GV 2.0 fraco nas arrancadas

[CID MOREIRA]

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PessoALL.........

Tenho um GV Sport 2.0 2001 que tem apanhado um pouco em arrancadas e rotações baixas........
Quando acelero, principalmente para arrancar e sair de lombadas, a rotação dá uma baixada a menos de 1000 rpm, então firma (sinto um tranquinho) e a rotação sobe normalmente..........
Já verifiquei o filtro de gasolina, velas, bicos injetores e nada.....

Se alguém sabe de algum sensor ou outra coisa que possa estar "travando" o carro por favor compartilhe........

obrigado....

AbrasSs

[Giovanni Morano]

Qual o modelo GVTD?

[Marco-Maga]

PessoALL.........

Tenho um GV Sport 2.0 2001 que tem apanhado um pouco em arrancadas e rotações baixas........
Quando acelero, principalmente para arrancar e sair de lombadas, a rotação dá uma baixada a menos de 1000 rpm, então firma (sinto um tranquinho) e a rotação sobe normalmente..........
Já verifiquei o filtro de gasolina, velas, bicos injetores e nada.....

Se alguém sabe de algum sensor ou outra coisa que possa estar "travando" o carro por favor compartilhe........

obrigado....

AbrasSs

3 ou 5 Portas, mecanica ou automatica? Gasolina ou diesel?

[CID MOREIRA]

Respondendo às duas perguntas:

O GV é 2.0 à gasolina modelo SPORT 3p........

Esses dias me falaram do corpo da borboleta que pode estar falhando......
Pode ser ou a pessoa viajou????

Obrigado....

[Giovanni Morano]

Fala maxu vei!

Dicas simples:
BOBINAS DE INGNIÇÃO
CABO DAS BOBINAS DE INGNIÇÃO
VELAS
BOMBA DE COMBUSTIVEL E FILTRO
SENSORES: MAF e TPS( so se estiver check engine)
MODULO( SE FOR AUTOMATICA É MAIS FACIL)

Vai em um bom mecanico! Nada de poupar!

[CID MOREIRA]

Fala maxu vei!

Dicas simples:
BOBINAS DE INGNIÇÃO
CABO DAS BOBINAS DE INGNIÇÃO
VELAS
BOMBA DE COMBUSTIVEL E FILTRO
SENSORES: MAF e TPS( so se estiver check engine)
MODULO( SE FOR AUTOMATICA É MAIS FACIL)

Vai em um bom mecanico! Nada de poupar!

Giovanni,
Obrigado pelas dicas.....
Vou ver se encontro um mecânico bom aqui na cidade para começar a minar estes problemas.....

[Marco-Maga]

Respondendo às duas perguntas:

O GV é 2.0 à gasolina modelo SPORT 3p........

Esses dias me falaram do corpo da borboleta que pode estar falhando......
Pode ser ou a pessoa viajou????

Obrigado....

Caraca, 3p 2.0 e esta fraca, com certeza tem alguma coisa ai errada..

Pode ser a Bomba de gasolina, mas o maior problema é que ela fica dentro do tanque e tem que remover o tanque para substituir...

Ela á a Bosch 103 4 bar..

[CID MOREIRA]

Caraca, 3p 2.0 e esta fraca, com certeza tem alguma coisa ai errada..

Pode ser a Bomba de gasolina, mas o maior problema é que ela fica dentro do tanque e tem que remover o tanque para substituir...

Ela á a Bosch 103 4 bar..

Marco,
O motor é realmente muito bom, e por isso fiquei encucado.......
Bomba e filtro já foram verificados, mas mesmo assim obrigado......

[Marco-Maga]

Marco,
O motor é realmente muito bom, e por isso fiquei encucado.......
Bomba e filtro já foram verificados, mas mesmo assim obrigado......

Cid,

Essa sua Gv é o Sport mesmo né? Ele é o 2.0 né?

Pq ser for o 1.6 tá explicado....

Tem foto do motor??

[AcesHigh]

Se alguém sabe de algum sensor ou outra coisa que possa estar "travando" o carro por favor compartilhe........

Caro,

minha Tracker 2008 (gasolina) tem esse mesmo problema, de "engasopar" em baixa rotação. Por meio de uma dica, verifiquei que os parafusos das bobinas que fazem o contato com o supressor ("cabo" das velas) e estavam oxidados.

Para verificar, solte uma das bobinas (bem no alto do motor - é uma por cilindro), retire o supressor (só puxar) e observe por baixo da bobina. Você irá encontrar o parafuso que faz esse contato.

Conforme a dica, fiz um "cotonete" de palha de aço e usei para remover a oxidação. E não é que melhorou? Por uma semana, depois ficou ruim de novo...

A solução definitiva foi comprar um jogo de bobinas no ebay, aqui.

O carro melhorou bastante, ficou até mais econômico.

[]'s

Marcelo Gomes

[Giovanni Morano]

Eita mam! ow! solução cara viu!
Então se for isso... basta trocar a primeira bobina! que é a do arranque! ja que so é nas arrancadas...
E o Tal ponto de ingnição nada?

[CID MOREIRA]

Giovanni........

Continuamos na luta pra achar o defeito......
Ainda não tive tempo de parar o carro (vida de universitário é florida)......
Vou ver esta semana o que consigo e continuo entrando em contato......

AcesHigh.......

Obrigado pela dica......melhorando por uma semana dá pra tentar a troca das bobinas.......

abrasSs