Samurai Feixe: Preparação

Alexandre:

Para colocar os 33" você trtocou os eixos por Toyota?? Como ficou?? Como foi a adaptação??
E a suspensão, ficou mais dura ou mais macia??

Abraços..

Citação:

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Postado originalmente por Ricardo4x4

Alexandre:

Para colocar os 33" você trtocou os eixos por Toyota?? Como ficou?? Como foi a adaptação??
E a suspensão, ficou mais dura ou mais macia??

Abraços..

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Não, usava os 33" com eixos Suzuki.

A adpatação para eixos Toyota é muito simples, o duro é encontrar um par de eixos.
Já usei varios tipos de molas, quer deixar seu samurai macio? faça spoa, use as molas originais, e se quiser poupa-las coloque uma barra de tração.

Ricardo .

Olha ai mais fotos de Samuka com Spoa e pneus 31+ recap 3k = 32 nestas fotos estou sem o jumelo articulado mas já os instalei !!!
Abraços

Luiz.

Sabendo usar pode cololocar os 32, mas eu não colocaria pneus muito agressivos.
Com pneus muito agressivos a tração pode ser tão grande que ai quebra com 28...
A vantagem de um Super Swamper como um TLS é que é forte na lateral, agressivo na lateral, mas não muito absurdo na banda de rodagem nem muito absurdo nas laterais a ponto de dar um absurdo de tração que pode quebrar tudo.
Um segredo para usar pneu maior em eixos de samurai é reforçar a parte superior do eixo para ele não virar um V, basta soldar ou aparafusar uma chapa em A sobre o eixo

Wallace:

Qualquer mecânico faz este tipo de reforço, ou tem de ser alguém expecializado??

Tu acha que os 3k são muito agressivos e o 31" iriam quebrar o eixo com facilidade??

Tu não vendes S. Swamper 31"x11,5-R15??


Alguém sabe me dizer a diferença entre S Swamper TLS o TLS Radial e o SX??


Abraços...

Mecanico ou não sei, mas qualquer soldador sim.
Só tomar cuidado para não danificar o eixo.
Depende do desenho, um Bogger 31 eu já acho abusado.
Assim como um cross.
Mas claro que isso depende do pé do piloto.
Vendo qualquer Super Swamper ou outro pneu normalmente vendido nos EUA.

31 x 11,5 acho que só tem o SX o LTB

O SX é o mais agresivo e forte lateralmente, justamente para dar mair tração e proteção lateral, mas como é mais duros que os outros SS é um pouco menos flexivel, é o pneu que o Bill gosta.

TLS Radial é um bem agresivo que pode ser usado no dia a dia, mas por ser radial é menos flexivel que os outros que são diagonais, mas por isso também deve durar mais. Pena que não tem 35 para mim.

O TLS é um meio termo entre os dois anteriores.

E tem outros modelos da Interco também.

Wallace:

Oops... me expressei mal... eu queria saber se tem o 32"x11,5-R15, mas como eu já perguntei mesmo tu poderias me informar o preço do 31"x11,5 , do 31X10,5 e do 32"x11,5 então?? Dos tipos TLS e TLS Radial..

Abraços...

Alexandre:

Tu usava 33" no eixo da Suzuki?? Esse forçava o eixo, não??:pensativo: Todo mundo diz que com 33" o eixo do Samurai vai pro saco que nem palito... :o

Abraços...

Ele já falou que usava 32...
Alguns preços desatualizados, pode considerar um pouco a mais...
S. Swamper TSL SAM-38 32x9.5-15 395,00
S.Swamper TSL Radial SAM-44R 31x10.5-15 415,00
Ou proximos estão atualizados:
S. Swamper Bogger B-113 31x12.5-15 490,00
ProComp Xterrain 35231 Radial 31x12.5-15 500,00
Tem 31 até com 13,5... o SX
32 acho que só até 12 o TSL, 11,5... o SX ou SSR ou 10,5 o radial TSL
32 é uma medida ingrata...

Citação:

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Postado originalmente por Ricardo4x4

Alexandre:

Tu usava 33" no eixo da Suzuki?? Esse forçava o eixo, não??:pensativo: Todo mundo diz que com 33" o eixo do Samurai vai pro saco que nem palito... :o

Abraços...

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Usei BF Baja T/A 33x12,5X15 no eixo Suzuki, pneu que limpava bem e era menos agressivo. Depois de ver um semi-eixo e homicinetica, vejo que esse pneu era um exagero, sorte eu não ter bloqueio dianteiro e não ter abusado...

Wallace:

Este preço que me passaste está em Real ou Dólar??

Abraços...

Dolar né...