Suzuki Vitara vale a pena?

[ALVARO ANGELO]

Tweet

Este aqui fez o Vitara valer muito à pena.
Foto tirada aqui em Florianópolis, no domingo passado.
Placa argentina.

O problema vai ser em ladeiras acentuadas !!

[Henrique Abe]

O Carro é forte, os conectores elétricos em sua maioria são selados para não pegar água, a parte mecânica também é super forte, o pessoal que usa vitara em trilha coloca pneu quase 10cm mais largo, e com um diâmetro 20cm maior que o original, colocam no barro e é só alegria, é muito difícil "quebrar", só tem que cuidar o calcanhar de aquiles do vitara, a homocinética, se você usar um pneu muito agressivo e tirar as rodas dianteiras do chão e cair tracionando elas levam um "trancasso" e quebram, o carro vai continuar funcionando para uso diario, pois a tração é traseira, mas o 4x4 até trocar a homocinética, esquece.

Cambio automático não é só maravilha como parece, na hora da manutenção o cambio automático vai ser mais caro para arrumar, e ele também só tem 3 marchas
Quanto a média, é como o colega disse, na casa dos 7. tenho um conhecido que tem um vitara 92 ou 93 (carburado se não me engano) e faz 6.0~6.5km/l já o meu 97 faz geralmente 7~7.5km/l

Obrigado pelas dicas TFelipe, quando comprar meu Suzuki, lembrarei das dicas.
No caso do cambio automatico nunca tive, mas estou doido pra ter um.
E gasta muito mesmo, sei que automático gasta mais mesmo, mas é tanto assim?

Valew

[Henrique Abe]

Mauricio.
Bem o Vitara 2.0 98, esta sem a maçaneta da porta de tras, o Cara diz quando vira o volante faz um barulho na parte da roda e o banco do motorista esta com uma mola pra fora do banco *banco com um pequeno furo*.

Agora o Vitara Sideckik 1.6 95, aparente não vi nada a fazer de reparo, apenas percebo que o bico do escapamento esta um pouco enferrujado mas bem pouco. Não vi a parte do motor ainda, pretendo ir dar uma olhada melhor amanha.

Por enquanto vou vendo os que tem por aqui.

Obrigado de novo.

[mauricio_silva]

Olá Henrique.

Parece que o Vitara 98 está mais "judiado" mesmo. Com a aquantidade de álcool na nossa gasolina (fora os "batismos"), é difícil encontrar um cano de escape que não tenha (pelo menos um pouco de) ferrugem. Isso é normal. Acredito que o Sideckik que você viu já tenha injeção eletrônica de combustível. Mas não espere muito desempenho do motor 1.6 8V.
O consumo entre os modelos automático e manual é praticamente o mesmo. No dia a dia, os modelos automáticos podem ser até mais econômicos que os com câmbio manual!
Foi-se o tempo das antigas transmissões "hidramáticas" que o conversor de torque consumia combustível como se fosse um outro motor.
Ande com os carros. Leve-os a um mecânico de confiança e peça uma avaliação do estado geral do veículo. Se você gostou de algum e ele não estiver em mal estado, feche negócio. Não sem antes verificar a situação do carro no DETRAN. Se não pode ser uma dor de cabeça...
[]s.

Mauricio.
Bem o Vitara 2.0 98, esta sem a maçaneta da porta de tras, o Cara diz quando vira o volante faz um barulho na parte da roda e o banco do motorista esta com uma mola pra fora do banco *banco com um pequeno furo*.

Agora o Vitara Sideckik 1.6 95, aparente não vi nada a fazer de reparo, apenas percebo que o bico do escapamento esta um pouco enferrujado mas bem pouco. Não vi a parte do motor ainda, pretendo ir dar uma olhada melhor amanha.

Por enquanto vou vendo os que tem por aqui.

Obrigado de novo.

[Henrique Abe]

Olá Henrique.

