Vitara ou Jimny

[Arrigoni]

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Olá Pessoal

Gostaria de uma opinião de vcs, já tive Jipe e Rural, mas agora me casei e estou pensando em partir para a linha Suzuki, fechado e mais confortável para levar a Dona Patroa.

Estou na dúvida entre um Suzuki Vitara 96/97 completo e todo original ou um Jimny 00/01 completo e original na mesma faixa de preço 30.000,00. Ouvi falar que o Vitara dá problema no eixo dianteiro por ser de alumínio. Gostaria de opiniões de qual se sai melhor nas trilhas, qual é mais fácil de preparar para trilhas, tipo suspensão, pneus, parachoque, guincho, etc. Meu objetivo com o carro são trilhas médias e pequenas viagens até 300 km, tais como Serra da Canastra, Ilhabela (praia castelhanos). Agradeço antecipadamente às opiniões. Abçs

[RHL]

Eu ficaria com o Jimny

[mauricio_silva]

Olá.

Os dois carros são equivalentes para o uso que você pretende. Caso o uso fosse mais para trilhas pesadas, com grandes adaptações e reformas, eu sugeriria um Samurai até 95 (feixe de molas). Para estas viagens que você mencionou, a idéia é ir sozinho ou com, no máximo, um acompanhante, ou ir com mais gente (família)? Tanto o Vitara duas portas quanto Jimny não transportam mais que quatro pessoas, sendo que os passageiros do banco traseiro (melhor chamá-los de "vítimas"...) vão (muito) mal acomodados. Principalmente se o trajeto incluir estradas mais precárias, como a que vai para a praia de Castelhanos. Se for assim, prefira um carro quatro portas, opção que o Jimny não oferece.
Em relação a preparação do carro, escolha os acessórios mais adequados ao seu uso. Exemplo: guincho é para quem faz trilhas pesadas. Não estou dizendo que você não deva comprar/instalar um guincho no seu carro. Mas se tiver de fazer uma escolha, prefira um jogo de pneus ou uma enxada, que ficam mais baratos e podem tirar você de uma "encrenca", como faria um guincho. Evite também a colocação de "um monte de pinduricalhos" na viatura. Quem faz isso, quase sempre deixa alguma coisa pela trilha. Vale também para faróis.
[]s.

Olá Pessoal

Gostaria de uma opinião de vcs, já tive Jipe e Rural, mas agora me casei e estou pensando em partir para a linha Suzuki, fechado e mais confortável para levar a Dona Patroa.

Estou na dúvida entre um Suzuki Vitara 96/97 completo e todo original ou um Jimny 00/01 completo e original na mesma faixa de preço 30.000,00. Ouvi falar que o Vitara dá problema no eixo dianteiro por ser de alumínio. Gostaria de opiniões de qual se sai melhor nas trilhas, qual é mais fácil de preparar para trilhas, tipo suspensão, pneus, parachoque, guincho, etc. Meu objetivo com o carro são trilhas médias e pequenas viagens até 300 km, tais como Serra da Canastra, Ilhabela (praia castelhanos). Agradeço antecipadamente às opiniões. Abçs

[Arrigoni]

Olá.

Os dois carros são equivalentes para o uso que você pretende. Caso o uso fosse mais para trilhas pesadas, com grandes adaptações e reformas, eu sugeriria um Samurai até 95 (feixe de molas). Para estas viagens que você mencionou, a idéia é ir sozinho ou com, no máximo, um acompanhante, ou ir com mais gente (família)? Tanto o Vitara duas portas quanto Jimny não transportam mais que quatro pessoas, sendo que os passageiros do banco traseiro (melhor chamá-los de "vítimas"...) vão (muito) mal acomodados. Principalmente se o trajeto incluir estradas mais precárias, como a que vai para a praia de Castelhanos. Se for assim, prefira um carro quatro portas, opção que o Jimny não oferece.
Em relação a preparação do carro, escolha os acessórios mais adequados ao seu uso. Exemplo: guincho é para quem faz trilhas pesadas. Não estou dizendo que você não deva comprar/instalar um guincho no seu carro. Mas se tiver de fazer uma escolha, prefira um jogo de pneus ou uma enxada, que ficam mais baratos e podem tirar você de uma "encrenca", como faria um guincho. Evite também a colocação de "um monte de pinduricalhos" na viatura. Quem faz isso, quase sempre deixa alguma coisa pela trilha. Vale também para faróis.
[]s.

