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Convex Datacenter
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  • #1
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    Triton: 20 dias de uso e já deu problema




    Pessoal,

    comprei uma Triton diesel automática em dezembro e tive vários probleminhas com a concessionária. Alguns serviços foram muito mal feitos...

    Hoje, eu estava em uma avenida de BH e quando fui ultrapassar um carro, saiu uma fumaça considerável que eu nunca tinha visto. Achei que fosse pelo diesel mesmo, mas depois disso o câmbio começou a dar pau. Ele não troca de 3ª para 4ª marcha em alta rotação. O motor simplesmente começa a perder força, até cair para uns 2500 giros e aí sim trocar a marcha.

    Amanhã vou levá-la à concessionária, mas queria ver se alguém tem idéia do que pode ser. Já estou suficientemente putto da vida com a Mitsubishi e nem confio mais nos carros. Se pudesse, pediria meu dinheiro de volta e compraria um carro qualquer. Aliás, se bobear voltaria para meu NEW Civic Exs. Honda, isso sim é uma empresa séria que faz produtos de qualidade. Nunca tive problemas. Agora com a Mit, é só decepção. Falta de qualidade em tudo.

  • #2
    Usuário Avatar de lealrenato
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    leo

    apesar da sua indignação, o q é valido. vamos aguardar pra ver o q aconteceu.

    depois de consertado, poste pra nos o q aconteceu.

    [ ]'s
    RENATO LEAL & VICTOR LEAL-MEU FILHO E NAVEGADOR http://www.youtube.com/watch?v=vCauhiwTvOU
    L 200 TRITON

  • #3
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    Citação Postado originalmente por leocunhamg Ver Post
    Pessoal,
    Agora com a Mit, é só decepção. Falta de qualidade em tudo.
    Teve um relato parecido no fórum uns 6 meses atrás, porém a culpa estava no Diesel utilizado

    Resta esperar pra saber oq ocasiona o problema

  • #4
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    Citação Postado originalmente por nelsonnrc Ver Post
    Teve um relato parecido no fórum uns 6 meses atrás, porém a culpa estava no Diesel utilizado

    Resta esperar pra saber oq ocasiona o problema
    Deixei o carro na concessionária, mas já me disseram que é problema no Diesel! Eu já falei: só acredito vendo o filtro sujo.

    Minha Triton tem só 1800 km rodados e eu só abasteço em um posto de confiança. Conheço o dono e o cara faz teste de combustível a hora que eu quiser. Eles abastecem grandes frotas tb.

    O problema é que o povo tem mania de dizer que o combustível brasileiro é uma porcaria. O combustível brasileiro é ótimo, mas para as condições brasileiras. O que complica é que o motor da Triton é japonês.... talvez não aguente nosso tipo de diesel.

    Claro que a maioria dos postos adultera combustível e isto faz com que o combustível brasileiro pegue a fama, mas neste posto é garantido. Talvez os motores importados precisem de algum ajuste para nossa condições.

  • #5
    Usuário Avatar de lealrenato
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    Citação Postado originalmente por nelsonnrc Ver Post
    Teve um relato parecido no fórum uns 6 meses atrás, porém a culpa estava no Diesel utilizado

    Resta esperar pra saber oq ocasiona o problema
    X2

    foi de um cara no maranhão. acho q o problema tava no filtro de diesel.

    to certo????

    leo

    combustivel adulterado é uma praga, uma epidemia. mesmo sendo o posto de confiança, o dono do posto pode ter sido ludibriado.
    aqui no rio, teve um caso de posto fechado, era um posto de gasolina do carrefour, dentro do carrefour.
    nao da pra acreditar, mas era verdade.
    RENATO LEAL & VICTOR LEAL-MEU FILHO E NAVEGADOR http://www.youtube.com/watch?v=vCauhiwTvOU
    L 200 TRITON

  • #6
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    O gerente deste posto testa o combustível na hora que eu quiser. Só não sei existe teste rápido para diesel.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por leocunhamg Ver Post
    Pessoal,

    comprei uma Triton diesel automática em dezembro e tive vários probleminhas com a concessionária. Alguns serviços foram muito mal feitos...

    Hoje, eu estava em uma avenida de BH e quando fui ultrapassar um carro, saiu uma fumaça considerável que eu nunca tinha visto. Achei que fosse pelo diesel mesmo, mas depois disso o câmbio começou a dar pau. Ele não troca de 3ª para 4ª marcha em alta rotação. O motor simplesmente começa a perder força, até cair para uns 2500 giros e aí sim trocar a marcha.

