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  • #13
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    Eu fiz questão de branco, acho que é a melhor cor para se colocar adesivos off-road.

  • #14
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    Achei um site com alguns nomes japoneses e o significado, pra quem quer dar um nome diferente para um samurai, tem uns bem legais lá, ta aí: Significado dos Nomes - NOMES Japoneses

  • #15
    Flávio, este Samurai parece com um que vendi no final de 2009. A placa era CAJ 8004.

  • #16
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    Daniel Engelbrecht,

    O bairro onde o Sr. mora é longe do bairro Cruzeiro?

  • #17
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    Citação Postado originalmente por jipezuki Ver Post
    Flávio, este Samurai parece com um que vendi no final de 2009. A placa era CAJ 8004.
    Será que é o mesmo? Para quem você o vendeu? Eu comprei em uma loja da suzuki. Teve boas experiências com ele?

  • #18
    Usuário Avatar de Supercharger
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    Como assim "será que é o mesmo", rsrsrsrs! Tu comprou e não sabe a placa? Rsrsrs.
    Land Cruiser 105 (Stormtrooper), SW4 94 (Raposa Vermelha), SW4 97 (Pantera Negra), Samurai 97 (Tatuí), Samurai 92 (Tatu)

  • #19
    Se for o mesmo fiquei 3 anos com ele. O carro estava bom. A roda livre manual da AVM fui eu q instalei, e os parabarros fiz de tapete de borracha. Não fiz trilha pesada com ele. Cheguei a ir de SP a Curitiba sem problemas. Nunca me deixou na mao. Tiraram os adesivos e parece q pintaram ele. Vou ver se acho fotos e te envio.

  • #20
    Uma dica...qdo for abastecer, antes de sair do posto verificar se a tampa de combustivel está fechada e trancada. Se o frentista não fechar direito a tampa pode cair pelo caminho. Aconteceu comigo e a tampa original com chave cromada custa uns R$ 90 Reais aqui em SP.

  • #21
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    Citação Postado originalmente por Supercharger Ver Post
    Como assim "será que é o mesmo", rsrsrsrs! Tu comprou e não sabe a placa? Rsrsrs.
    Pior que eu não sei, ele ainda não chegou aqui, e as fotos que tirei estavam com a placa tampada hahaha.

  • #22
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    Citação Postado originalmente por jipezuki Ver Post
    Uma dica...qdo for abastecer, antes de sair do posto verificar se a tampa de combustivel está fechada e trancada. Se o frentista não fechar direito a tampa pode cair pelo caminho. Aconteceu comigo e a tampa original com chave cromada custa uns R$ 90 Reais aqui em SP.
    Bacana, to ansioso para experimentar ele na trilha. O tempo tá demorando passar hahaha.
    Vou ficar atento a essa questão ta tampa. Envia mais umas fotos aí pra gente. Tem foto dele nas trilhas?

  • #23
    Usuário Avatar de Daniel Engelbrecht
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    Citação Postado originalmente por flaviosilvamachado Ver Post
    Daniel, eu vi suas fotos cara, muito show. Que ano é seu samuca? Como que foi a experiência? Teve trechos pesados? Será que um samurai 95 aguenta esse tranco? Tem alguma parte da mecânica que eu devo ter atenção especial?
    Meu samurai é 94. A experiência foi ótima. Algumas pessoas diziam que ia ser muito cansativo passar 20 dias dentro de um samurai e percorrer mais de 6000kms, mas para mim foi tranquilo. As estradas asfaltadas na Argentina e no Chile são bem melhores que as estradas brasileiras sem pedágio, então não tinha muito solavanco para aguentar.
    De trecho offroad mais pesado só teve um, com travessias de rios. Os demais trechos offroad não eram tão complicados, embora tenha encontrado S-10 atolada e alguns jipões mais caros desistindo por causa de alguns buracos maiores no caminho.
    Não me recordo de nenhum ponto frágil nos samurais que costume dar problema frequentemente.

  • #24
    Usuário Avatar de Daniel Engelbrecht
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    Citação Postado originalmente por Victorktá Ver Post
    Daniel Engelbrecht,

    O bairro onde o Sr. mora é longe do bairro Cruzeiro?
    Não é muito perto não.
    Por que?

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