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  1. #1

    Preparacao para expedicoes da Toyota SW4 2.7 16v ano 97




    E ai pessoal;

    to com minha toyota 2.7 16v ano 97, pasando uma etapa de aprimoramento para terminar de virar o carro ideal para minhas viagens e expedicoes em diferentes lugares de sudamerica.

    Vou postar logo que foi Feito nela, e aguardo suas orientacoes, para qualquer informacao como, fornecedores, pecas, accesorios, dicas....

    Toyota SW4 2.7 16V ano 97

    Ja foi;

    Acesorios:
    - Front Bumper 4wd
    - Guincho Ramsey 8.5 com wireless
    - amortecedores Rancho RSx 9000 com control wireless
    - Snorkel Air Flow
    - Bagageiro tipo expedition
    - Alongador de paralamas
    - DVD / alarme / trio
    - Farol neblina WARN wireless
    - VHF yaesu ft 7800
    - GPS / Totem / Notebook

    Motor;

    - embriagem nova
    - discos e pastilhas novas
    - embuchamento novo
    - alinhamento / cambagem / caster
    - radiador novo
    - cavos de vela de silicone
    - troca geral de oleo's!
    - verificacao cubos / caixa / tracao 4x4
    - verificacao sist eletrico / farol super whitw / blue 100/90

    Que acho que pode estar faltando....

    - Bloqueio de diferencial
    - melhor potencia / torque na baixa dela, e recupero de giros. Para isto to pensando em dimensionar a saida a 4x1, mexer no comando/polea, filtro
    - pneus
    que mais pessoal???


    aguardo a colaboracao...

    atte..

    Santiago
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Preparacao para expedicoes da Toyota SW4 2.7 16v ano  97-toyota-sw4.jpg  

  2. #2
    Usuário Avatar de Pedro....
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    Amigo

    Tá bonita....

    Pergunta....

    Vc já usou o guincho? Ele aguenta a viatura atolada?

    abs

    pedro

  3. #3
    Pedro;

    nao teste o guincho ainda, mais e de se supor que para ela da conta.... em poucas semanas te confirmo!

    abs

    Santiago

  4. #4
    Usuário Avatar de Cesar Machado
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    A Placa é da Argentina.

    E o Guincho, no carro da foto, é Warn.

    Acredito que o carro da foto seja um modelo de como vc quer deixar o seu.
    Se for, fique atento com o posicionamento dos faróis, para não ter problemas com a vistoria e a fiscalização nas rodovias brasileiras.

    Um abraço


  5. #5
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Cesar, acredito que o Santiago seja da Argentina, agora morador do Brasil, é isso Santiago?

    Quanto ao guincho, acho prudente usar sempre patesca com o 8.5.

    No mais, parabéns pela viatura, show de bola.

    Ficaremos de olho por aqui.

    Abs
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  6. #6
    E isso ai pessoal.. soou Argentino, mais de Cordoba, nao os Portenhos chatos que perturban por ai (pessoal de Buenos Aires!) ou seja sou do interior... Mais ja moro um bom tempo no brasil...

    Referente ao guincho foi uma experiencia emprestada com esa primeira SW4 la. Agora a que temos aqui em casa e igual so que o bumper e o da 4wd e ramsey 8.5

    Em quanto a potencia dele, foi asunto tratado com o vendedor na hora da escolha, ja que a ideia nao e entrar em trilhas pesadas mas sim tirar de uma enrascada durante uma viagem o carro.

    Assim que agora ela e cor vinho, e tirei o bagageiro e snorkel da anterior e instale nesta nova.

    Agora o Farol agora sera um Warm amarelo para neblina 65w. Tem alguma dica como vc tava comentando para a instalacao, nao seja problema na legislacao?

    agradeco as dicas pessoal!em poucos dias tere fotosd novas, para ir postando.

    Santiago

  7. #7

    Equipamentos chegando.....