Olá Maurício

Minha idéia é viajar eu e minha esposa, inclusive pensa até em tirar os bancos trazeiros para caber as tralhas. Uma coisa que fiquei preocupado é com o eixo dianteiro que ouvi falar que pode quebrar em trilhas mais agressivas, coisa que pode aparecer quando a gente tá numa trilha.

O que penso do Jimny é por ele ser mais novo uma modelo uma pouco mais bonito e também por ele ser menor que o Vitara penso que pode encarar melhor os desafios.

Obrigado pelas dicas

[ErtonSilva]

Boa tarde amigo...

Tenho um Vitara 97 2 portas, preparado p/ trilha... faço pequenas viagens como as que você comentou... 300 a 400km, com a patroa e dois filhos... sem problemas...

A preparação do Vitara acho mais fácil que o Jimmy, pois vc terá mto mais referências, aqui mesmo no forum...é um carro bem confortável para deslocamentos e no dia-a-dia. Eu rodo 120km todos os dias para trabalhar, sem stress nenhum... só um mp3 e o ar condicionado e pronto.. heheh

sobre o fucinho dianteiro ser de alumínio, basta trocar pelo do samurai, que é de ferro, como fiz no meu carro.

Vitara bem preparado é muito bom nas trilhas. Ele tem motor 1.6, o do Jimmy é 1.3, vai exigir uma "acelerada" a mais.

Abs.

Olá Maurício

Minha idéia é viajar eu e minha esposa, inclusive pensa até em tirar os bancos trazeiros para caber as tralhas. Uma coisa que fiquei preocupado é com o eixo dianteiro que ouvi falar que pode quebrar em trilhas mais agressivas, coisa que pode aparecer quando a gente tá numa trilha.

O que penso do Jimny é por ele ser mais novo uma modelo uma pouco mais bonito e também por ele ser menor que o Vitara penso que pode encarar melhor os desafios.

Obrigado pelas dicas

[mauricio_silva]

Olá.

A caixa do diferencial dianteiro dos Vitaras não quebra assim tão facilmente. É preciso um uso descuidado, mais do que uma trilha agressiva. Se você pretende (e não parece ser o caso) "abusar" do carro, bom ai é outra história... Eu não me preocuparia, se o carro for examinado antes da compra por um bom mecânico e este não acusar maiores problemas na viatura. Logicamente, todo carro usado deve passar por uma revisão antes de uma viagem/trilha.
Quanto a aparência, gosto mais do Vitara. Acho o Jimny "mais feio que bater na mãe". Mas cada qual tem seu gosto.
O fato do Jimny ser mais novo não quer dizer, necessariamente, muita coisa. Você tem que verificar a condição geral do carro. Não é difícil encontrar 4x4 mais antigos e em melhor situação geral que outros mais recentes.
Se a idéia é viajar com a patroa, dê preferência a um modelo com quatro portas. O espaço num Jimny, mesmo com os bancos rebatidos, não é grande coisa. Palavra de quem já foi proprietário de um Samurai (o nome Jimny/Samurai é usado pela Suzuki para o mesmo modelo de carro, em diferentes mercados). Um Vitara 4 portas ou mesmo um Grand Vitara deve atender melhor a sua necessidade de uso.
[]s.

Olá Maurício

Minha idéia é viajar eu e minha esposa, inclusive pensa até em tirar os bancos trazeiros para caber as tralhas. Uma coisa que fiquei preocupado é com o eixo dianteiro que ouvi falar que pode quebrar em trilhas mais agressivas, coisa que pode aparecer quando a gente tá numa trilha.

O que penso do Jimny é por ele ser mais novo uma modelo uma pouco mais bonito e também por ele ser menor que o Vitara penso que pode encarar melhor os desafios.

Obrigado pelas dicas

[thix4]

Concordo com o Maurício em relação a avaliar a sua necessidade. Porém, a questão do motor ser 1.6 ou 1.3, esqueça; Avalie sim a relação peso-potência.

