MAS detectei o problema: O catalizador (gigante, original) batia na junção do cardan com o diferencial (nos parafusos, para ser mais exato), dependendo para que lado era a inclinação (ocorria + quando a inclinação era uma descida à direita).
SOLUÇÃO: Existem Três:
1 - Trocar a borracha que segura o catalizador;
2 - Trocar o próprio catalizador por um menor, ou um abafador;
3 - (A que eu Fiz, mas menos aconselhavel) Como minha viatura tem calço de suspenção, coloquei um espaçador no cardan. Agora ao invés de bater nos parafusos, o catalizador apenas RASPA no espaçador, então, o que eu ouço agora é somente o barulho de algo deslizando (raspando).
Ainda pretendo trocar o meu catalizador.
Abs