Grand Vitara 4Sport 2015

Citação:

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Postado originalmente por LuizO

Obrigado pela dica, mas finalmente aqui no RJ apareceu um 4Sport Aut 4x2 alias ate 2 um era preto ( achava q so viriam branco e prata) Acabei fechando negocio ...agora so falta pegar o carro. Poderei ver a diferenca de comportamento dinamico em estrada pois minha esposa tem um GV2012 4x2 mecanico e acho o carro excelente e confortavel.

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LuizO,

Se puder poste algumas fotos do 4Sport preto, pois eu também nunca vi nessa cor.

[]'s

LuizO

Favor postar o que vc achou do seu GV 4Sport 4x2 AT em relação ao GV 2012 MT de sua esposa..Procuro um GV 4Sport 4x4 MT,mas tá dificil...abç.

Citação:

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Postado originalmente por Carlão-Ba

LuizO

Favor postar o que vc achou do seu GV 4Sport 4x2 AT em relação ao GV 2012 MT de sua esposa..Procuro um GV 4Sport 4x4 MT,mas tá dificil...abç.

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Ok Devo pegar o carro ate fim dessa semana (detran em greve nao emplacaram ainda o carro) mas tb ja estou ansioso para fazer esse teste !!! Assim q tiver rodado um pouco vou postar minha opniao inicial !!!

Fiz um TD hoje no GV 4Sport, versão 4x4 AT. O vendedor me informou que não tem manual, embora no site conste a opção. Valor: R$ 113.800,00. Subiram muito os preços.
Impressões: Posição de dirigir o carro é ótima. Tudo de cima. Achei a suspensão boa. Falaram-me que era dura mas eu não achei. Achei o desempenho de aceleração até melhor que o meu GV3 MT, mas não é nenhum espetáculo. Para o carro responder tem que dar uma pisadinha. Aí olhei o conta-giros e vi que o motor roda alto, lá pelo 4000 RPM. Achei confortável, mas o consumo me preocupa. O computador de bordo marcava 4Km/l. Quando saí para o TD, o tanque estava vazio e o vendedor parou o carro num posto para colocar um "cheiro de gasolina". Colocou poucos litros e rodei cerca de 14 Km com o carro, avenida e trecho de estrada. Num estante o sinal da reserva ligou.
Estou com a minha GV3 MT ano 2009 e não sei o que fazer: se fico com ela dou uma incrementada (lift, pneus novos, etc.); compro uma GV 4Sport ou um Renegade. Dúvida cruel!!

Citação:

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Postado originalmente por MrElvio1

Fiz um TD hoje no GV 4Sport, versão 4x4 AT. O vendedor me informou que não tem manual, embora no site conste a opção. Valor: R$ 113.800,00. Subiram muito os preços.
Impressões: Posição de dirigir o carro é ótima. Tudo de cima. Achei a suspensão boa. Falaram-me que era dura mas eu não achei. Achei o desempenho de aceleração até melhor que o meu GV3 MT, mas não é nenhum espetáculo. Para o carro responder tem que dar uma pisadinha. Aí olhei o conta-giros e vi que o motor roda alto, lá pelo 4000 RPM. Achei confortável, mas o consumo me preocupa. O computador de bordo marcava 4Km/l. Quando saí para o TD, o tanque estava vazio e o vendedor parou o carro num posto para colocar um "cheiro de gasolina". Colocou poucos litros e rodei cerca de 14 Km com o carro, avenida e trecho de estrada. Num estante o sinal da reserva ligou.
Estou com a minha GV3 MT ano 2009 e não sei o que fazer: se fico com ela dou uma incrementada (lift, pneus novos, etc.); compro uma GV 4Sport ou um Renegade. Dúvida cruel!!

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Com esse dinheiro eu iria de Trailblazer 2013 2.8TD LTZ. Ou dava uma preparada boa no GV.

