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  • #13
    Usuário Avatar de mir000
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    Fala Candido...
    Vou testar e aviso como ficou!!!
    O que é isso???
    Uma cerca??? hehe

    [s]
    Rafael Valadares
    Troller T4 2011

  • #14
    Pessoal, cuidado ao andar na rua....
    No samurai, em qualquer buraquinho o carro muda de pista....

  • #15
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    Aí Cândido,

    O G. Vitara se comporta muito bem na estrada. Mantendo uns 110, 120 k/h ele vai na paz.

    Não sinto nenhuma diferença pela ausência da barra estabilizadora.
    Nem de longe sinto o que descreveu o Samukanvas.

    Acho que o esquema no Samuka é diferente.

    Sobre as modificações, posso afirmar que um fator foi fundamental: a troca dos amortecedores traseiros pelos do Suprema (com os calços na suspensão). O carro ficou mais estável. Não sai mais de traseira, não pula tanto. RECOMENDO.



    Seguem umas fotos.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Barra Estabilizadora-forum_1_153.jpg  
    Novo Troller - pneus BF Mud 285/70/17

  • #16
    Usuário Avatar de Andre Sousa
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    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Barra Estabilizadora-forum_2_187.jpg  
    Novo Troller - pneus BF Mud 285/70/17

  • #17
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    Tentei tirar no sábado, mas vou comprar mais uma chave de boca, pois o parafuso está rodando junto com a porca...
    Mas acho que vale a pena fazer o teste...
    Em relação à instabilidade, acredito que não terei problemas... Depois que coloquei os 3K, fico na média de uns 70/90 km/h...

    Mesmo assim... O tópico está rendendo mais do que eu esperava...
    Valeu

    [s]
    Rafael Valadares
    Troller T4 2011

  • #18
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    André,
    Sua viatura tá bala d+...

    [s]
    Rafael Valadares
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  • #19
    Usuário Avatar de Andre Sousa
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    Aí Samukanvas.

    Que acha da idéia de sábado?

    Confere lá no tópico "trilhas no Rio"
    Novo Troller - pneus BF Mud 285/70/17

  • #20
    samukanvas, cara acho que isso é pq o seu é helicoidal ... nos feixudos nem se sente a diferença ...
    []`s

  • #21
    Citação Postado originalmente por Andre Sousa
    Aí Samukanvas.

    Que acha da idéia de sábado?

    Confere lá no tópico "trilhas no Rio"
    Já ví, mas num sei de cara porque o pessoal gosta é de erosão.....

    Vamos ver o que acontece.... eu faço qualquer coisa

  • #22
    Citação Postado originalmente por Beto Lacerda
    samukanvas, cara acho que isso é pq o seu é helicoidal ... nos feixudos nem se sente a diferença ...
    []`s
    Boa betão.... e eu ainda digo mais: quanto mais dura a mola do helicoidal menor ainda é a diferença....

    Os vitaras são helicoidais.......

  • #23
    Usuário Avatar de JOSE CANDIDO
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    ai peixe, perguntei se o pessoal de bh conhece "acerca do assunto", de retirar a barra estab .... cacacacacaca

    andre, bacana meu caro ..... fazer o vitara nao sair mais de traseira é uma dadiva de deus ... cacacacac

    como ja disse em outro topico, seu carrinho tá nota dez !!! vi as fotos dele descendo aquela duna, e babei .....

    aquilo ali por acaso é na estrada cabo frio - arraial nao é ???

    pensei em colocar bfs no meu viatrinha, mas creio que vou triturar meus rolamentos ..... meio que desisti ... mas os calços, com certeza coloco ... aqui em bh tem um mecanico excelente de suzuki, ele faz mto bem ...

    abs a todos ..
    Pajero Full / Szk Grand Vitara

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  • #24
    Usuário Avatar de Andre Sousa
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    Aí JOSE CANDIDO

    Obrigado cara. O carango está às órdens. 8)

    O local da foto é Cabo Frio, Dunas do Peró.

    Aliás, tô partindo pra lá dia 20, sábado, com uma trupe da Ilha do Governador. Galera que quiser acompanhar é só marcar.

    Sobre os rolamentos, não posso ainda falar. Tô com os pneus ha três meses apenas. Mas já vi muitos vitaras com 235. Acho uma medida segura - 31" já é outra coisa.
    Novo Troller - pneus BF Mud 285/70/17

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