Parece que o Vitara 98 está mais "judiado" mesmo. Com a aquantidade de álcool na nossa gasolina (fora os "batismos"), é difícil encontrar um cano de escape que não tenha (pelo menos um pouco de) ferrugem. Isso é normal. Acredito que o Sideckik que você viu já tenha injeção eletrônica de combustível. Mas não espere muito desempenho do motor 1.6 8V.
O consumo entre os modelos automático e manual é praticamente o mesmo. No dia a dia, os modelos automáticos podem ser até mais econômicos que os com câmbio manual!
Foi-se o tempo das antigas transmissões "hidramáticas" que o conversor de torque consumia combustível como se fosse um outro motor.
Ande com os carros. Leve-os a um mecânico de confiança e peça uma avaliação do estado geral do veículo. Se você gostou de algum e ele não estiver em mal estado, feche negócio. Não sem antes verificar a situação do carro no DETRAN. Se não pode ser uma dor de cabeça...
[]s.

Obrigado novamente Mauricio.

Esse final de semana não consegui ir ver o carro, mas vou ver se consigo durante a semana.
Valew as dicas novamente.

[mas.marco]

Só lembrando que, no caso do SIDEKICK 95 2 portas, é o modelo IMPORTADO (canadense).

Tem que tomar MUITO cuidado.... pois sua eletrônica (motor) NÃO fora adaptada para nossos combustíveis de 'excelência' misturas.

[Henrique Abe]

Valew pelas dicas. O Sideckik que estou vendo é de 5 portas, será que esse é importado?
Ainda não dei uma volta nele, esta muito corrido essa semana.
E outra tbm tenho que vender meu carro primeiro para comprar o carro que desejo....4x4...

Obrigado a todos pelas dicas.

Quem souber mais coisas sera bem vindo.

[mauricio_silva]

Olá.

Eu tive por quatro anos um "Samurai Canadense", com direito afarois sealed beam, e nunca tive maiores problemas. Só o vendi porque foi feita uma "manuteção" irresponsável. O mecânico simplesmente não colocou o óleo do cárter depois de feita a troca. E olha que o motor aguentou uns bons quilômetros antes de "abrir o bico".
Vale a dica: confie sempre no mecânico, mas verifique o nível do óleo do cárter antes de sair da oficina...
[]s.

Valew pelas dicas. O Sideckik que estou vendo é de 5 portas, será que esse é importado?
Ainda não dei uma volta nele, esta muito corrido essa semana.
E outra tbm tenho que vender meu carro primeiro para comprar o carro que desejo....4x4...

Obrigado a todos pelas dicas.

Quem souber mais coisas sera bem vindo.

[bymarc]

Valew pelas dicas. O Sideckik que estou vendo é de 5 portas, será que esse é importado?
Ainda não dei uma volta nele, esta muito corrido essa semana.
E outra tbm tenho que vender meu carro primeiro para comprar o carro que desejo....4x4...

Obrigado a todos pelas dicas.

Quem souber mais coisas sera bem vindo.

Tche,

Tive um Sidekick 5P 1.6 16V importado(todos sidekicks são importados), por uns 4 anos... como automóvel está bom, como jipe para passeios off-road com a família está ótimo, para trilhas leves está bom, para trilhas pesadas não serve!

A mecânica do motor é um pouco diferente dos Vitaras 5P 1.6 16V, mas nada que me assustou quanto as manutenções, no meu grupo de jipeiros havia outros 2 sides 5P e um 3P e um vitara 1.6 16V e vários vitaras 3P, pois bem se fizer um resumo os sides 5P deram menos manutenção que vitara 5P, quanto ao custo das peças não vai variar muito. Os vitaras 3P sempre abaixo do pau, manutenção sempre constante e o side 3P poucos oportunidades de ver em ação (mas quando anda, anda melhor que o 8V), então não dá pra comparar.

Os motores suzuki 1.6 16V são mais econômicos que os 8V, e apesar do jipe ser maior pelas 4P, anda igual ou melhor que os 3P, mas isso depende muito da pecinha atrás do volante.

Os motores V6 eu não sei nada, não opino!

Então, fui muito feliz com meu side e o utilizava como meu carro do dia-a-dia e para trilhas leves, passeios off-road e etc, por motivos econômicos tive que vender a uns 2 anos, caso contrário estaria com ele até hoje.

