Consumo do Jimny e regulagens

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Postado originalmente por guimajc

Jimneiros,

Média recente de consumo de viagem que fiz pegando BR040 - via Expressa de Contagem - BR381:

Sete Lagoas - Lavras (290 km) = 14,6 km/l
Na volta deu média de 14,7 km/l

Tocando sempre entre 80 e 90 km/h. Pneus AT 205/70 r15, com 28 psi.

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Fala Guima e todos!

É por aí....
Consegui 14,00 Km/L uma única vez, com pneus originais 205, sem AC, sem racks e andando na faixa de 100 Km/h.Atualmente, nas mesmas condições, com pneus 225-70/15 AT e racks de teto, não passa de 11,00 Km/l.
Meu carro está com 166.000 Km.

Abs

Saudações.
Estou conseguindo media de 14 km/l na rodovia, 90 a 100 km/h, 205/70R15 Pirelli, Scorpion ATR, 28 PSI com AC ligado. E 12 km/l na cidade.
Gasolina comum e militec no motor.
Jimny 4Sport, 2018.

Citação:

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Postado originalmente por MinoruSaiki

Saudações.
Estou conseguindo media de 14 km/l na rodovia, 90 a 100 km/h, 205/70R15 Pirelli, Scorpion ATR, 28 PSI com AC ligado. E 12 km/l na cidade.
Gasolina comum e militec no motor.
Jimny 4Sport, 2018.

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Por favor, qual oleo de motor, voce esta usando?

Citação:

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Postado originalmente por aviasom

Por favor, qual oleo de motor, voce esta usando?

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Bom dia,
Estou usando óleo da Mobil. Super sintético, 5W-40, API-SN. E a cada duas trocas, adiciono 200ml de Militec. Uso militec em todos os carros que tive, desde 2003.
Final de semana passada, viajando para Mogi das Cruzes, notei que se manter o motor a 3.200 rpm, na quinta marcha (94 km/h no GPS) e 100 km/h no painel, com gasolina aditivada da Ipiranga, DT clean, faz 14 km/l de media. Isso em 2 mil quilometros de viagem.

Sempre fiz entre 10/11 na cidade e 14 na estrada, mas nos ultimos tempos, o consumo caiu para 7.5/9 na cidade e 10/11 na estrda, a unica alteração foi no oleo do motor, passei a usar o sintetico recomendado pelo fabricante!

Meu Jimny 4all 2016 mantém a média 11km/l seja na cidade ou estrada com os pneus originais Scorpion 205 70 r15. Estou pensando em trocar pelo Continental Conticrosscontact de mesma medida, já que o preço está muito atrativo. Estive pesquisando sobre o Sierra que virá equipado com pneus 195 80 r15. Não seria mais econômico por ser mais fino? Alguém sabe de outro fabricante que não seja YOKOHAMA (muitos caros) que disponha dessas medidas?

Boa tarde galera, a mais o menos 2 meses tive a felicidade de comprar um Jimny 4sport 2015, estou gostando muito do carro porém o consumo está um pouco elevado, fazendo em torno de 300 a 350km com um tanque, isso está normal? As velas o antigo dono trocou ressentimente, tava pensando em trocar os cabos de vela e conferir a bobina.

Boa tarde, Paulo, 350km com tanque não é um consumo bom, mas depende de como e onde vc anda. Se for muita subida, off-road, transito de cidade, pneu off-road, calibragem, bagageiro, motor em alto rpm, ou seja tudo que causa peso e arrasto no carro vai causar esse consumo. Não acho somente a troca de vela/bobina vai dar uma melhora significativa, como aumentar a autonomia de 300 para 500km.

Fala Nelson!

Você ainda tem esse carro? Acabei de comprar um igual...rs

Pessoal,

Vamos resgatar esse tópico.
A última postagem tem 2,5 anos!!

Comprei um Jimny Sierra automático e gostaria de saber o consumo nas diversas situações que normalmente o utilizamos:

- trilha
- cidade
- estrada pé em baixo
- estrada 90 a 100km/h

Obrigado!!

resgatando...

tanho um 4all 2016, com lift de 1,5 polegadas, pneus scorpion MT 215/75 R15. já considerando uma diferença de 4,2% no odometro (quem trocou medida dos pneus precisa fazer a conversão alguns app dão esse percentual de diferença, mas eu aconselho a pegar uma viagem longa, ligar um gps e marcar a distancia percorrida e depois faze uma regra de 3 para achar o percentual em relação que o odometro mostra).


cidade 8,6km/l
estrada 10,9km/l

Ola Pessoal,

Primeiro post aqui, tenho um jimny 2013 4 all, comprado recente e percebi um consumo ruim na rodovia. Estudei um pouco sobre a literatura da injeção e de como os sensores deveriam se comportar, usando um scanner simples percebi algo que me intrigou.

A temperatura de operação do sistema de arrefecimento do jimny, em rodovia o medidor mal marcava 80 graus. Chequei a literatura tecnica da termostatica e verifiquei que o inicio da abertura é perto dos 82 graus.

Fiz um log e percebi tambem que o tempo de injeção de combustivel aumenta drasticamente, sendo quase o mesmo do motor na fase fria.
O que me levantou um alerta, de que parte do consumo ruim na estrada estaria sendo acarretado por um tempo de injeção alto (o motor tentando se aquecer). Buscando aqui no forum não encontrei ninguem com essa percepção. Alguem já passou por isso ou até mesmo encontrou alguma melhoria ao sistema original?

To entendendo que o comportamento que narrei é o normal do veiculo, um alto fluxo de refrigeração que pode causar um esfriamento excessivo em rodovia.

To pensando em evoluir para um sistema de ventoinha eletrica, alguem se aventurou nisso?