tracker gasolina.....pneu 29 ?

[trilha doida]

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oi ! tenho um side 5 portas com pneu 31 e 2 + 2....motor AP....já a uns 3 anos.....
Agora estou pensando em comprar uma tracker gasolina também.....
porem colocar pelo menos pneu 29, 235/70/16
então vai a pergunta: para usar este pneu na tracker o que seria melhor ? suspender a carroceria ou a suspensão ??? sendo que meu foco seria perder o minimo possível de estabilidade no asfalto em velocidade alta .....
.
saudações a todos....

[chicok]

Trilha doida, só para caber o pneu 1" de suspensão resolve, e é o mais simples e barato.
2" vale trocando molas e amortecedores melhores.
BL já não sei, não falam muito.

[trilha doida]

....então só com calço de 1 da para rodar com pneu 29, 235/70/16 .......????

[trilha doida]

..... quem aqui usa pneu 29 com calço de 1 ???.........

[LFC]

..... quem aqui usa pneu 29 com calço de 1 ???.........

Caber, cabe, mas a solução correta , e +2 na suspensão. Dá uma olhada no tópico Mais um Tracker para trilhas. A estabilidade e o conforto ficaram excelentes.
Abs
LFC

[LFC]

Olha tbm o tópico Tracker 2007 Preparação para trilhas sobre body lift.
Abs
LFC

[chicok]

Luiz, porque usar 2" é mais correto que 1"?
Ficava pegando em alguma coisa o 225/75 com 1"?
2" só daqui a um bom tempinho, e nem sei se não vou para 1" com molas maiores da rc mesmo, ou 2" e pneus um pouco mais altos.

[LFC]

Luiz, porque usar 2" é mais correto que 1"?
Ficava pegando em alguma coisa o 225/75 com 1"?
2" só daqui a um bom tempinho, e nem sei se não vou para 1" com molas maiores da rc mesmo, ou 2" e pneus um pouco mais altos.

Eu acho que é pq tem o calço na torre do amortecedor que o fecha e o faz voltar a ter o curso normal. Bem, isso a minha opinião, pois o ZéZuki (meca de Suzuki renomado aqui do RJ) instala calços nas molas (o que vc comprou). E o kit de 2 com os amortecedores de Suprema melhoram muito o carro, como relatado nesses tópicos que eu indiquei.
O pneu 225/75 pega na longarina com os calços de 1 ou de 2 polegadas. O que resolve isso é o espeçador, mas aí pode pegar na cx de ar. Não tem almoço grátis.
Se não me engano, eu li em algum lugar que a RC só está fazendo molas maiores para o eixo traseiro
Abs,
LFC

[Chuva]

Luiz, porque usar 2" é mais correto que 1"?
Ficava pegando em alguma coisa o 225/75 com 1"?
2" só daqui a um bom tempinho, e nem sei se não vou para 1" com molas maiores da rc mesmo, ou 2" e pneus um pouco mais altos.

oi chicok,

as molas da rc não tem 2 polegadas a mais.. devem ter uns 10 cm a mais, que sem o calço finalizam com o peso do carro umas 2 polegadas.

No canto superior esquerdo dessa foto tem uma foto de uma mola traseira maior da rc 4x4.

Espero q ajude na sua dúvida.

[ ]

[chicok]

Eu mandei e-mail para a RC, e estam fabricando para os dois eixos.
Uma opção para 2" seria usar a mola com 1" a mais da rc e um calço de 1", ganhando curso.

[LFC]

Eu mandei e-mail para a RC, e estam fabricando para os dois eixos.
Uma opção para 2" seria usar a mola com 1" a mais da rc e um calço de 1", ganhando curso.

Aí sai mais barato colocar logo os calços de 2 polegadas. E haveria ainda a questão, no caso, da falta do calço que fica no topo da torre do amortecedor.
Bem, cada um deve estudar o que melhor lhe convém. Mas eu acho que a solução de maior eficiência, muito bem testada, ainda é 2 polegadas (RC ou Alternativa 4x4) com as molas traseiras do Opala 4cc e amortecedores da Suprema.
Abs,
LFC

[chicok]

Instalei hoje os pneus 235/70, antes de chegarem os calços.
Tá raspando em tudo, na frente, atras, na longarina, nos dois parachoques.
Ta pegando durante o esterço da metade para a frente em toda a parte de trás do parachoque dianteiro, e não sei se vai resolver o calço.
Já na traseira tá pegando porque levei uma batida na traseira e o parachoque ficou meio torto.