Eu só iria de bloqueios do tipo lock right se o carro for para uso predominante em trilhas. Para uso diário é terrível. Toda curva em subida em baixa velocidade o carro vai bloquear e arrastar roda. Se estiver fazendo curva e acelerou forte vai travar e arrastar. Tem que ter muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiita paciência para aguentar.
Eu não sei se tem bloqueio tipo e-locker para suzuki, acredito que não. Se tiver grana vá de ARB.
Bloqueio no Tracker
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18/12/2012, 20:05Arturyus
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18/12/2012, 21:02LeoPOA
E ai tche,
Conheço o bloqueio e a loja que vende....
Usei esse bloqueio no meu antigo vitara e samurai... no eixo trazeiro. Como os jipes eram 100% p/ trilha, nao dava mta importancia p/ desconforto no uso dentro da cidade....
Como ele é 100% automatico, em algumas esquinas ele vai acionar e dar uns trancos, estalos, as vezes pode assustar...
P/ dia a dia o melhor seria o selecionavel... ou entao um Kaiser, que possui um sistema de compensaçao nas curvas mto bacana...
Abraço
Citação:
Postado originalmente por em.pereira
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19/12/2012, 20:02carlos-godoy
Página do site da Kaiser:
automóveis e Utilitários