VW TIGUAN ...tentação!

Boa noite guilds, to indo pegar a máquina na quinta e fiquei mto interessado nessa reprogramacao do motor que fizesse na audi.
Será que qualquer concessionária da audi faz este serviço? E instalado algum chip? Podes explicar melhor como funciona esta reprogramacao?
Valeu!

Olá,
Respondendo:
Não seu dizer se todas as concessionarias Audi fazem esse serviço. Sei que tem algumas que fazem em SP.
Em Londrina a concessionária que faz é a Ciavena ( que tbm tem uma filial VW). O contato na Ciavena é o Evandro.
Nesse método não é colocado nenhum chip. A reprogramação é feita diretamente na Central, que nesse modelo de motor (que para os que não sabem é um motor TSI 2.0 AUDI turbo) é altamente avançado.

Domingo eu coloquei gasolina Podium e notei uma melhora significativa na resposta e na performance. O carro de repente ficou bem mais leve e ficou ainda mais rápido. Liguei para o Evandro da Audi e ele deu uma risada e me enviou um link para eu ler esse artigo da quatro rodas. Disse que com essa configuração o motor ficou ainda mais sensível ao tipo de gasolina. Atente que esse motor é o mesmo que o do audi TT com a reprogramação de TTS.
http://quatrorodas.abril.com.br/carr...5-535306.shtml

Abçs,
G
:roll:

Citação:

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Postado originalmente por Floripa

Boa noite guilds, to indo pegar a máquina na quinta e fiquei mto interessado nessa reprogramacao do motor que fizesse na audi.
Será que qualquer concessionária da audi faz este serviço? E instalado algum chip? Podes explicar melhor como funciona esta reprogramacao?
Valeu!

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Citação:

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Postado originalmente por Guilds

Olá,
Respondendo:
Não seu dizer se todas as concessionarias Audi fazem esse serviço. Sei que tem algumas que fazem em SP.
Em Londrina a concessionária que faz é a Ciavena ( que tbm tem uma filial VW). O contato na Ciavena é o Evandro.
Nesse método não é colocado nenhum chip. A reprogramação é feita diretamente na Central, que nesse modelo de motor (que para os que não sabem é um motor TSI 2.0 AUDI turbo) é altamente avançado.

Domingo eu coloquei gasolina Podium e notei uma melhora significativa na resposta e na performance. O carro de repente ficou bem mais leve e ficou ainda mais rápido. Liguei para o Evandro da Audi e ele deu uma risada e me enviou um link para eu ler esse artigo da quatro rodas. Disse que com essa configuração o motor ficou ainda mais sensível ao tipo de gasolina. Atente que esse motor é o mesmo que o do audi TT com a reprogramação de TTS.
http://quatrorodas.abril.com.br/carr...5-535306.shtml

Abçs,
G
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Vc não perde a garantia?

Citação:

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Postado originalmente por M@jor

Vc não perde a garantia?

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Teoricamente você poderia perder a garantia mas não tem como eles saberem que a Central foi reprogramada. E por via das dúvidas o Evandro da Audi falou que pode temporariamente voltar para a programação original caso eu queira ir fazer alguma reclamação na VW para usar a garantia, sem custo adicional.

G

Olá a todos... Eu ainda nao possuo o tiguan, carro que comprarei até janeiro, mas tenho um jetta que tem o FAMOSO RNS 510. Eu vi algumas paginas atras que o pessoal estava tentando instalar o bluetooth. Eu utilizei este manual de como fazer da kuffatec. Deu certo e posso dizer que o bluetooth é nota 10000000000000000000000000000000000000. MUITO BOM!!!!. Fala-se e entende-se claramente; nao precisa ficar gritando nem nada; alem de ter tudo na tela do computador de bordo. O link é este aqui

http://hafdis.dk/kufavoic.pdf

é um aquivo em pdf e necessita do VAS da concessionaria. Sem ele, não é possível codificar, nem o bluetooth, nem o rns 510.

