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Convex Datacenter
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  • #1
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    Angry Gran Vitara 99/00 Automatica cortando(falhando) na 3ª marcha




    Bom dia Amigos Amantes do Suzuki....

    Estou precisando de ajuda para detectar defeito no meu gran vitara 99/00 automatica 2.0 4x4.
    A falha é INTERMITENTE

    a VIATURA sai de primeira...passa a segunda...(tudo normal)....3ª...começa a cortar(falha como se fosse bomba de combustivel)...

    Se eu deixar na posiçao 2 na alavanca...posso sentar o pé até a alta rotação....NAO FALHA!!!!

    Gastei uma grana na limpeza do carter, troca de óleo, limpeza, filtro (CAMBIO)...continuou do Mesmo jeito

    Mais o engraçado... as vezes vou para o trabalho cerca de 30 km....vai falhando.....quando volto a falha some ??????
    funciona tudo lindo e maravilhoso.....

    Mais sem explicação volta a falhar quando menos se espera.....

    Já estou sem opçoes...

    Alguem conhece algum mecanico que realmente entenda de SUZUKI aqui no Distrito Federal....????

    até agora só encontrei trocador de peça e chutador....

    Obrigado a todos.....

  • #2
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    Rogerio eu olharia as bobinas também , uma falhando pode ocorrer isso além de cabos de vela, veja a pressão da bomba de combustível bem como o funcionamento da bomba de gasolina .
    Abraço e poste o resultado aqui rs!
    Em BSB tem o Makoto que faz a manutenção em Suzuki ai , da uma olhada no google que vai aparecer o endereço


    Citação Postado originalmente por rogeriongomes Ver Post
    Bom dia Amigos Amantes do Suzuki....

    Estou precisando de ajuda para detectar defeito no meu gran vitara 99/00 automatica 2.0 4x4.
    A falha é INTERMITENTE

    a VIATURA sai de primeira...passa a segunda...(tudo normal)....3ª...começa a cortar(falha como se fosse bomba de combustivel)...

    Se eu deixar na posiçao 2 na alavanca...posso sentar o pé até a alta rotação....NAO FALHA!!!!

    Gastei uma grana na limpeza do carter, troca de óleo, limpeza, filtro (CAMBIO)...continuou do Mesmo jeito

    Mais o engraçado... as vezes vou para o trabalho cerca de 30 km....vai falhando.....quando volto a falha some ??????
    funciona tudo lindo e maravilhoso.....

    Mais sem explicação volta a falhar quando menos se espera.....

    Já estou sem opçoes...

    Alguem conhece algum mecanico que realmente entenda de SUZUKI aqui no Distrito Federal....????

    até agora só encontrei trocador de peça e chutador....

    Obrigado a todos.....
    Tracker 2008 - Pulguenta

  • #3
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    13/06/2016
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    Obrigado companheiro,

    Fiz a revisão completa, velas, limpeza de bico, verificação da parte eletronica da injeção, pressão da bomba...enfim
    Sò gastei dinheiro e nada ainda.....troquei o oleo completo do cambio automatico juntamente com limpeza de carter do cambio e troca de filtro....comprei um cabo Kick dow (Caro por se tratar apenas de um cabo de aço)...nada ainda...


    abraços

  • #4
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    Alguem sabe explicar se existe alguma central ou módulo eletronico associado ao cambio...vi alguns videos na net em modelos mais novos o mesmo sintoma de defeito....porem era o módulo....

  • #5
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    Rogerio ,

    tenho um GV igual ao seu , único problema de falha do motor que tive em 4 anos foi agua que entrou nos cabos de vela oxidando os contatos . Este cambio tem módulo separado do motor sim . Ele falha com a tecla power apertada também ?

    Abrs

    Citação Postado originalmente por rogeriongomes Ver Post
    Alguem sabe explicar se existe alguma central ou módulo eletronico associado ao cambio...vi alguns videos na net em modelos mais novos o mesmo sintoma de defeito....porem era o módulo....
    Augusto Braga - - ​GV 98 - XT 03 - GV 12

  • #6
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    Citação Postado originalmente por Augusto Braga Ver Post
    Rogerio ,

    tenho um GV igual ao seu , único problema de falha do motor que tive em 4 anos foi agua que entrou nos cabos de vela oxidando os contatos . Este cambio tem módulo separado do motor sim . Ele falha com a tecla power apertada também ?

    Abrs

    Boa noite Amigo Braga,

    Sim, inclusiva quando falha a luz do power pisca junto quando está ligado....e a do over driver tambem pisca....???

  • #7
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    Citação Postado originalmente por rogeriongomes Ver Post
    Bom dia Amigos Amantes do Suzuki....