Outra coisa é o fato do Jimny ser mais novo. Ao meu ver, faz diferença sim. Jimny é o presente, Vitaras são o passado. Pode até ser mais barato equipar um Vitara hoje em dia, mas isso tende a se reverter em poucos anos. Ainda mais com a volta do Jimny e sua capacidade de canibalizar peças, inclusive de Samurai. Pessoal dos Vitara já sofre hoje em dia com adaptações. Já o outro é vendido em muitos países e aos milhares, o que favorece maior mercado paralelo de peças. Uma simples pesquisa no eBay comprova este fato. O seguro, consequentemente, tende a ser mais em conta.

A questão da beleza realmente não tem o que discutir. Gosto é gosto. Eu, particularmente, acho o Jimny bonito em função de ser compacto, leve e parrudo. Um jipe puro-sangue, com chassi e eixo rígido na dianteira. A idade de projeto (40 anos) e a fidelidade a este renderam ao Jimny prêmios de Design. Aliás, pouco mudou desde que a versão atual entrou em produção, há exatos 14 anos.

Resumindo: na minha opinião a beleza não é só estética. A beleza está na pureza conceitual. Claro que em troca dos extremos (eixo rígido na dianteira, leveza e tamanho ultra compacto), vem a impossibilidade de andar rápido no asfalto. Porém, é ideal para uso geral. Economia de combustível não é de se orgulhar, mas possui motor Euro 5 e impressionantes 5 de 6 estrelas no crash-test. Digno de um Corolla. Analisando a estética sob o ponto de vista único da forma, os jipes quadrados realmente são mais bonitos. Um Defender num dia de chuva ou uma Band cruzando a Transpantaneira não tem pra ninguém! Ambos com design dos anos 50, claro. A tendência de arredondar as caixas de lata é relativamente recente. E faz todo o sentido aerodinamicamente. A Suzuki meteu as caras e se ferrou com o tal do X90. Coisa horrível! Mas tem gente que gosta!

Enfim, analise bem sua necessidade. Pro meu gosto, as vantagens do Vitara continuam a ser câmbio auto e versão canvas. Não tenho preconceito contra suspensão independente ou eixo rígido, helicoidal ou feixe, etc. Acho que temos que pensar primeiro o quanto de espaço e conforto estamos dispostos a sacrificar. Claro que quando se pensa em preparação para trilha pesada, o custo-benefício inclui vantagens e desvantagens no processo, como facilidade de lift, corrigir relação, etc.

No mais só tenho a agradecer por esses jipinhos geniais existirem por aqui!. Boa pesquisa!

Abraços,

Thiago

Olá.

A caixa do diferencial dianteiro dos Vitaras não quebra assim tão facilmente. É preciso um uso descuidado, mais do que uma trilha agressiva. Se você pretende (e não parece ser o caso) "abusar" do carro, bom ai é outra história... Eu não me preocuparia, se o carro for examinado antes da compra por um bom mecânico e este não acusar maiores problemas na viatura. Logicamente, todo carro usado deve passar por uma revisão antes de uma viagem/trilha.
Quanto a aparência, gosto mais do Vitara. Acho o Jimny "mais feio que bater na mãe". Mas cada qual tem seu gosto.
O fato do Jimny ser mais novo não quer dizer, necessariamente, muita coisa. Você tem que verificar a condição geral do carro. Não é difícil encontrar 4x4 mais antigos e em melhor situação geral que outros mais recentes.
Se a idéia é viajar com a patroa, dê preferência a um modelo com quatro portas. O espaço num Jimny, mesmo com os bancos rebatidos, não é grande coisa. Palavra de quem já foi proprietário de um Samurai (o nome Jimny/Samurai é usado pela Suzuki para o mesmo modelo de carro, em diferentes mercados). Um Vitara 4 portas ou mesmo um Grand Vitara deve atender melhor a sua necessidade de uso.
[]s.

[Yuki]

Thix,

Onde viu isso do crash test?

Procurei um tempo atrás e não achei nada parecido, assim como não nao esperava 5 estrelas! (apesar de não me surpreender rs)

Mas acho que 5 foi pro exemplar com air bag, não?

