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Hybrid View

  • #1



    não quero mais saber desse carro
    acho feio e um investimento mto ruim nao importa o q a globo diga para puxar saco da empresa e ganhar alguns

    mas acho ki para renaut é um bom começo como uma suv
    pena ki começo como o pe eskquerdo assim como todos que começarem com ela

  • #2
    Usuário Avatar de sandersondf
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    to até vendo, vai fazer uns 6 a 7km/l na gasolina sendo otimista

  • #3
    Usuário Avatar de HelFel
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    Citação Postado originalmente por sandersondf Ver Post
    to até vendo, vai fazer uns 6 a 7km/l na gasolina sendo otimista
    Pois é, muito bem lembrado. Não se pode pensar racionalmente em comprar um veículo desses antes de ter esse ponto já esclarecido.

  • #4
    acho que ele não será tão beberrão asim, tiro pelo megane 2.0 que eu tenho e que faz, facilmente, 8km/l com gasolina na cidade. Calro, dizem que carro flex consome mais gasolina que o carro feito apenas para gasolina...não sei o qto isso é verdade.

  • #5
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    Fui ver o carro ontem e gostei, melhor ao vivo que em fotos. Passei uns 5 minutos no showroom e nenhum vendedor chegou nem perto! E olha que modéstia a parte eu estava bem vestido, pois estava me dirigindo ao trabalho! Já estão rebolando! Parece que não aprenderam com os micos que já colocaram no mercado!
    dojao campeao
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  • #6
    Citação Postado originalmente por dojao campeao Ver Post
    Fui ver o carro ontem e gostei, melhor ao vivo que em fotos. Passei uns 5 minutos no showroom e nenhum vendedor chegou nem perto! E olha que modéstia a parte eu estava bem vestido, pois estava me dirigindo ao trabalho! Já estão rebolando! Parece que não aprenderam com os micos que já colocaram no mercado!
    dojao campeao
    Rapaz, eu já acho vantagem quando o vendedor não vem me encher o saco com aquela mistura de desinformação e informações banais que é comum neles. Assim, eu posso apreciar sossegado os detalhes do carro sem ter que ficar fazendo hã hã pro vendedor quando ele fala que o carro vem com ar e direção, e que é um offroad da Renault...
    Abs, T.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por tulhoxtt3 Ver Post
    Rapaz, eu já acho vantagem quando o vendedor não vem me encher o saco com aquela mistura de desinformação e informações banais que é comum neles. Assim, eu posso apreciar sossegado os detalhes do carro sem ter que ficar fazendo hã hã pro vendedor quando ele fala que o carro vem com ar e direção, e que é um offroad da Renault...
    Abs, T.
    Cidadão, pensando bem, você tem razão! Mas em plena era que o atendimento é um grande diferencial, não se admite certos descasos.
    dojao campeao
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  • #8
    Concorrer com Tucson e TR4 é media da Renault, mas realmente é um concorrente de peso pro Eco... nada mais que sua versão melhorada.

    Pra mim, a unica coisa que o Eco tem de melhor q esse carro é o 2.0 Duratec que é referencia no Brasil. O 1.6 16V da Renault é muito melhor que o 8V Zetec que o Eco usa... acho que o 1.6 16V Sigma usado no Focus e New Fiesta vai conseguir bater de frente...

    Sobre o 4x4, a Renault realmente inovou... só não coloca motor Diesel pq não quer. Cambio de 6 marchas com a primeira reduzida é show de bola... melhor ainda se só sair de segunda na cidade... a primeira ficar só pra trilha mesmo.
    Outra vantagem é que ela pode ser usada em 4x2... isso viabiliza puxar cargas mais pesadas.

    Renault, só não comete o mesmo erro que a Ford fez quando lançou o Eco 4WD. Coloca uma embreagem reforçada nele, pq tinha Eco trocando embreagem com 20 mil km.