    Estou precisando de ajuda para detectar defeito no meu gran vitara 99/00 automatica 2.0 4x4.
    A falha é INTERMITENTE

    a VIATURA sai de primeira...passa a segunda...(tudo normal)....3ª...começa a cortar(falha como se fosse bomba de combustivel)...

    Se eu deixar na posiçao 2 na alavanca...posso sentar o pé até a alta rotação....NAO FALHA!!!!

    Gastei uma grana na limpeza do carter, troca de óleo, limpeza, filtro (CAMBIO)...continuou do Mesmo jeito

    Mais o engraçado... as vezes vou para o trabalho cerca de 30 km....vai falhando.....quando volto a falha some ??????
    funciona tudo lindo e maravilhoso.....

    Mais sem explicação volta a falhar quando menos se espera.....

    Já estou sem opçoes...

    Alguem conhece algum mecanico que realmente entenda de SUZUKI aqui no Distrito Federal....????

    até agora só encontrei trocador de peça e chutador....

    Obrigado a todos.....
    Boa noite amigos Suzukeiros...

    A saga continua....mexemos no cambio automático...troquei ate o comando de válvula ...tbi. ...sensor disso...sensor daquilo....e nada....

    A viatura continua dando problema na 3 marcha.....quando ela passa para 3 o conta giros pira....fica louco jogando a rotação la encima....e o carro NAO desenvolve.....o carro ficou 2 semana em uma oficina especializada em cambio automático....e resumindo....agora so pode ser duas coisas:
    A central 33920 065DD 4 ou
    Fiação. ....

    Senhores alguem tem alguma ideia....pois o medo é comprar uma central cara dessa e depois nao ser o problema.....Nao conheço ninguem que tenha uma grande VitarA 99/00 2.0 auto.Aqui pra testarmos com outra central....

    Help me.....

  • #8
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    Boa noite sou novo no 4x4 tenho um grande Vitara 99 manual e também da um cortada ( falhando) pode ser ? Velas cabos ajuda ai
    E outra coisa elem disso ta com cheiro de fumaça dentro do carro que pode ser ? O carro não fumaça e so aquele cheiro dentro da cabine

  • #9
    Usuário Avatar de PHMello
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    Citação Postado originalmente por rogeriongomes Ver Post
    Boa noite amigos Suzukeiros...

    A saga continua....mexemos no cambio automático...troquei ate o comando de válvula ...tbi. ...sensor disso...sensor daquilo....e nada....

    A viatura continua dando problema na 3 marcha.....quando ela passa para 3 o conta giros pira....fica louco jogando a rotação la encima....e o carro NAO desenvolve.....o carro ficou 2 semana em uma oficina especializada em cambio automático....e resumindo....agora so pode ser duas coisas:
    A central 33920 065DD 4 ou
    Fiação. ....

    Senhores alguem tem alguma ideia....pois o medo é comprar uma central cara dessa e depois nao ser o problema.....Nao conheço ninguem que tenha uma grande VitarA 99/00 2.0 auto.Aqui pra testarmos com outra central....

    Help me.....
    Boa noite! Outro colega já indicou mas não sei se foi lá. Conversa com o Makoto Google Maps

    Só pra conhecimento, existe em BSB o Clube do Tracker-DF reunindo donos dos GV e TK.

    Boa sorte!
    Ex:Tracker 08 - Bala de Prata - lift 2'' + proteções + dif diant ferro + snorkel + VHF e BF AT 225/75/16;
    Atual: GV3 2.0 AT com VHF e ainda original

  • #10
    Usuário Avatar de PHMello
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    Citação Postado originalmente por pablo rabello Ver Post
    Boa noite sou novo no 4x4 tenho um grande Vitara 99 manual e também da um cortada ( falhando) pode ser ? Velas cabos ajuda ai
    E outra coisa elem disso ta com cheiro de fumaça dentro do carro que pode ser ? O carro não fumaça e so aquele cheiro dentro da cabine
    Oi! Em relação às falhas, leia este tópico a partir do #760 http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...vitara-64.html
    Quanto ao cheiro de fumaça, pode ser desde o controle de entrada de ar externo(recirculação) aberta e vc sentir o cheiro do escapamento dos carros ao seu redor, um furo ou vazamento pelo próprio escapamento com a fumaça entrando por alguma fresta no assoalho ou algum tipo de aquecimento no sistema elétrico em que a fiação possa liberar esse cheiro. Ligue o carro e tente verificar. Tomara que seja algo simples, abç!
    Ex:Tracker 08 - Bala de Prata - lift 2'' + proteções + dif diant ferro + snorkel + VHF e BF AT 225/75/16;
    Atual: GV3 2.0 AT com VHF e ainda original

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