Com relação aos mapas do gps do rns 510 tambem estou tentando achar os mapas da bmw para fazer a adptação... Alguem tem alguma novidade sobre isso?

Citação:

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Postado originalmente por dinodpg

Olá a todos... Eu ainda nao possuo o tiguan, carro que comprarei até janeiro, mas tenho um jetta que tem o FAMOSO RNS 510. Eu vi algumas paginas atras que o pessoal estava tentando instalar o bluetooth. Eu utilizei este manual de como fazer da kuffatec. Deu certo e posso dizer que o bluetooth é nota 10000000000000000000000000000000000000. MUITO BOM!!!!. Fala-se e entende-se claramente; nao precisa ficar gritando nem nada; alem de ter tudo na tela do computador de bordo. O link é este aqui

http://hafdis.dk/kufavoic.pdf

é um aquivo em pdf e necessita do VAS da concessionaria. Sem ele, não é possível codificar, nem o bluetooth, nem o rns 510.

Com relação aos mapas do gps do rns 510 tambem estou tentando achar os mapas da bmw para fazer a adptação... Alguem tem alguma novidade sobre isso?

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O meu rns chega essa semana e vou ja tou no contato com a bmw para fazer a adaptação. Em breve teremos novidades.

Olá Guilds.

Gostaria de saber em relação ao ronco do motor após a reprogramação.
Houve alguma alteração no ronco?
Dá pra escutar a turbina enchendo/esvaziando?
Ou não mudou nada após a reprog.?

Agradeço seus comentários.
Sds

Olá,

Vejo que sao recorrentes os problemas com o Tiguan referente ao coxim do motor, barulho no lado dianteiro direito...
Acabei de comprar um, semana passada, e o meu também veio com o famoso barulho... Já fui à concessionária e eles trocaram ontem, mas o barulho persiste.
Poderia me auxiliar em quais medidas devo tomar?
Grande abraço.

Citação:

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Postado originalmente por piracicaba4x4

É pedir muito para que vc olhe em cima do coxin e verá uma série de números e uma letra, deverá ser F.
Nem tenho como agradecer, pois estou louco com este barulho !

Obrigadooooooooooooooooooooooo!


troquei na Faria-SP , não sei se é G ou F.

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Citação:

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Postado originalmente por Guilds

Olá,
Respondendo:
Não seu dizer se todas as concessionarias Audi fazem esse serviço. Sei que tem algumas que fazem em SP.
Em Londrina a concessionária que faz é a Ciavena ( que tbm tem uma filial VW). O contato na Ciavena é o Evandro.
Nesse método não é colocado nenhum chip. A reprogramação é feita diretamente na Central, que nesse modelo de motor (que para os que não sabem é um motor TSI 2.0 AUDI turbo) é altamente avançado.

Domingo eu coloquei gasolina Podium e notei uma melhora significativa na resposta e na performance. O carro de repente ficou bem mais leve e ficou ainda mais rápido. Liguei para o Evandro da Audi e ele deu uma risada e me enviou um link para eu ler esse artigo da quatro rodas. Disse que com essa configuração o motor ficou ainda mais sensível ao tipo de gasolina. Atente que esse motor é o mesmo que o do audi TT com a reprogramação de TTS.
http://quatrorodas.abril.com.br/carr...5-535306.shtml

Abçs,
G
:roll:

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Só tem 1 porém importante. A diferença de um Audi TT para o TTS não é apenas a programação de motor. Diferencial é um pouco diferente, freios são mais poderosos, suspensão calibrada de maneira diferente entre outras coisas. Não é prudente vc aumentar 50HP no motor de 1 carro quando o projeto dele não foi feito para isso. Muitas vezes o câmbio é diferente também, e principalmente a embreagem.
O correto é fazer outras modificações no veículo além da reprogramação.

