Olá Galera,

Estou fazendo uma revisão geral na minha Ranger e estou com uma dúvida a respeito da BI. Ela está com um vazamento de óleo diesel no retentor do eixo que prende a polia da correia dentada, e vou ter que tira-la para trocar este retentor. A dúvida é a seguinte, já que vou tirar vale a pena mexer alguma coisa na bomba mesmo com o carro estando tudo bem ou eu troco só o retentor e pronto??
Detalhes: A pickup está com o rendimento bom, sem fumaça preta, da 10km/litro e com tá 150.000km.

Obrigado!