Funcionamento da Roda Livre

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Postado originalmente por Zé Novais

Fala ae galera, o carro ta liberado, RL totalmente desmontada e tratada, era falta de manutenção, preciso ter mais cuidado, foi testada e aprovada depois, valeu . . .

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Amigo! Tudo na paz!? Estou com esse estalo que falou na dianteira, é bem intermitente e a luz 4WD acende blz, acho que o meu problema pode ser igual ao seu, quanto ficou a manutenção da sua viatura? Abraços!

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Postado originalmente por Elisson

Cézão, Tracker e GV são 29 estrias e não 26!!!!! Procure direitinho.....

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:concordo:

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Postado originalmente por Elisson

Cézão, Tracker e GV são 29 estrias e não 26!!!!! Procure direitinho.....

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Achei outro site falando que são 26...
Agora fiquei na dúvida:pensativo:
Aqui na Gama4x4 você encontra tudo para seu 4x4 (11) 5062-9000 Tele Vendas

Bom dia pessoal.

Terei que instalar uma nova roda livre no meu suzuki vitara 96/97 de duas portas.

A que estava nele é a original automática que já está estalando.


Quais me recomendam e porque?

1 - A manual AVM 438hp?
ou...
2 - A manual AVM 538hp?
ou...
3 - A manual AVM 738xp?
ou...
4 - A "automática" AVM 938d?


obs:
a - Disseram que das "manuais" a 738xp é a mais forte.
b - Disseram que a "automática" com o tempo dá desgaste e retorna o problema; é verdade?


Obrigado.

Jack BH
Suzuki Vitara 96/97
Vitarinha.

Citação:

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Postado originalmente por rbrunato

Putz, num to entendendo nada! :mrgreen:
kkkkkkkk

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Vamos estudar, mas o ideal seria colar com mecânico pra ver na prática.

Ola, em um trechode terra posso deixar a roda no ponto lock e engatar a marcha da traçãoso quando necessário?

Citação:

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Postado originalmente por Chucho Melo

Ola, em um trechode terra posso deixar a roda no ponto lock e engatar a marcha da traçãoso quando necessário?

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Sim, é o procedimento correto.
Abs,
LFC

Citação:

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Postado originalmente por Chucho Melo

Ola, em um trechode terra posso deixar a roda no ponto lock e engatar a marcha da traçãoso quando necessário?

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No meu Jimny coloquei Roda Livre manual e 4x4 por alavanca.

Além de deixar a roda em lock durante o tempo todo quando estou em estradas de terra, também uso ao contrário quando estou no asfalto:

Deixo a Roda em unlocked (livre) e aciono o 4x4 reduzido sem as rodas presas. Com isso ganhei o modo 4x2 reduzido, que não existe no Jimny original.

Só tem que tomar cuidado pois toda a força da Transmissão reduzida, vai para o diferencial traseiro e se forçar demais pode dar problema.

Osman