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  • #1
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    08/11/2011
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    Olá pessoal,
    inaugurando minhas postagens aqui no fórum... mas há um bom tempo já acompanho os tópicos.
    Tenho um 02/03 e na minha última trilha, acredito que devido à trepidação e saculejo, o reservatório do flúido da direção hidráulica soltou e roçou na polia do ar/direção. Com isso furou o reservatório e, já sabem neh? hidráulico vazando a trilha inteira. Minha sorte é que eu ví antes de vazar tudo, parei num posto, comprei 1 litro de flúido e passei a trilha inteira completando.
    Foi 1 litro inteirinho...hehehe
    A bomba não chegou a rodar sem flúido, mas se rodasse, se eu não tivesse visto o vazamento, isso teria algum prejuízo para a bomba da direção?

    Outra coisa que aconteceu...hehehe... descobrí (numa das completadas do flúido da direção) que o pólo positivo da bateria estava tocando no capô! Olha só o perigo! O esquente foi tanto que fez um furo em uma daquelas saliências internas do capô, parecia um ponto de solda...queimou e fez o furo. Perigo de incêndio, queima de componentes, etc. Mas, ainda bem, não houve nada, nada queimou (exceto o ponto no capô), nem incendiou.
    Os pólos da bateria estavam voltados para o lado do paralama, onde o capô é mais baixo. Eu invertí a bateria e, por precaução, coloquei uma borracha em cima do positivo.

    Bom, é isso aí.

    Inté
    Jimny 02/03

  • #2
    Usuário Avatar de Caiogaucho
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    24/10/2004
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    Concordo plenamente!!

    Já está merecendo um Tópico Fixo para Jimny!!!!

    abs

    Citação Postado originalmente por Jorginho Ver Post
    Inclusive o ADMINISTRADOR deveria trocar o nome do tópico "Jimny 2010 compensa" pra "Jimny HR" ou "Jimny Compensa".
    E por esse tópico como fixo. É o mais importante disparado.

  • #3
    Usuário Avatar de rmalato
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    24/10/2010
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    Citação Postado originalmente por J Carlos Ver Post
    É o administrador que abre um tópico fixo ? o Jimny merece um fixo para peças e adaptações. Administrador da essa força aí
    Carlos, em minha humilde opinião, mas o fato do Jimny ter "explodido" em postagens aqui, acho que falta um pouco de coordenação das nossas próprias postagens e acredito que isso ajudaria a fixar vários tópicos do Jimny...

    Tem gente que posta adaptação no tópico "2010 compensa", tem aqui comentários que poderiam ter postado lá e assim vira uma confusão...

    Também acredito que este tópico mereça destaque, mas podíamos organizar algumas informações, pra nós mesmos termos pontos de partida, que acha??

  • #4
    Usuário Avatar de J Carlos
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    18/05/2010
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    Concordo, as vezes tem uma mistura de mensagens, mas um tópico fixo Peças e adaptações, iria ajudar. E o Jimny merece.
    José Carlos
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    PU7 AJC

  • #5
    Usuário
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    13/05/2011
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    Retentor semi eixo e embreagem Jimny 01

    Caros adoradores do Jimny,

    Sempre visito este fórum, principalmente este tópico, para tirar algumas dúvidas sobre problemas que ocorreram na minha viatura. Já resolvi o assunto elevação para inserir pneu perfil 235/15, referências sobre correias, mas agora preciso de mais ajuda:

    1 - Especificações de embreagem: comprei uma mecarm MK 9101 s, mas o meu mecânico reclamou que o coloar ficou um pouco maior e as garras não irão encaixar nos guarfos. Alguma sugestão?

    2 - Pq vazamento no retento do semi eixo. Alguma dica para comprar esta peça?

    Grato,

    Marcos Meyer - Vitória /ES

  • #6
    Usuário Avatar de Mauro B
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    08/10/2004
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    Citação Postado originalmente por marcos meyer Ver Post
    Caros adoradores do Jimny,

    Sempre visito este fórum, principalmente este tópico, para tirar algumas dúvidas sobre problemas que ocorreram na minha viatura. Já resolvi o assunto elevação para inserir pneu perfil 235/15, referências sobre correias, mas agora preciso de mais ajuda:

    1 - Especificações de embreagem: comprei uma mecarm MK 9101 s, mas o meu mecânico reclamou que o coloar ficou um pouco maior e as garras não irão encaixar nos guarfos. Alguma sugestão?

    2 - Pq vazamento no retento do semi eixo. Alguma dica para comprar esta peça?

    Grato,

    Marcos Meyer - Vitória /ES
    Marcos

    Qual foi a escolha que você fez para instalar os pneus 235/75? Kit, amortecedores/molas ou calços?
    WRANGLER 07: BF32"/+1"/bieletaJKS/rockslider/ KYRON 11: AT 31"/+30mm/skidplate
    ex-JIMNY 01: AT BF235/75R15/+3"Procomp

  • #7
    Usuário
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    13/05/2011
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    Citação Postado originalmente por Mauro B Ver Post
    Marcos

    Qual foi a escolha que você fez para instalar os pneus 235/75? Kit, amortecedores/molas ou calços?
    Mauro, comprei-o com o pneu citado, calço de 2" e molas originais. O ex dono colocou amortecedores da ipanema na traseira e alongador com os amortecedores originais na dianteira. Deu problema rápido, já que o curso dos amortecedores dianteiros ficou muito restrito e logo veio a estourá-los. Resolvemos então, após dicas neste fórum, inserir amortecedores da Chevy 500. Deu certo e não achei que ficou muito "duro", porém ao passr em buracos ou quebra molas a uma certa velocidade, raspam. Estou a procura de uma solução. Tens dicas?

