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Convex Datacenter
Resultados 1 a 10 de 10
  • #1
    Usuário Avatar de Pedrão B.
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    Lubrificação Guincho - Dúvida




    ALL,

    Comprei uma Rural que veio com um Warn M8000, e o mesmo está com problema no engate e desengate.
    Achei um tópico aqui, ensinando resolver o problema, mas minha dúvida está em qual lubrificante usar no guincho?
    Desde já agradeço, pois não entendo nada de guincho.
    []'s
    Ex-CJ5 '63
    Ex-Rural '67
    Gaiola '11 - Foi também...

  • #2
    Usuário Avatar de netto mietto
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    pedrao tem que desmontar lavar e escovar tudo por dentro engraxar e montar.
    TR4 2008
    JPX AP 2.0 MI

  • #3
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    A velha a boa graxa resolve o problema. Eu gosto de usar a graxa azul, por causa de suas propriedade repelente de agua.

    []´s
    Rafael

  • #4
    O ideal seria vc depenar o guincho e remonta-lo novamente trocando as juntas que podem estar danificadas e lavando e revisando todas as peças.

    Por fora as vezes estão bonitos, mas por dentro é diferente.




    Remonte de acordo com o link abaixo, não tem erro.
    http://www.warn.com/truck/Replacemen...rpl107-108.pdf

    Graxa: use a Molikote BR-2 Plus (encontra em qualquer auto peças)

    Não há dificuldade neste serviço.

    Esse link ajuda bastante:

    http://4x4preservation.com/forums/showthread.php?t=381



    Abraços
    JCJ
    CJ5 - V6 4.3 Vortec
    Quando eu era pequeno tinha medo de injeção, hoje tenho medo de carburador !

  • #5
    Usuário Avatar de Pedrão B.
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    Aí Sim!
    Valeu moçada, melhor impossível!
    Esse final de semana eu desmonto ele, só espero que não sobrem peças depois de montado...Kkkkkkk!
    Obrigado à todos!
    []'s
    Ex-CJ5 '63
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    Gaiola '11 - Foi também...

  • #6
    Mete molikote e boa.
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #7
    Usuário Avatar de Pedrão B.
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    Beleza!
    Fiquei na dúvida pois no tópico que achei falava em óleo 90 e na fourwheeler recomenda graxa.
    Só mais uma: As juntas tem pra vender ou é igual pão da vó?
    Obrigado!
    []'s
    Ex-CJ5 '63
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    Gaiola '11 - Foi também...

  • #8
    Usuário Avatar de edubasile
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    Acho que pode usar silicone, sem exagero!! Não sei se as juntas são faceis de achar aqui no Brasil, nos EUA deve ser bem facil...
    Cj5 1975 - o inicio. Cj2a 1947 - o meio
    Willys truck 1951 - a paixão. F1000 4x4 1994 - o todo dia


  • #9
    Compre um pedaço de Guarnital e refaça a junta no mesmo modelo da original !

    Alguns tipos de guincho usam óleo (Warn 8274), mas não é o caso desse modelo !

    Originalmente nesse guincho é graxa mesmo !

    Revisei meu Warn 9.5Ti e ele usa vedação no tambor do tipo V' ring e até isso encontra por aqui !


    []´s
    JCJ
    CJ5 - V6 4.3 Vortec
    Quando eu era pequeno tinha medo de injeção, hoje tenho medo de carburador !

  • #10
    Usuário Avatar de Th Cerga
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    Estou com meu Warn M5000 desmontado.

    A surpresa boa foi que as engrenagens estão ok, sem quebras e "limpas". Porem a parte elétrica estava terrível...muita lama, agua e pó.

    Desmontei, lavei e estamos em fase de montagem, inclusive com troca do cabo de aço (longa historia..veja no link da assinatura).

    Pretendo usar a graxa cinza, com grafite para diminuir atrito.

    Segue fotos.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -2014-03-01-12.26.55.jpg   -2014-05-14-17.40.29.jpg   -2014-05-15-09.30.33.jpg   -2014-05-15-09.42.22.jpg   -2014-05-15-17.13.58.jpg  

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