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Convex Datacenter
Resultados 1 a 8 de 8
  • #1
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    Tracker não pega alinhamento




    Boa tarde,
    Pessoal minha tracker não pegou alinhamento o alinhador falou que está com folga na caixa de direção. Realmente tenho sentido no lado esquerdo. Existe uma manutenção ou tem que trocar tudo?

    Vitor

  • #2
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    a folga se dá nos terminais da caixa. Troca e fica beleza. Acredito que R$ 250,00 (peças) + R$ 60,00 de Mão de obra.

  • #3
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    Valeu cara muito obrigado!!

  • #4
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    Prezados,

    Revisão feita na TK. Tudo Ok, apenas o alinhamento.

    O carro, no geral, puxa para a esquerda. Chega ao ponto de conseguir fazer uma curva suave da Rod. Ayrton Senna sem encostar no volante.

    Com isso, pedi para alinhar o carro. Segundo o alinhador, o carro estava com 1,0 grau para fora de cada lado. Disse que esse carro, por ter tração traseira, admite um angulo negativo de até 1,0 grau na dianteira. Procede?

    Enfim, fiz o alinhamento, e ao andar na rua (com trânsito) próximo ao trabalho, "parece" estar puxando à esquerda, ainda.

    De fato, é difícil alinhar o carro? Alguém arrisca?

    Obg

  • #5
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    Bom.

    Voltei no alinhador. Por ora, a solução encontrada foi fazer o rodizio dos pneus (jinyu, alguém conhece esse chinês?). Sem andar muito, "parece" ter acertado o carro. Vamos ver até o fds.

    Sobre os pneus. Os traseiros estão perfeitos. Já os dianteiros, parecem que estão com desgaste na parte de fora (de ambos os lados, é certo isso?).

    Abs

  • #6
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    Citação Postado originalmente por RafaelCandido Ver Post
    Bom.

    Voltei no alinhador. Por ora, a solução encontrada foi fazer o rodizio dos pneus (jinyu, alguém conhece esse chinês?). Sem andar muito, "parece" ter acertado o carro. Vamos ver até o fds.

    Sobre os pneus. Os traseiros estão perfeitos. Já os dianteiros, parecem que estão com desgaste na parte de fora (de ambos os lados, é certo isso?).

    Abs
    Olha aí:
    Geometria de suspensão e desgaste de pneus « Notícias da Oficina | Volkswagen

    Abç.
    Ex:Tracker 08 - Bala de Prata - lift 2'' + proteções + dif diant ferro + snorkel + VHF e BF AT 225/75/16;
    Atual: GV3 2.0 AT com VHF e ainda original

  • #7
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    troca de alinhador...

  • #8
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    É... Com base na matéria, parece que o pneu andou mesmo é com pressão baixa, pq, reparando bem, as extremidades (internas e externas) estão mais gastas que a banda de rodagem. (mais gastas, leia-se, pouca coisa)

    De qq forma, fiz o rodizio, e vou acompanhar melhor. Já a calibragem, seguindo as recomendações 26/27 lbs.

    Se continuar errado, trocar de alinhador vai ser a solução mesmo!!!

    Abs

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