    Amanhã vou levá-la à concessionária, mas queria ver se alguém tem idéia do que pode ser. Já estou suficientemente putto da vida com a Mitsubishi e nem confio mais nos carros. Se pudesse, pediria meu dinheiro de volta e compraria um carro qualquer. Aliás, se bobear voltaria para meu NEW Civic Exs. Honda, isso sim é uma empresa séria que faz produtos de qualidade. Nunca tive problemas. Agora com a Mit, é só decepção. Falta de qualidade em tudo.
    A Mitsubishi fabica carro!!!! Reclame com a Petrobrás, Shell, Esso, enfim, onde vc abasteceu com agua.

  • #8
    Bom dia.
    Meu amigo, tambem sai de um New civic p/ a L 200 Triton, realmente é só decepçao.
    Acho que o seu problema é no filtro de combustível, pede p/ darem uma olhada.
    A minha veio torta e nao dá alinhamento, dentro outros.....

  • #9
    Pessoal,
    Também já tive problemas com a MIT e só foram resolvidos quando bati forte neles. Mandem e-mail para o SAC com cópia para a concessionária que atende vocês e com cópia para vários veículos de comunicação. Vocês irão ver como a coisa se resolve rapidamente....

    Abraço e boa sorte.
    Alexandre K
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  • #10
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    Leva na Cardinal, o pessoal la é super prestativo e para nao ter duvidas acompanhe o trabalho, perde-se um dia mas pelo menos vc ve o que estao fazendo.

  • #11
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    Citação Postado originalmente por wdoc Ver Post
    DIlermando

    Leva na Cardinal, o pessoal la é super prestativo e para nao ter duvidas acompanhe o trabalho, perde-se um dia mas pelo menos vc ve o que estao fazendo.
    Prezados parceiros de MIT

    Minha TRiton ta com 20.000km. Na revisao feita ha 2 semanas fiquei muito puto com a Brabus aqui de Salvador. Eu nao queria fazer alinhamento (que ja tinha sido feito), nada, so a troca de oleo, filtro e checagem geral e por isso achei que o valor a ser pgo seria, obviamente, os 387,00 que consta na mala-direta que recebi da MIT. O orçamento que me deram foi de cerca de 1100,00!!!

    Putz, eu tive que brigar com o gerente, ainda mais depois que o atendente me disse que "ja que eu insistia, ele teria que falar com o gerente para fazer um ajuste do sistema" e assim sair o valor que eu queria pagar. Ainda ouvi que eles "nunca conseguiam me agradar".

    Fiquei com 2 impressoes: a Brabus é desonesta e empurra coisas inuteis para inflar o custo (queriam trocar ate meu filtro de ar e lavar o motor - detalhe: so ando no asfalto e o gerente da oficina me disse que trocava o filtro de ar do carro dele a cada 5000km!!!) e pareceu desconsiderar os valores da mala-direta, ou a MIT faz de conta que faz revisao, sendo na verdade uma troca de oleo de luxo, ja que querem cobrar até lubrificação de suspensão e sei lá o que..

    Nao sei se alguem ja teve esse tipo de aborrecimento, mas foi foda, deu muita confusão e dor de cabeça.
    Imagino que o pessoal de lá não quer me ver nem pintado de ouro.

    abs

    Marcelo.

  • #12
    Banido
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    Pessoal,

    comprei uma Triton diesel automática em dezembro e tive vários probleminhas com a concessionária. Alguns serviços foram muito mal feitos...

    Hoje, eu estava em uma avenida de BH e quando fui ultrapassar um carro, saiu uma fumaça considerável que eu nunca tinha visto. Achei que fosse pelo diesel mesmo, mas depois disso o câmbio começou a dar pau. Ele não troca de 3ª para 4ª marcha em alta rotação. O motor simplesmente começa a perder força, até cair para uns 2500 giros e aí sim trocar a marcha.

    Amanhã vou levá-la à concessionária, mas queria ver se alguém tem idéia do que pode ser. Já estou suficientemente putto da vida com a Mitsubishi e nem confio mais nos carros. Se pudesse, pediria meu dinheiro de volta e compraria um carro qualquer. Aliás, se bobear voltaria para meu NEW Civic Exs. Honda, isso sim é uma empresa séria que faz produtos de qualidade. Nunca tive problemas. Agora com a Mit, é só decepção. Falta de qualidade em tudo.
    A Mitsubishi fabrica carro!!!! Reclame com a Petrobrás, Shell, Esso, enfim, onde vc abasteceu com agua.

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