    Bom ja to comecando a montar ela com o equipamento novo que esta chegando. Vou postar algumas fotos. O pessoal da SIGMA se contato aki por conta do diferencial, bloqueio, LSD, etc... Mas sumio e nao deu mais retorno... Pena que o atendimento comercial em geral seja assim no ambiente..... A desepcao com fornecedores na area de offroad e grande o atendimento e muito fraco.... parecen que nao gostam de cuidar dos clientes ou potenciais clientes..... Tomara que a atitude melhore..... Mas ai e a resposta do porque termina compensando comprar pelo correio do exterior.... Os "Gringos" que sao ruim, sao ruim... ruim de bola, de churrasco, e demais.. mais na hora de negocios.. Eles vendem certinho, com bom preco, com bom atendimento, com respeito ao cliente, com bom acompanhamento e orientacao ao cliente e o melhor de tudo.. tem palavra cumprem com todas as datas e si nao se responsabilizam... Tomara que este descontente nao seja regra geral no brasil e tenha comerciante interessado em fazer tudo certinho... Ainda Acredito que exista gente com vontade de fazer certo!....
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Preparacao para expedicoes da Toyota SW4 2.7 16v ano  97-p1010862.jpg   Preparacao para expedicoes da Toyota SW4 2.7 16v ano  97-p1010861.jpg   Preparacao para expedicoes da Toyota SW4 2.7 16v ano  97-p1010865.jpg   Preparacao para expedicoes da Toyota SW4 2.7 16v ano  97-p1010864.jpg  
    -Niva 85' / -Ford Ranger 2008' / -Toyota SW4 97' - 2.7 16V / Pajero Dakar 3.2 DID
    www.australexplorers.com

  8. #8
    Agora parte da revolta os Valores..O Custo!

    Snorkel (argentina) R$ 350
    Bagageiro Expedition (Argentina) R$ 275
    Farol neblina WARm wireless (EEUU) U$D 84
    Farol Driving Ligth Warn wireless (EEUU) U$D 110
    Control de amortecedores Rancho wireless (EEUU) U$D 240
    4 amortecedores Rancho RSx9000 (EEUU) U$D 380
    Guincho Ramsey 8.5 com wireless (Brasil) R$ 2150

    ...Porque esa diferencia???? de la pra ca??? e ainda entregam mais rapido que comprando em Sao Paulo.....
    -Niva 85' / -Ford Ranger 2008' / -Toyota SW4 97' - 2.7 16V / Pajero Dakar 3.2 DID
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  9. #9
    Usuário Avatar de Aurélio
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    Agradecimento: 1
    Opa.

    Onde comprou por esse preço?

    Abs
    Aurélio

  10. #10
    Compre no site da toyoteros.com.ar e o material warn e rancho nos eeuu na loja virtual da www.central4wd.com na loja eles separam tudo de cada marca por modelo de carro.
    -Niva 85' / -Ford Ranger 2008' / -Toyota SW4 97' - 2.7 16V / Pajero Dakar 3.2 DID
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  11. #11
    Usuário Avatar de Aurélio
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    Agradecimento: 1
    Opa

    Obrigado.

    Abs
    Aurélio

  12. #12
    Usuário Avatar de Oscar Kratz
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    Olá caro Santiago, gostei muito da sua SW4. Já tive uma 2.8 D e são super resistentes. Mas, gostaria de observar uma coisa sobre o Bloqueio do Diferencial. Muitas versões já tem de fábrica o diferencial LSD. para se ter certeza disso, verifique a Plaqueta de Identificação e confira junto com o Manual do Proprietário, se o código numérico referente ao eixo traseiro é com ou sem o diferencial LSD. Só não te falo agora qual é esse código, por que vendí a minha e o Manual entreguei junto.
    É só uma colaboração... esse LSD das SW4 é muito bom e resolve bastante em situações críticas.
    Abraços,
    Oscar Krätz = PU2KRV
    .Pajero GLS-B 2.8 TDi 1998
    . Pajero GLS-B 3.5 1998 & SW4 2.8 1994 (eram 1 vez)

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