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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 15 de 15
  • #13



    Eu só iria de bloqueios do tipo lock right se o carro for para uso predominante em trilhas. Para uso diário é terrível. Toda curva em subida em baixa velocidade o carro vai bloquear e arrastar roda. Se estiver fazendo curva e acelerou forte vai travar e arrastar. Tem que ter muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiita paciência para aguentar.
    Eu não sei se tem bloqueio tipo e-locker para suzuki, acredito que não. Se tiver grana vá de ARB.

  • #14
    Usuário Avatar de LeoPOA
    Entrada
    08/09/2007
    Local
    Porto Alegre/RS
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    E ai tche,


    Conheço o bloqueio e a loja que vende....

    Usei esse bloqueio no meu antigo vitara e samurai... no eixo trazeiro. Como os jipes eram 100% p/ trilha, nao dava mta importancia p/ desconforto no uso dentro da cidade....

    Como ele é 100% automatico, em algumas esquinas ele vai acionar e dar uns trancos, estalos, as vezes pode assustar...

    P/ dia a dia o melhor seria o selecionavel... ou entao um Kaiser, que possui um sistema de compensaçao nas curvas mto bacana...

    Abraço

    Citação Postado originalmente por em.pereira Ver Post
    E este bloqueio "tipo" Lock Right?
    Você conhece?

    Blocante 100% Grand Vitara ou Tracker R$ 646 - sigma4x4
    Samurai 93 - Under Construction
    De volta as Origens....

  • #15
    Página do site da Kaiser:

    automóveis e Utilitários

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