Ola pessoal. Primeiro post. Sou representante comercial, e a 2 meses comprei uma korando gls ano 2012. Carro com 132 mil km porem em excelente estado. Troquei oleo e todos os filtros. Apos ter rodado 15 mil km posso afirmar que estou muito satisfeito pelo produto adquirido. Otimo custo beneficio bem como conforto e qualidade do veiculo. Sou muito chato no quesito manutencao e ate agora nao posso reclamar nada do carro pois ele entrega exatamente o que promete. Quanto aqueles famosos trancos na caixa de marchas, aprendi andar com ele e nao fez mais, tudo uma questao de aprender andar com esse carro. Ademais so felicidade pela escolha. Quando chegar aos 300 mil km troco por outra korando. Forte abraco a todos
bom dia. estou para comprar uma korando com 80 mil km. nesses quase 2 anos desde a postagem, alguma coisa mudou? mantem o depoimento?
Bom dia...
O Korando possui encostos de cabeça dianteiros ativos (avançam cerca de 5cm à frente em caso de impacto traseiro). Pois bem, ontem, andando mais entusiasmado por estradas de terra, o do banco do carona disparou. Sorte que estava sozinho, pois se tivesse alguém de carona e com a cabeça apoiada no encosto, iria levar uma baita pancada.
Alguém já teve percalço parecido? Como se rearma o encosto? Não encontrei essa informação nem na bíblia de manutenção de 500 páginas...
retirando a poeira aqui.
alguem aqui do grupo ainda tem Korando?
Boa tarde a todos!
Eu comprei uma anteontem GLS 2012 com 76MKM;
Tive uma Kyron diesel 2.0 de 2011 a 2016 que foi excelente carro e uma Actyon gasolina que deu problema no câmbio e foi um martírio (depois de 8 meses a loja que me vendeu tentando consertar trocaram por um outro veículo pq sempre voltava com defeito)
Estava esperançoso com a Korando muito bonita por fora, novinha interior, teto solar e tal, mas a luz amarela do motor estava acesa quando peguei (o vendedor disse que tinha acabado de acender pq colocou diesel numa viagem ao interior num posto que não conhece)... acreditei na boa fé, mas ao chegar na baixada já passei scanener e acusou falha na válvula EGR e coisinhas conectadas... mecânico zerou a luz, eu completei de Diesel Pódium a luz permaneceu o resto da noite apagada , mas sexta de manhã acendeu de novo... mecânico zerou de novo, acusou a falha em 2 leituras, mas na terceira apagou e não acusou nada, saí com carro de novo e uns 10 km depois acendeu... segunda vou no mecânico de novo, mas ele disse que melhor gastar todo o diesel do tanque para depois de passar o scanner e apagar a luz ver se ela volta ou se era só sujeirinha desse abastecimento e de repente não precisa fazer nada... na expectativa porque saí de um subaru Tribeca para esse para economizar já que a Sunaru são 3.6km/l gas na cidade e o Korando uns 10km/l de diesel... hj achei que ao virar a direção fez um barulho estanho uma vez só e senti umas vezes trepidar no pedal do freio (mas isso creio que seja o ABS em funcinamento), achei o freio um pouco alto - Subaru freia bem mais rápido...
Primeiras impressões... na esperança de nçao ser nada e curtir meu Korando bastate tempo se ficar tudo ok
Abçs a todos
Alexandre
Boa tarde a todos!
Eu comprei uma anteontem GLS 2012 com 76MKM;
Tive uma Kyron diesel 2.0 de 2011 a 2016 que foi excelente carro e uma Actyon gasolina que deu problema no câmbio e foi um martírio (depois de 8 meses a loja que me vendeu tentando consertar trocaram por um outro veículo pq sempre voltava com defeito)
Estava esperançoso com a Korando muito bonita por fora, novinha interior, teto solar e tal, mas a luz amarela do motor estava acesa quando peguei (o vendedor disse que tinha acabado de acender pq colocou diesel numa viagem ao interior num posto que não conhece)... acreditei na boa fé, mas ao chegar na baixada já passei scanener e acusou falha na válvula EGR e coisinhas conectadas... mecânico zerou a luz, eu completei de Diesel Pódium a luz permaneceu o resto da noite apagada , mas sexta de manhã acendeu de novo... mecânico zerou de novo, acusou a falha em 2 leituras, mas na terceira apagou e não acusou nada, saí com carro de novo e uns 10 km depois acendeu... segunda vou no mecânico de novo, mas ele disse que melhor gastar todo o diesel do tanque para depois de passar o scanner e apagar a luz ver se ela volta ou se era só sujeirinha desse abastecimento e de repente não precisa fazer nada... na expectativa porque saí de um subaru Tribeca para esse para economizar já que a Sunaru são 3.6km/l gas na cidade e o Korando uns 10km/l de diesel... hj achei que ao virar a direção fez um barulho estanho uma vez só e senti umas vezes trepidar no pedal do freio (mas isso creio que seja o ABS em funcinamento), achei o freio um pouco alto - Subaru freia bem mais rápido...
Primeiras impressões... na esperança de nçao ser nada e curtir meu Korando bastate tempo se ficar tudo ok
Abçs a todos
Alexandre
Vc chegou a fazer cotação do seguro??
Ficou muito caro!!
A seguradora aceitou o carro de boas??
Falei pro meu corretor que estava querendo pegar uma, e ele mandou esperar.
Disse que vai fazer umas cotações segunda feira, pra ver se a seguradora ou as seguradoras aceitam.
Ele comentou que por ser um carro sem representante nacional pode ser que não aceitem.
Falei pro meu corretor que estava querendo pegar uma, e ele mandou esperar.
Disse que vai fazer umas cotações segunda feira, pra ver se a seguradora ou as seguradoras aceitam.
Ele comentou que por ser um carro sem representante nacional pode ser que não 6aceitem.
Tentei cotar
Muitas seguradoras não aceitaram; a Suhai mandou um completo por ubs 2200, achei caro e não fIz; queria fazer apenas furto e roubo, mas nenhuma seguradora por enquanto aceitou (tenho numa Forester XT qie deve estar uns 95K de fipe um firto/roubo e guincho de 1000Km por uns 650 por ano... na Korando a Liberty aceitou um contra terceiros de 30K, mas guincho de aoenas 200KM e sem roubo/furto pro meu.
Hj fui num mecânico que trabalhava na SSy aqui e ele zerou todas as luzes e disse que tavs marcando uns defeitos antigos que podem já ter sido reparados, vamos ver se a luz de defeito volta
Abcs a todos