Progressividade na suspensão do GM Tracker Grand Vitara

[dirceuximenes]

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Boas,

rapaz sentia o carro muito mole depois do lift, com os amortecedores originais, troquei pelos da Omega Suprema e gostei bastante, botei os calços de silicone nas molas traseiras, gostei muito do resultado, evita o fim de curso, para mim como está agora está perfeito.

[tonyPapaleguas]

Dirceu,
Gostei dessa tua solução de colocar os calços de silicone nas molas . Elas são do tamanho original ? Onde arrumou os calços de silicone ?

[Marcio.tx]

Caros colegas foristas, gostaria de saber o que posso fazer para não dar fim de curso no amortecedor dianteiro da minha trakitana, com lift 2" amortecedor novo kayaba.

[Arildo MT]

Caros colegas foristas, gostaria de saber o que posso fazer para não dar fim de curso no amortecedor dianteiro da minha trakitana, com lift 2" amortecedor novo kayaba.

Olá, originalmente os amortecedores dianteiros da tracker deveriam ter de 1'' a 2'' polegadas a mais de abertura, com a suspenção toda original sobra pouca coisa p/ abrir até chegar ao fim de curso e sobra no fechamento (chega no batente e falta muito p/ fechar), (fiz vários testes e medidas), (subi 1,5'' e não sobrou nada de curso, então tive que ''calçar o amortecedor) então se subiu 2'' não sobrou nada mais de curso de abertura no amortecedor, quando ele fecha um pouco e retorna bate, pois já esta no limite, vai precisar ''calçar'' ''alongar'' o amortecedor ou trocar por maiores do contrários os coxins, amortecedores etc., vão sofrer, outro detalhe é que os kayaba dão menos curso p/ regular a ''cambagem'' camber (batem antes na ''manga de eixo'') que os monroe originais, ambos com furo oblongo.