Já vi algumas pessoas gastando uma grana para colocar os discos na traseira... e acabar freando bem menos do que as lonas originais...deixando o carro desequilibrado, perigoso, ...então tem que saber bem o que se vai fazer e usar uma receita bem confiável e aprovada, pois freio é coisa bem seria !
cumprimentos lamas e buracos
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TRILHADOIDA.
side5portas/AP/1.8álcool/gnv/2+2=31...
O LESMA
FREIO A DISCO NA TRAZEIRA SUZUKI
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12/02/2011, 12:52trilha doida
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14/02/2011, 22:27Pablo ToledoGustavo;Citação:
Postado originalmente por Gmneves
Não irei responder sua pergunta propriamente, mas aproveito o ensejo para fazer uma sugestão.
O Vitara notoriamente freia mal. Se estiver pensando em alguns upgrades, uma boa pedida é colocar as pinças e discos do Grand Vitara (tudo plug'n'play). Vai frear de verdade, com folga no sistema. O problema é que tem que usar rodas 16" e ai tem os pneus etc. Enfim, não é uma simples troca de pinças mas é algo que melhora demais a frenagem do carro.
Em tempos. Eu fiz isso e recomendo muito.
No mais, esqueça recondicionar. Liga na Suzucar ou na Alternativa4x4 e compre pinças novas. Se quiser tem usadas também.
Abraço -
14/02/2011, 22:35Pablo ToledoElver;Citação:
Postado originalmente por Elver
Já que você radicalizou com seu Tracker, radicaliza nos freios também! Enche o saco do Daniel e pede pra ele terminar logo o projeto de freio de mão à disco no cardã. Ai você mete um par de pinças da Tracker no eixo traseiro e vai pro abraço! :concordo:
[ ]s -
15/02/2011, 16:50andre veigaTente encontrar as pinças do GV 3portas, tem ótimos freios e usa rodas 15.Citação:
Postado originalmente por Pablo Toledo
Se possível troque pelo do GV o conjuto do hidrovácuo, ai sim terá freios como o dos GV... é o que vou fazer no meu... -
15/02/2011, 17:27RicardoM
O conjunto do hidrováculo que vc se refere é o hidrovácuo + o cilindro mestre? ele é plug and play no vitara antigo?
Abcs,
Ricardo
Citação:
Postado originalmente por andre veiga
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16/02/2011, 09:44Nelmont FrançaÉ isso mesmo Andre Veiga,Citação:
Postado originalmente por andre veiga
O meu é um GV 3p e uso rodas 15". -
16/02/2011, 11:51andre veiga
Oi Ricardo
Sim, Hidrovacuo mais cil. mestre. Não instalei no meu carro, mas coloquei no lugar e a furação é a mesma, parece ser sim PnP.
So fiquei na dúvida agora com relação à ligação com o pedal, será que pode dar algum erro de comprimento?
Posso verificar isso hoje e postar aqui o resultado.
Nelmont,
Bom saber que os do GV 3p são PnP, pois tenho as pinças do tracker e não deram no vitarinha. -
16/02/2011, 13:17Nelmont FrançaAndre,Citação:
Postado originalmente por andre veiga
Vale salientar que o meu é 1.6. Não sei se no 2.0 é a mesma coisa. -
17/02/2011, 10:57andre veiga
Nelmont,
O meu é um Sport, 3p 2.0 16v. apesar de estar com rodas 16, já usei rodas 15 nele sem nenhum problema, então acredito que, sendo 3portas o sistema de freios comporta rodas 15 em todos eles.
PessoALL
Boa notícia, fui ontem à oficina onde está meu vitarinha canvas, o conjunto do freios esta instalado, apenas tivemos que amassar um pouco a lata onde ele fica (cx de roda), para que entrasse, pois ele é ligeiramente maior tanto em diametro quanto em profundidade.
Mas o lanterneiro que fez o serviço foi cuidadoso e depois de instalada a peça não apareceu nenhum sinal que que a área havia tomado umas pancadas... mas foi pouca coisa mesmo.
O dia (SE) que andar saberei se valeu a pena e o carrinho terá freios de carrão. hehe -
25/02/2011, 09:48RicardoM
Seguem algumas fotos do meu freio instalado.
André, já consegui ver se o cilindro mestre do GV/TK cabe no vitara?
Abcs,
Ricardo -
25/02/2011, 10:04andre veiga
Oi Ricardo,
ta ali em cima.
Quase PnP, só precisoui fazer uma "adaptação"... amassando um pouco a lata que fica abaixo do sistema para que ele entre, o do FV/TK é um pouco mais largo e profundo (!) que o do vitara. Ele ainda não vai andar tão cedo mas esta tudo "ligado"...
Aproveitando... Que molas são essas no seu carro? parecem ser looongas!! -
25/02/2011, 10:39RicardoM
Acho q vou trocar o cilindro mestre, pois eles sao mais fortes q o do vitara, consequentemente deve frear melhor.
Em relacao as molas, elas sao as dianteiras da pampa 4x4.
Hj utilizo na susp. traseira, as molas do opala e estou achando elas muito duras.
Daí resolvi dar uma melhorada na suspencao, colocando molas maiores e mais macias, amortecedores maiores, vou aumentar um pouco os links e talvez substituir a bandeja traseira por uma panhard, mas ainda estou avaliando.
Abcs
Citação:
Postado originalmente por andre veiga