Na verdade essa mudança não é a mesma que acontece do TT para o TTS. Na mudança do TT há um ganho de 71 cv. Só usei isso como exemplo. Nessa reprogramação o que ocorre é a programação para a potência optimizada do A4. Nessa programação o ganho é bem menor e está em conformidade com todos os componentes do motor e da transmissão, tudo testado ao limite na fabrica do motor.
Essa transmissão do nosso Tiguan é a mesma que a Audi utilizava no A4 6 cc da versão anterior e na verdade é mais resistente que o DSG atual. Só não é mais rápida.
O diferencial e o freio não tem nada haver com a cavalaria do veículo, somente a velocidade final, que é a mesma com ou sem reprogramação. Ou seja, frear a 150 km/h vai ser a mesma coisa com o carro reprogramado ou não. Por isso mesmo que disse q essa mudança não é para os que não tem bom senso.
O que não recomendo são alterações realizadas por terceiros onde até acontece ganho maior de potência.
Fora isso podemos ficar tranqüilos que a nossa Tig agüenta sim com tranqüilidade 50 cv a mais. Na verdade foi desenvolvido para agüentar mais que isso. O resto é papo furado.
Mais uma vez reitero, essa mudança não é para todos. Na verdade acho que para a grande maioria 200 cv bastam. Na verdade eu é que gosto de um pouco mais alegria.
Abçs
Vo

Citação:

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Postado originalmente por Camarão®

Só tem 1 porém importante. A diferença de um Audi TT para o TTS não é apenas a programação de motor. Diferencial é um pouco diferente, freios são mais poderosos, suspensão calibrada de maneira diferente entre outras coisas. Não é prudente vc aumentar 50HP no motor de 1 carro quando o projeto dele não foi feito para isso. Muitas vezes o câmbio é diferente também, e principalmente a embreagem.
O correto é fazer outras modificações no veículo além da reprogramação.

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Citação:

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Postado originalmente por Guilds

Na verdade essa mudança não é a mesma que acontece do TT para o TTS. Na mudança do TT há um ganho de 71 cv. Só usei isso como exemplo. Nessa reprogramação o que ocorre é a programação para a potência optimizada do A4. Nessa programação o ganho é bem menor e está em conformidade com todos os componentes do motor e da transmissão, tudo testado ao limite na fabrica do motor.
Essa transmissão do nosso Tiguan é a mesma que a Audi utilizava no A4 6 cc da versão anterior e na verdade é mais resistente que o DSG atual. Só não é mais rápida.
O diferencial e o freio não tem nada haver com a cavalaria do veículo, somente a velocidade final, que é a mesma com ou sem reprogramação. Ou seja, frear a 150 km/h vai ser a mesma coisa com o carro reprogramado ou não. Por isso mesmo que disse q essa mudança não é para os que não tem bom senso.
O que não recomendo são alterações realizadas por terceiros onde até acontece ganho maior de potência.
Fora isso podemos ficar tranqüilos que a nossa Tig agüenta sim com tranqüilidade 50 cv a mais. Na verdade foi desenvolvido para agüentar mais que isso. O resto é papo furado.
Mais uma vez reitero, essa mudança não é para todos. Na verdade acho que para a grande maioria 200 cv bastam. Na verdade eu é que gosto de um pouco mais alegria.
Abçs
Vo

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Concordo. O que tem que ter é prudência. Aqui no RJ tiram 300cv dos 2.0T FSi c/ unichip e sem qualquer problema. E olha que não são poucos...

Os 255cv do APR estarão bem acomodados nesse motor!

Eu tenho unichip no Troller MAS o que a Nascar oferece é fantástico. Só plugar o notebook. Liguei p/ lá e eles podem fazer um "test drive" sem custo.

Eles instalam o software, que fica ativo por 6 horas. Depois disso ele volta tudo ao normal automaticamente sem alterar nada! Mais fantástico ainda...

Duda... vc fez o teste do Tiguan com o nascar?