Onde você pesquisar sempre irá ter essa confusão de qual viatura é melhor, geralmente cada um trás a brasa pro seu assado, então minha sugestão é fazer muita pesquisa para ver se as informações combinam, e principalmente uso o seu bom senso!

De qualquer maneira, se sua intenção é fazer passeios leves com a família, qualquer um serve, se tiver mais espeço pra bagagem será melhor, apenas utilize teus princípios de quando você sempre comprou outro carro.


Abraços e boa sorte.
Marcello

[mauricio_silva]

Olá.

"Tive um Sidekick 5P 1.6 16V importado(todos sidekicks são importados), por uns 4 anos... como automóvel está bom, como jipe para passeios off-road com a família está ótimo, para trilhas leves está bom, para trilhas pesadas não serve!"

Praticamente todos os 4x4 com 4 portas têm um desempenho pior que os do modelo 2 portas em trilhas mais pesadas. E, verdade seja dita, a família Suzuki 4x4 (Samurai/Jimny incluso) não foi feita para enfrentar trilhas pesadas sem algum tipo de preparação. Logicamente, há modelos mais adaptáveis, como o Samurai/Jimny, mas todos precisam de alguma modificação antes de encarar uma trilha pesada. Se alguém resolver encarar uma trilha pesada com um carro que acabou de sair da concessionária, pode ter certeza de uma coisa: vai ficar pelo caminho.
[]s.

Tche,

Tive um Sidekick 5P 1.6 16V importado(todos sidekicks são importados), por uns 4 anos... como automóvel está bom, como jipe para passeios off-road com a família está ótimo, para trilhas leves está bom, para trilhas pesadas não serve!

A mecânica do motor é um pouco diferente dos Vitaras 5P 1.6 16V, mas nada que me assustou quanto as manutenções, no meu grupo de jipeiros havia outros 2 sides 5P e um 3P e um vitara 1.6 16V e vários vitaras 3P, pois bem se fizer um resumo os sides 5P deram menos manutenção que vitara 5P, quanto ao custo das peças não vai variar muito. Os vitaras 3P sempre abaixo do pau, manutenção sempre constante e o side 3P poucos oportunidades de ver em ação (mas quando anda, anda melhor que o 8V), então não dá pra comparar.

Os motores suzuki 1.6 16V são mais econômicos que os 8V, e apesar do jipe ser maior pelas 4P, anda igual ou melhor que os 3P, mas isso depende muito da pecinha atrás do volante.

Os motores V6 eu não sei nada, não opino!

Então, fui muito feliz com meu side e o utilizava como meu carro do dia-a-dia e para trilhas leves, passeios off-road e etc, por motivos econômicos tive que vender a uns 2 anos, caso contrário estaria com ele até hoje.

Onde você pesquisar sempre irá ter essa confusão de qual viatura é melhor, geralmente cada um trás a brasa pro seu assado, então minha sugestão é fazer muita pesquisa para ver se as informações combinam, e principalmente uso o seu bom senso!

De qualquer maneira, se sua intenção é fazer passeios leves com a família, qualquer um serve, se tiver mais espeço pra bagagem será melhor, apenas utilize teus princípios de quando você sempre comprou outro carro.


Abraços e boa sorte.
Marcello

[Henrique Abe]

Bymarc valeu pela dica cara, estou aguardando um pouco, pois por esses tempos ainda estou sem grana e ainda não vendi o meu carro.
Obs. mas sempre ando de olho no forum lendo um pouco e pesquisando bastante.

Obrigado

[Henrique Abe]

Galera é gostaria de saber se o carro é bom mesmo, pois estou querendo comprar, mas apareceu um fiesta 2003 completo.Ta ai minha duvida, os custos e manutenções. O Fiesta o cara quer R$15,900 e o Suzuki 17,900, Fiesta 2003, Suzuki 95.O Suzuki é um carro que quebra facil? mais facil que o Fiesta?Gostaria de opniões?Ha... e outra eu queria um carro maior mesmo pois tenho um celta e minha mulher esta gravida.....quero um carro maior e mais alto...Obrigado desde já.