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Convex Datacenter
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  • #13
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    Citação Postado originalmente por Daniel Engelbrecht Ver Post
    Numa mensagem postada num tópico anterior à mudança do site tinha um esquema mostrando a válvula, as mangueiras, tudo. O problema é que não consigo mais achar.
    Daniel,

    Pois é, já procurei tbm e não achei.

    Vitor

  • #14
    Achei esse tópico aqui que tem um desenho: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=18999

    Será ele que vcs tão procurando?

    []s

  • #15
    Esse tópico aqui tem ainda mais detalhes: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=11444

  • #16
    Usuário
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    Pessoal,

    Valeu pelas dicas, descobri o que era que deixava o carro acelerado e emitia aquele cheiro.

    Uma simples mangueirinha rachada do sistema de injeção que aspirava ar em excesso pelo rasgo e obrigava o sistema e enviar mais combustível, pra compensar o excesso de ar.

    Consequentemente, o carro consumia mais gasolina, ficava acelerado, e o excesso de combustão obrigava o catalizador a trabalhar mais, emitindo aquele cheiro forte.

    Troquei a mangueirinha e tudo se resolveu.

    Abraços,

    Vitor

  • #17
    Usuário Avatar de Daniel Engelbrecht
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    Foi mesmo um problema similar ao que eu tive. Só que no meu caso não foi rachadura na mangueira e sim sujeira pela mangueira e na válvula que controla a passagem de ar, de modo que não formava vácuo no sistema e o carro ficava acelerado. No link postado pelo Barantes tem o desenho que estava me referindo. Aliás, era esse mesmo o tópico que tentei achar sem sucesso.

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