Cambagem Grand Vitara com lift de suspensão

Diogo,

o Spinelli é o amigo que eu comentei com você que tinha achado a solução para a cambagem do GV.

Abraços
Guilherme

Citação:

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Postado originalmente por spinelli

... outra situação foi as bieletas que viviam estourando as borrachal, na hora do aperto das borrachas da bieletas pedir para o mecanico não apertar deixar as borrachas bem folgadas. tambem acabou os problemas.
Abraços a todos

jose roberto
g. vitara 98

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Viagei, viagei..e fiquei sem grana. Só agora vou resolver essas coisas.

Bom, vou ver o lance da cambagem no próximo fim de semana, ver se precisa mesmo trocar os axiais e tudo mais.

Spinelli, onde vc conseguiu as borrachas das bieletas ?

valeu

Diogo André

Citação:

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Postado originalmente por M A Z Z I . . .

Diogo...

Pesso que quando vc tiver resposta do que procedeu com a cambagem, de um retorno no tópico, quero ficar prevenido se acontecer isso comigo...
Tenho o GV recentemente!!!

Abraço...

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Bem que eu tinha dito!!!

AGORA FOI COMIGO!!!

Mazzi, na verdade ainda não consegui resolver o problema de forma definitiva.

Quando fui trocar os axiais de direção ano passado, pedi pro mecânico ver isso.
Ele levou em lugar onde ele faz todos os alinhamentos e cambagens, e os caras conseguiram deixar bem direitinho lá, mas não sei o que fizeram.

Agora começou a mudar a cambagem novamente, mas ainda está dentro dos limites.

abs

Diogo

Citação:

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Postado originalmente por M A Z Z I . . .

Bem que eu tinha dito!!!

AGORA FOI COMIGO!!!

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Citação:

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Postado originalmente por diogoandre

Mazzi, na verdade ainda não consegui resolver o problema de forma definitiva.

Quando fui trocar os axiais de direção ano passado, pedi pro mecânico ver isso.
Ele levou em lugar onde ele faz todos os alinhamentos e cambagens, e os caras conseguiram deixar bem direitinho lá, mas não sei o que fizeram.

Agora começou a mudar a cambagem novamente, mas ainda está dentro dos limites.

abs

Diogo

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Se por ventura vc acabar descobrindo o procedimento posta aí no forum...

Gostaria de saber qual as dimenções do novo parafuso que trocarei. Tenho que tirar o parafuso que está no carro e levar em uma casa de parafuso para trocar por menor, ou vcs já sabem as medidas???

Citação:

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Postado originalmente por betosuzuki2001

Gostaria de saber qual as dimenções do novo parafuso que trocarei. Tenho que tirar o parafuso que está no carro e levar em uma casa de parafuso para trocar por menor, ou vcs já sabem as medidas???

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Será esse? Parafuso para Ajuste de Cambagem CAM12 para Vitara, Sidekick, Grand Vitara e Tracker - Suspensão - Grand Vitara/Tracker - Off-Road

Quero fazer um LIFT com 2" para usar pneus 235/70-R16 MUD Terrain. Será necessário esse parafuso? Amortecedores de Suprema e molas de Opala também?????

O parafuso é esse ou ablongar o furo superior do amortecedor.

Obs.: Não "afine" o parafuso, por mera questão de segurança.

Tenho calços da RC no tracker, a "oblongação" dos furos superiores do amortecedor dianteiro foi feita de forma que o parafuso que fixa a manga de eixo no amortecedor praticamente toca a carcaça do amortecedor. Após a montagem levei pro alinhamento e a cabagem praticamente zerou, uma mexida mínima no alinhamento e a geometria ficou correta.

Fico pensando, o CAM 12 seria capaz de promover tal realinhamento vertical das rodas dianteiras? Pra mim a amplitude de regulagem proporcionada não seria suficiente.

O parafuso corrige até 1,5º positivo ou negativo. Se for necessário mais do que isso, há algo errado. Mesmo com calços nas molas dianteiras. Pivô e buchas de balança, por exemplo.

Voltei na oficina para dar uma olhada pra ver se tinha algo errado, nada foi constatado. Sei que é uma longa discussão, mas, o CAM 12 me sairia mais caro que o serviço de torneiro no amortecedor.
Um outra coisa que percebi é que tem um calibre mais fino que o original.

No meu caso eu optei pelo rasgo no furo superior. O CAM 12 não foi suficiente.