    Abraços

  • #9
    Isto eu testei e funciona...dá para arrancar tranquilamente na segunda...e a primeira é usada somente na tração 4x4 que também testei e funciona legal...não é nenhuma Pajero nem TR4, carros criados para 4x4 e para andar melhor na lama que no asfalto, mas para quem quer um carro SUV com possibilidades de 4x4 creio que ele bate de longe a TUCSON...o acabamento deixa a desejar, mas o motor é bem potente e não bebe tanto no 4x4 pois o grande problema da Renault é beber muito nos automáticos 2.0 16V...fiz o teste no 4x4 e aprovei

  • #10
    Uma grande pena não ter o diesel, sendo que nosso país vizinho Argentina tem...políticas e políticas...abusrdo é o que pagamos na mesma gasolina que fornecemos para a Argentina...PETROBRÁS é o maior assalto a mão armada nos brasileiros e nós não fazemos nada...e ainda pagamos uma das maiores cargas tributárias do mundo nos veículos...é só comprar um e ver a NF de fábrica...é de infartar...no mínimo 35% de impostos para os políticos andarem com dinheiro na cueca e outros lugares mais...rsrssr
    Citação Postado originalmente por Cirdan Ver Post
    Concorrer com Tucson e TR4 é media da Renault, mas realmente é um concorrente de peso pro Eco... nada mais que sua versão melhorada.

    Pra mim, a unica coisa que o Eco tem de melhor q esse carro é o 2.0 Duratec que é referencia no Brasil. O 1.6 16V da Renault é muito melhor que o 8V Zetec que o Eco usa... acho que o 1.6 16V Sigma usado no Focus e New Fiesta vai conseguir bater de frente...

    Sobre o 4x4, a Renault realmente inovou... só não coloca motor Diesel pq não quer. Cambio de 6 marchas com a primeira reduzida é show de bola... melhor ainda se só sair de segunda na cidade... a primeira ficar só pra trilha mesmo.
    Outra vantagem é que ela pode ser usada em 4x2... isso viabiliza puxar cargas mais pesadas.

    Renault, só não comete o mesmo erro que a Ford fez quando lançou o Eco 4WD. Coloca uma embreagem reforçada nele, pq tinha Eco trocando embreagem com 20 mil km.

    Abraços

  • #11
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    Meu pai estava bastante interessado no Duster. Mas pensava que o estepe ficava dentro do porta-malas.
    Esses estepes por baixo do veículo são um desrespeito às pessoas, além de anti-higiênicos.
    Imagina uma mulher ou alguém com mais 60 anos precisar trocar o pneu pelo estepe após ter andado no barro.

    Sugiro que antes de adquirir qualquer veículo, sempre exijam ao vendedor que ele mesmo demonstre como efetuar a substituição do pneu pelo estepe. Isso com camisa social e gravata como costumam nos atender.

    Alguém já precisou fazer uso do estepe ou se deparou com situação semelhante ao relato:

    Reclame Aqui > Renault - Estepe Renault Duster
    4X4 Brasil

  • #12
    Usuário Avatar de cros_rs
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    Citação Postado originalmente por le-brazil Ver Post
    Meu pai estava bastante interessado no Duster. Mas pensava que o estepe ficava dentro do porta-malas.
    Esses estepes por baixo do veículo são um desrespeito às pessoas, além de anti-higiênicos.
    Imagina uma mulher ou alguém com mais 60 anos precisar trocar o pneu pelo estepe após ter andado no barro.

    Sugiro que antes de adquirir qualquer veículo, sempre exijam ao vendedor que ele mesmo demonstre como efetuar a substituição do pneu pelo estepe. Isso com camisa social e gravata como costumam nos atender.

    Alguém já precisou fazer uso do estepe ou se deparou com situação semelhante ao relato:
    Pois ontem fui numa revenda aqui perto ver um usado, mas eles não vão trabalhar mais com usados atŕe o fim do ano, então parei pra ver o Stepway e notei esse grande detalhe do estepe, pois como tenho hernia de disco, acho isso de colocar o estepe em baixo uma bizarrice, tenho uma montana e felismente, apesar de ela ser velha (2009) e os pneus serem do mesmo ano, nunca precisei trocar o estepe, mas já penso no trauma que vai ser isso. E como disseram a Duster tbm tem esse defeito. Agora é pensar melhor, pois mesmo que as condições de compra sejam boas, tenho que pensar nas minhas costas.

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