Cambagem Grand Vitara com lift de suspensão

[diogoandre]

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Galera,

desde que coloquei os calços de 2'' a cambagem nunca ficou certinha. Na hora que faz ela fica zerada, mas depois de um ou 2 dias ela já cai um pouco...

O Fio deu uma dica..

Diogo,

um amigo com o GranVitara 4p dele penou pra caramba com a cambagem depois de fazer o lift de suspensão. Parece que a solução foi soldar uma arruela pra evitar que "solte" a cambagem.

Vou perguntar os detalhes, e te passo.

[]´s

Já aconteceu com algum de vocês? Alguém tem mais informações sobre isso?!

abraços

Diogo André

[Fio]

Diogo,

vou encontrar com ele amanhã e pergunto os detalhes sobre esse serviço.

[]´s

[diogoandre]

Valeu Fio!!

[Andre Sousa]

No meu caso não houve esse problema. Sugiro verificar a qualidade de parafuso e porca utilizados.

[Grassmann]

Não dá pra trocar por parafusos 8.8 com arruelas de pressão e porcas auto-travantes?
Seu parece que as porcas estão perdendo a pressão após determinado tempo. Tente trocar por novos, de boa qualidade e colocar arruelas de pressão e porcas travantes. Se não resolver, nem sei o que te sugerir. As poucas vezes que tive problemas com vibração, esta combinação resolveu.

[ricardo sabóia]

Diogo entre em contato com o "Bill" aqui do fórum, com certeza ele vai te orientar !

Ricardo.

[aryrj]

O parafuso é esse ou ablongar o furo superior do amortecedor.

Obs.: Não "afine" o parafuso, por mera questão de segurança.

[gtavalanche]

Tenho calços da RC no tracker, a "oblongação" dos furos superiores do amortecedor dianteiro foi feita de forma que o parafuso que fixa a manga de eixo no amortecedor praticamente toca a carcaça do amortecedor. Após a montagem levei pro alinhamento e a cabagem praticamente zerou, uma mexida mínima no alinhamento e a geometria ficou correta.

Fico pensando, o CAM 12 seria capaz de promover tal realinhamento vertical das rodas dianteiras? Pra mim a amplitude de regulagem proporcionada não seria suficiente.

[aryrj]

O parafuso corrige até 1,5º positivo ou negativo. Se for necessário mais do que isso, há algo errado. Mesmo com calços nas molas dianteiras. Pivô e buchas de balança, por exemplo.

[gtavalanche]

Voltei na oficina para dar uma olhada pra ver se tinha algo errado, nada foi constatado. Sei que é uma longa discussão, mas, o CAM 12 me sairia mais caro que o serviço de torneiro no amortecedor.
Um outra coisa que percebi é que tem um calibre mais fino que o original.

[Andre Sousa]

No meu caso eu optei pelo rasgo no furo superior. O CAM 12 não foi suficiente.

[aryrj]

Voltei na oficina para dar uma olhada pra ver se tinha algo errado, nada foi constatado. Sei que é uma longa discussão, mas, o CAM 12 me sairia mais caro que o serviço de torneiro no amortecedor.
Um outra coisa que percebi é que tem um calibre mais fino que o original.

A parte que é excêntrica não é mais fina. E é ela que interessa.