    Sds, Marcos Meyer

  • #8
    Usuário Avatar de Mauro B
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    08/10/2004
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    Citação Postado originalmente por marcos meyer Ver Post
    Mauro, comprei-o com o pneu citado, calço de 2" e molas originais. O ex dono colocou amortecedores da ipanema na traseira e alongador com os amortecedores originais na dianteira. Deu problema rápido, já que o curso dos amortecedores dianteiros ficou muito restrito e logo veio a estourá-los. Resolvemos então, após dicas neste fórum, inserir amortecedores da Chevy 500. Deu certo e não achei que ficou muito "duro", porém ao passr em buracos ou quebra molas a uma certa velocidade, raspam. Estou a procura de uma solução. Tens dicas?

    Sds, Marcos Meyer

    A melhor solução parece ser o kit da OME de 1,5", mas o pessoal daqui do forum propõe uma solução mais simples e barata: 4 molas traseiras de Chevette, amortecedores D de Besta GS 12 lugares (tirar capa e trocar olhal 12mm) e T Kombi Carat. Mesmo assim pode ser necessário cortar um pouco do para-lama.
    WRANGLER 07: BF32"/+1"/bieletaJKS/rockslider/ KYRON 11: AT 31"/+30mm/skidplate
    ex-JIMNY 01: AT BF235/75R15/+3"Procomp

  • #9
    Usuário Avatar de Treco
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    05/03/2009
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    GARANHUNS/PE
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    Oi Marcos,

    O retentor é tranquilo. É só tirar e levar numa loja de retentores/rolamentos que tem.
    Esse kit embreagem é do jimny mesmo?
    Dá uma comparada com a embreagem velha pra ver se realmente tem diferença.
    A original do jimny não é pra dar problema nenhum.
    Uma dica: quando o disco de embreagem se acabar, o disco de embreagem da fiorino serve pro jimny e tem em qualquer auto peças.



    Citação Postado originalmente por marcos meyer Ver Post
    Caros adoradores do Jimny,

    Sempre visito este fórum, principalmente este tópico, para tirar algumas dúvidas sobre problemas que ocorreram na minha viatura. Já resolvi o assunto elevação para inserir pneu perfil 235/15, referências sobre correias, mas agora preciso de mais ajuda:

    1 - Especificações de embreagem: comprei uma mecarm MK 9101 s, mas o meu mecânico reclamou que o coloar ficou um pouco maior e as garras não irão encaixar nos guarfos. Alguma sugestão?

    2 - Pq vazamento no retento do semi eixo. Alguma dica para comprar esta peça?

    Grato,

    Marcos Meyer - Vitória /ES
    JIMNY NA LAMA
    CLICA AÍ :::::::
    :> http://www.youtube.com/watch?v=5SKo6wjJNnA

  • #10
    Usuário Avatar de J Carlos
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    18/05/2010
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    Pois é Treco, você apresenta mais uma dica e o jimny continua sem um tópico fixo.
    José Carlos
    4Sport
    PU7 AJC

  • #11
    Usuário
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    13/05/2011
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    Vitória/ES
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    Citação Postado originalmente por Treco Ver Post
    Oi Marcos,

    O retentor é tranquilo. É só tirar e levar numa loja de retentores/rolamentos que tem.
    Esse kit embreagem é do jimny mesmo?
    Dá uma comparada com a embreagem velha pra ver se realmente tem diferença.
    A original do jimny não é pra dar problema nenhum.
    Uma dica: quando o disco de embreagem se acabar, o disco de embreagem da fiorino serve pro jimny e tem em qualquer auto peças.
    Treco, sobre a embreagem:

    Comprei-a em uma casa de importados aqui em Vitória - mercarm . O plator e discos são idênticos, porém o colar tem uma diferença no encaixe do garfo. Dúvidas: Vc está chamando de rolamento o colar? Qual o ano da fiorino que tem o disco semelhante? Vc manteve o plator e substituiu o colar e disco?

    Obrigado pela dica! Marcos Meyer

    Obs:Vejam a foto com os colares
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -img00331-20111119-1141.jpg  

  • #12
    Usuário
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    13/05/2011
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    Vitória/ES
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    Agradecimentos: 0

    Filtro de combustível - jimny 2001

    Colegas,

    Minha viatura tem 100 mil km. Desta maneira, solicitei ao meu mecânico que removesse o tanque para fazer a substituição natural deste componente. Ao buscar na net, tomei um susto danado com o preço (SUZUCAR - 535,00). Para aqueles que passaram por esta experiência, compraram o original ou rolou adaptação ?

    Sds, Marcos Meyer

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