Mr. Elvio,
O GV Sport é bacana e tem os upgrades de fábrica, homologados, o que nunca vai te dar dor de cabeça com a fiscalização, se houver. Fora isso, o carro é o mesmo, seria quase que trocar seis por meia dúzia, a um custo muito alto. Para pensar.
Ainda para ajudar vc a pensar, hoje estive em uma concessionária pegando o S Cross da revisão e o recepcionista disse que o New Vitara deve chegar este ano. Será que o GV vai continuar? Ele mesmo não sabe, mas eu diria que a tendência é a Suzuki acabar com os estoques e descontinuar o GV. Sei lá.
Agora Renegade... Não gastaria dinheiro com um carro desses, que não é de trilha, ainda mais tendo um S Cross na garagem.
Abs,
LFC

Mr. Elvio

GV x Renegade, para fazer trilha, ficaria com GV, mais carro 4x4, mais espaço interno, mais conforto para viagens longas.
Segundo Comentários de especialistas sobre o New GV, nada a haver com o atual, vai ser menor.
Sobre alguns usuários do GV 4Sport, realmente o consumo de gasolina é maior, devido o conjunto da obra.
Independente se o GV parar de ser fabricado aqui no Brasil, ainda assim valeria a pena ter um, veja outros da marca, O vitarinha, o tracker, etc..em bom estado, são valorizados. abç. Carlão-Ba

Citação:

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Postado originalmente por LFC

Mr. Elvio,
O GV Sport é bacana e tem os upgrades de fábrica, homologados, o que nunca vai te dar dor de cabeça com a fiscalização, se houver. Fora isso, o carro é o mesmo, seria quase que trocar seis por meia dúzia, a um custo muito alto. Para pensar.
Ainda para ajudar vc a pensar, hoje estive em uma concessionária pegando o S Cross da revisão e o recepcionista disse que o New Vitara deve chegar este ano. Será que o GV vai continuar? Ele mesmo não sabe, mas eu diria que a tendência é a Suzuki acabar com os estoques e descontinuar o GV. Sei lá.
Agora Renegade... Não gastaria dinheiro com um carro desses, que não é de trilha, ainda mais tendo um S Cross na garagem.
Abs,
LFC

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He, he,! LFC e Guilherme,
estou tendendo a manter o meu GV3 Pretão Velho de Guerra. Estou querendo dar uma upgrade nele, mesmoq eu custe um pouco e ficar com ele mais uns anos. O meu S-Cross está novinho e serve muito bem na cidade e viagens nas quais eu não faço trilha ou tem muito buraco.

teste.......

Pessoal peguei meu GV 4Sport 4x2 AUT HJ, E RODEI UNS 50KM da barra ate o leblon RJ ...nao deu para avaliar muito mas como venho de um GV 2012 mecanico achei muito confortavel o cambio automatico no transito daqui...o comportamento dinamico do carro pelo q pude ver inicalmente parece muito c o GV normal...qdo passa em costelas de asfalto ou quebra molas.........em suma vou rodar agora em estarda pra ver a diferenca !!! acredito q o consumo seja maior mas ja consegui fazer medias perto de 12km/l c meu antido gv mecanico...veremos se me entendo c esse automatico mas o carro eh show. Sem pretencoes esportivas ...um carro q da prazer guiar !!!!

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Postado originalmente por Iuriss

Bom dia, prezados senhores! Adquiri meu primeiro 4x4 e foi o GV 4Sport Automático. Minha mulher não aguentava mais o Veloster... Rs. Estou satisfeito com o carro, dada a sensação de segurança, a leveza na direção e o conforto de dirigir nas alturas um 4x4. Só considero alto o consumo, que era de 5,6 km/L e melhorou para 5,7km/L.
Ademais, aos 1.300 km rodados apareceu um rangido no carro... Levei na css para inspeção e o técnico descobriu que se trata da mola da suspensão dianteira direita que está tocando no amortecedor. Já agendamos o conserto para 04.01.2016, pois a fábrica está de recesso, e tudo vai ser feito na garantia, assim me foi dito e de modo muito profissional.
Mas o carro é muito bom e espero que o problema seja resolvido mesmo. Se vocês tiverem algo a dizer, algum conselho a dar a este novato do mundo 4x4, agradeço-os. Um abraço

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Boa noite, Iuriss! Vou pegar meu GV 4Sport 4x4 em uma semana e, buscando informações aqui no fórum, vi sua postagem. Fiquei curioso com o rangido da mola da suspensão direita tocando no amortecedor aos 1300km. Gostaria de saber se o problema foi resolvido, se houve alguma explicação da css para isso ter acontecido etc.
Um abraço.

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Postado originalmente por Andre-lms

Boa noite, Iuriss! Vou pegar meu GV 4Sport 4x4 em uma semana e, buscando informações aqui no fórum, vi sua postagem. Fiquei curioso com o rangido da mola da suspensão direita tocando no amortecedor aos 1300km. Gostaria de saber se o problema foi resolvido, se houve alguma explicação da css para isso ter acontecido etc.
Um abraço.

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Boa noite Andre!

Amigo, vc conseguiu resolver a questão do rangido na susp. dianteira?

Obrigado.