma coisa dessas (spider) serve para q, ir ao shoping?

Tudo bem q parece q ele passa mais tempo no cavalete q rodando, mas a pergunta foi no mínimo engraçada...

Abraços imaginando a resposta do Bill.

[Marco Costa]

vc usa ele pra trilha.



O q? hahahaha
Desculpa Marco, mas essa foi bem engraçada...
E tu acha q uma coisa dessas (spider) serve para q, ir ao shoping?

Tudo bem q parece q ele passa mais tempo no cavalete q rodando, mas a pergunta foi no mínimo engraçada...

Abraços imaginando a resposta do Bill.

SACANAGEM DESCULPE A MINHA PERGUNTA :P

É QUE ESQUECI QUE SOMOS MEROS MORTAIS PERTO DO SPIDER...POIS ESSE FINAL DE SEMANA FUI FAZER UM RAID AQUI EM CURITIBA E TINHA UMA SUBIDA MUITO INGRIME MESMO.... OS JEEPS SUBIAM COM ESFORÇO MAS NADA QUE OS 6 CANECOS NÃO DESSEM CONTA...

NO TOPO DA SUBIDA O SAMURAI PERDE O GIRO E NÃO ADIANTA...TEM QUE PEGAR MUITO EMBALO....A DIFERENÇA DE TORQUE E ROTAÇÃO DE GIRO É MUITO GRANDE..

ESQUICI QUE ESTAVA FALANDO COM O BILL :P E PENSEI NO PESO DAQUELES PNEUS.....E NO ESFORÇO...

ME DESCULPEM....

[billj]

Gostei...
Mas que aros de aço inox são esses onde eu acho..e as mantas de borracha...como que eu monto..


Obs queria ver teu carro de perto mas estou muito longe.....

vc usa ele pra trilha.

Fiz isso aqui no meu, ficou muito bom........


Aros de aço inox e mantas de espuma de borracha........

Os aros foram feitos para aaplicação, dobrado de tiras de chapa........ As mantas de borracha são de EVA, o mesma usada para fabricar chinelos, a espessura é de 3/4". São três camadas para cada alargador.......

Trilha?!? Eca, só serve para sujar o jipe. Daí fica difícil impressionar as mina.........