Amigos da Galloper, concentração!

[rfdex]

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Salve salve, rapazeada!
Po, estou a pouco tempo aqui pelo fórum, e procurando um carro para viagens longas. Depois de ler este tópico todo aqui, acho que encontrei! Acho que vou começar com gasolina+GNV, manual!
Existe algum detalhe que deva reparar especialmente na hora de comprar uma?

Abraço!

Amigo, como te falei no outro tópico: aqui os caras manjam da Galloper, em especial o SAPO-BOMBA. Explore-os à vontade e sane as suas dúvidas! Abraços

Obs.: sempre que posso estou aqui aprendendo com as feras deste tópico!

[SAPO-BOMBA]

Salve salve, rapazeada!
Po, estou a pouco tempo aqui pelo fórum, e procurando um carro para viagens longas. Depois de ler este tópico todo aqui, acho que encontrei! Acho que vou começar com gasolina+GNV, manual!
Existe algum detalhe que deva reparar especialmente na hora de comprar uma?

Abraço!

O trivial de qualquer carro usado: vazamentos, folgas, barulhos estranhos de motor, câmbio e suspensão...


Sempre é bom tentar sondar com o dono sobre o histórico do veículo, e prestar atenção na conversa dele. Pois aí vc repara se o cara tá tentando te vender uma bomba ou se está te passando um veículo funcional e que teve um mínimo de manutenção decente.


O ideal é levar um mecânico experiente com vc e pedir uma análise dele, além da sua própria percepção sobre o veículo.

[F. Oliveira]

Sapo-bomba com a máquina inteiraça! E o serviço ficou primeira!

[Leandro Tanaka]

Bom dia Galloperos.... Sou novo aqui no fórum e novo de Galloper também....
Por isso gostaria de me apresentar meu nome é Leandro resido no interior de SP em Pereira Barreto!
Sou Guia de pesca esportiva aqui em Pereira Barreto, comprei uma viatura destas pra puxar barco, e fazer minhas viagens!
Não entendo nada de mecânica a diesel, mas pelo que já li, vou aprender e muito com vocês!
Estou gostando e muito de fazer parte deste fórum!
Espero poder contribuir com alguma coisa neste fórum!
Depois das apresentações feitas... Agora vem a bucha!
Tive a infelicidade de comprar uma Galloper 98/99 2.5 turbo diesel com intercooler por intermédio de um amigo e depois de receber o carro a menos de 10 quilômetros rodados com o carro o motor ferveu!
Ferro!!!! Guincho no bicho!!! Levei o carro pra oficina! Motor desmontado e levado pra retífica, procedimentos feitos tanto no bloco como no cabeçote, resultado dos exames... cabeçote ok bloco todo estourado!
Agora preciso da ajuda de vocês!!!
Alguém sabe onde posso encontrar um bloco com nota fiscal pra efetuar a troca?
Qual bloco? Qual marca? Tem marcas diferentes no mercado?
Como disse não entendo patavina de mecânica então vão me perdoando pelas perguntas...
Tenho algumas dúvidas sobre Bloco retificado! Bloco retificado fica bom? Se por ventura alguém já comprou um bloco retificado poderia me indicar o nome do estabelecimento que adquiriu...
Bloco zero ou retificado???
Alguém poderia me indicar onde encontraria o bloco zero km?
Desde já agradeço a todos pela atenção de todos...
Espero que em breve eu possa estar montando minha viatura para poder postar minha opinião aos amigos!

[rfdex]

Se fosse você adaptaria um motor de outra marca, como um MWM 2.8 e nunca mais teria problema...

[Leandro Tanaka]

rfdex...
Pelo que tenho lido realmente seria uma boa opção... mas por hora tenho que me satisfazer em faze-lo funcionar e andar...
Obrigado pela dica!!!

[rfdex]

rfdex...
Pelo que tenho lido realmente seria uma boa opção... mas por hora tenho que me satisfazer em faze-lo funcionar e andar...
Obrigado pela dica!!!

Vai gastar praticamente a mesma coisa e já resolve logo o problema...

[SAPO-BOMBA]

Vai gastar praticamente a mesma coisa e já resolve logo o problema...

Como assim? A retífica desse motor não passa de 6 mil reais usando peças de qualidade... Se ele tiver que comprar o bloco 0km, vai gastar na faixa de uns 10-12 mil tudo ( bloco novo + peças necessárias + mão-de-obra )


Só o motor MWM ele teria que gastar mais que isso, bem mais.... E usado!


E o custo da empreitada? Pq adaptação dessas aí custam uma boa grana... Flange, embreagem, mão-de-obra, soldas, peças...


Só valeria a pena se TODO o motor estivesse ferrado, aí sim... Do contrário, melhor continuar com o original

[SAPO-BOMBA]

Bloco 0km tem pra vender no Mercado Livre, na Crestana ( acho ), Império, Miltcar...

[Leandro Tanaka]

SAPO-BOMBA...
Tem alguma diferença entre os fabricantes de blocos?
Ou são todos iguais?
E em termos de durabilidade...
Obrigado...

[valmirjunior]

O que seria esta "retifica de bloco"? Trocar camisas, refazer colo do mancal? Quando fiz o motor da minha eu encamisei o motor, ficou STD e muito bom.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...-l200-hpe.html (Transformando o motor l200 quadrada (mesmo da galloper) em l200 HPE.)

[Corallus]

Pessoal o meu jipe começou à pouco tempo a fazer uns barulhos tipo estalos do lado esquerdo parece ser na roda traseira. Só faz quando arranco ou o jipe passa em lombadas é bem forte mesmo o barulho... ontem balancei ele e ele faz o barulho forte mesmo. o que será?

Outra duvida, como verifico o óleo do meu diferencial e qual o óleo mais indicado!

desde já agradeço pela atenção de todos...
att
Caio Ramos