Abraço

Concordo com o Maurício em relação a avaliar a sua necessidade. Porém, a questão do motor ser 1.6 ou 1.3, esqueça; Avalie sim a relação peso-potência.

Outra coisa é o fato do Jimny ser mais novo. Ao meu ver, faz diferença sim. Jimny é o presente, Vitaras são o passado. Pode até ser mais barato equipar um Vitara hoje em dia, mas isso tende a se reverter em poucos anos. Ainda mais com a volta do Jimny e sua capacidade de canibalizar peças, inclusive de Samurai. Pessoal dos Vitara já sofre hoje em dia com adaptações. Já o outro é vendido em muitos países e aos milhares, o que favorece maior mercado paralelo de peças. Uma simples pesquisa no eBay comprova este fato. O seguro, consequentemente, tende a ser mais em conta.

A questão da beleza realmente não tem o que discutir. Gosto é gosto. Eu, particularmente, acho o Jimny bonito em função de ser compacto, leve e parrudo. Um jipe puro-sangue, com chassi e eixo rígido na dianteira. A idade de projeto (40 anos) e a fidelidade a este renderam ao Jimny prêmios de Design. Aliás, pouco mudou desde que a versão atual entrou em produção, há exatos 14 anos.

Resumindo: na minha opinião a beleza não é só estética. A beleza está na pureza conceitual. Claro que em troca dos extremos (eixo rígido na dianteira, leveza e tamanho ultra compacto), vem a impossibilidade de andar rápido no asfalto. Porém, é ideal para uso geral. Economia de combustível não é de se orgulhar, mas possui motor Euro 5 e impressionantes 5 de 6 estrelas no crash-test. Digno de um Corolla. Analisando a estética sob o ponto de vista único da forma, os jipes quadrados realmente são mais bonitos. Um Defender num dia de chuva ou uma Band cruzando a Transpantaneira não tem pra ninguém! Ambos com design dos anos 50, claro. A tendência de arredondar as caixas de lata é relativamente recente. E faz todo o sentido aerodinamicamente. A Suzuki meteu as caras e se ferrou com o tal do X90. Coisa horrível! Mas tem gente que gosta!

Enfim, analise bem sua necessidade. Pro meu gosto, as vantagens do Vitara continuam a ser câmbio auto e versão canvas. Não tenho preconceito contra suspensão independente ou eixo rígido, helicoidal ou feixe, etc. Acho que temos que pensar primeiro o quanto de espaço e conforto estamos dispostos a sacrificar. Claro que quando se pensa em preparação para trilha pesada, o custo-benefício inclui vantagens e desvantagens no processo, como facilidade de lift, corrigir relação, etc.

No mais só tenho a agradecer por esses jipinhos geniais existirem por aqui!. Boa pesquisa!

Abraços,

Thiago

[Juliano Nitsch]

Vitara com certeza !!! Custo beneficio excelente !!! IPVA..., etc...

Discordo do amigo aí em cima quanto ao Vitara ser o passado e o Jimny o presente... Para o Brasil nao vem, mas existe Grand Vitara 2 portas lá fora... O Jimny é só uma evolucao do Samurai... Pra mim os dois sao o presente...

Até mais.

[thix4]

Olá Juliano,

Eu estava me referindo ao Vitara quadradinho. Acho que se comparado com o Jimny antigo tenha melhor custo-benefício mesmo. Não entendo nada de Vitaras...

abraço,

Thiago

Vitara com certeza !!! Custo beneficio excelente !!! IPVA..., etc...

Discordo do amigo aí em cima quanto ao Vitara ser o passado e o Jimny o presente... Para o Brasil nao vem, mas existe Grand Vitara 2 portas lá fora... O Jimny é só uma evolucao do Samurai... Pra mim os dois sao o presente...

Até mais.

[Caiogaucho]

Tchê!!! Vai de Jimny!!

Tenho utilizado ele direto em passeios e viagem com a cara metade!
A Disco fica esquentando banco na garagem

[jipezuki]

Ambos são bons. Se for para comprar usado iria de vitarinha 3 portas quadrado. Tem espaço interno maior, várias receitas de lift e peças. Se for para comprar zero KM ai vai de Jimny.