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  • #1
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    [GM Tracker] Kit Revisão Completo Suzucar




    Pessoal,

    Acabei de comprar uma tracker 2008 com 40.000km originais, estalando de nova mesmo, e gostaria de fazer uma revisão geral nela.

    Alguém já usou esse kit completo da Suzucar? KIT PARA REVISÃO -COMPLETO

    As peças que vem nele são boas? Antes de tudo, serve na Tracker 2008?

  • #2
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    Citação Postado originalmente por Labar Ver Post
    Pessoal,

    Acabei de comprar uma tracker 2008 com 40.000km originais, estalando de nova mesmo, e gostaria de fazer uma revisão geral nela.

    Alguém já usou esse kit completo da Suzucar? KIT PARA REVISÃO -COMPLETO

    As peças que vem nele são boas? Antes de tudo, serve na Tracker 2008?
    Labar, parabéns pela compra!
    Pode encomendar o kit sem medo. Eu já comprei e são peças de marcas boas e reconhecidas no mercado.
    Servem em qualquer tracker 2.0 16v a gasolina.
    Abçs.
    Ex:Tracker 08 - Bala de Prata - lift 2'' + proteções + dif diant ferro + snorkel + VHF e BF AT 225/75/16;
    Atual: GV3 2.0 AT com VHF e ainda original

  • #3
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    Phmello, vlw!

    outra pergunta, onde fazer a revisao dele aqui em brasilia?

    conheco o meneses offfroad, tem algum outro especializado em tracker?

    Queria trocar essas coisas com quem entende do carro. Onde vc leva o seu?

  • #4
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    Citação Postado originalmente por Labar Ver Post
    Phmello, vlw!

    outra pergunta, onde fazer a revisao dele aqui em brasilia?

    conheco o meneses offfroad, tem algum outro especializado em tracker?

    Queria trocar essas coisas com quem entende do carro. Onde vc leva o seu?
    Labar, o Meneses trabalha bem, mas aqui em bsb o mais indicado pra suzuki é o Makoto da oficina Light Auto Peças. Fiz a revisão e lift 2" com ele, sem problemas. Mas tem outras opções :
    Light - Auto Peças - AE 2A Conjunto B Lojas 2/4 - Setor de Oficinas Guará 2 Tel: (61) 3568-7560 e (61) 3381-5655 (Makoto)
    MASTER CAR - (61) 3346 4820 - W3 SUL 512. ( não conheço)
    Oficina Coqueiro - SCRN 702/703 BL G, lj 46/47 Asa Norte. (não conheço)
    Aproveito e já te convido a conhecer o JeepClube de Brasilia que se reúne as quintas a partir das 19:30 no Terraço Shopping em frente ao Bar Mercado 153. Lá vc pode obter informações sobre a TK e quem sabe se animar e sair pra alguma expedição/passeio/trilha ou só bater papo enquanto a patroa visita as lojas kkk.
    Abç.
    Ex:Tracker 08 - Bala de Prata - lift 2'' + proteções + dif diant ferro + snorkel + VHF e BF AT 225/75/16;
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  • #5
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    Valeu pela indicação. Vou dar uma olhada nesse Light auto peças. Makoto é quem vai por a "mão na massa" mesmo?

    Outra coisa que precisava saber: esse carro tem 5 anos que não liga a tração. Tem problema nisso? Tá com 40.000km, ou seja, bem novinho, mas tem tempo que não botam o sistema pra funcionar...

  • #6
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    Makoto é o dono, as vezes mete a mão tb, mas a equipe é bem preparada e já conhecem as manhas da tracker.
    Quanto a tração, vc pode testar levando o carro pra uma área com piso de terra ou grama. Com as rodas dianteiras "retas", acione a alavanca p/ 4h e observe se a luz do painel acende. Depois acelere forte e de uma arrancada pra ver se a frente traciona(olha pela janela). Dê umas voltas (sem ir pro asfalto) e ouça se tem algum estalo ou se dá algum tranco. Se estiver tudo ok, volte a alavanca p/ 2h(com as rodas "retas") e, na oficina, peça pra revisarem o óleo dos diferenciais e caixas e, se for o caso, troque. Eles tem as peças da revisão lá, mas aí os preços mudam... Faz um orçamento e compara com o kit da suzucar.
    Não sei se é seu 1º 4x4, mas com certeza vai gostar da tk, principalmente se sair do asfalto.
    Ex:Tracker 08 - Bala de Prata - lift 2'' + proteções + dif diant ferro + snorkel + VHF e BF AT 225/75/16;
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  • #7
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    Citação Postado originalmente por PHMello Ver Post
    Makoto é o dono, as vezes mete a mão tb, mas a equipe é bem preparada e já conhecem as manhas da tracker.
    Quanto a tração, vc pode testar levando o carro pra uma área com piso de terra ou grama. Com as rodas dianteiras "retas", acione a alavanca p/ 4h e observe se a luz do painel acende. Depois acelere forte e de uma arrancada pra ver se a frente traciona(olha pela janela). Dê umas voltas (sem ir pro asfalto) e ouça se tem algum estalo ou se dá algum tranco. Se estiver tudo ok, volte a alavanca p/ 2h(com as rodas "retas") e, na oficina, peça pra revisarem o óleo dos diferenciais e caixas e, se for o caso, troque. Eles tem as peças da revisão lá, mas aí os preços mudam... Faz um orçamento e compara com o kit da suzucar.
    Não sei se é seu 1º 4x4, mas com certeza vai gostar da tk, principalmente se sair do asfalto.
    Ah, massa. É meu 1º 4x4 sim. Ainda preciso aprender como operar direitinho.

    Tem algum tópico aqui pra iniciantes no fórum? Algum tutorial didático? rsrsrs

    Vou ver se levo no Makoto essa semana que vem.

  • #8
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    Tava pensando em colocar esse apoio de braço, será que vale a pena? Já viu ele em alguma tracker?

    Anexo 419186

  • #9
    Usuário Avatar de Rubens Linhalis
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    Citação Postado originalmente por Labar Ver Post
    Tava pensando em colocar esse apoio de braço, será que vale a pena? Já viu ele em alguma tracker?

    Anexo 419186
    Labar ,

    Adiciona foto respondendo o topico em "modo avancado" . Assim a foto aparece.

    abraços

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Rubens Linhalis Ver Post
    Labar ,

    Adiciona foto respondendo o topico em "modo avancado" . Assim a foto aparece.

    abraços
    Labar, tenta colocar a foto como o Rubens falou, mas de antemão, te digo que já ví o apoio de braço numa TK quando tava procurando uma pra comprar, e achei bem interessante.

    Quanto ao post para iniciante:
    Fórum Geral 4x4 Brasil
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