Entrada de ar/snorkel alternativo

[DougBRSP]

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Olá amigos, recentemente instalei o filtro de ar da kombi no meu CJ de forma provisória, pensando em fazer o respiro para o lado de fora do jeep, como não me agrada cortar a lata dele, estou pensando em utilizar aquele alçapão da ventilação da cabine para a tomada de ar, assim tive algumas idéias de como adaptá-la a primeira foi semplesmente furar a tampa original, soldar um cano e colocar um chapeuzinho, a outra (mais interessante) seria fazer algo parecido com os esboços abaixo (a escala não está respeitada)

Modelo dele pronto:



Corte com esquema do funcionamento:



Corte diagonal:



Instalação:



A idéia consiste basicamente em fazer uma caixa fechada, com uma grelha na parte de cima, uma tampa para evitar a entrada de água da chuva e uma canaleta para escoamento da água que entrar. A ligação com o filtro de ar seria feito através de um cano flexível passando pela parede corta fogo (o unico furo a ser feito na lata).

Minhas dúvidas são, em que tipo de material/profissional eu poderia levar as medidas para confeccioná-la e qual o espaço que deveriá ter as paredes internas para evitar estrangular muito a passagem de ar?

Aguardo comentários/sugestões.

[Vinicius Hauagge]

Bem, eu fiz algo parecido, mas muito mais simples em meu jeep...
É algo mais ou menos assim... Da saida do filtro da kombi, coloquei uma tubulação para o interior do jeep com uma mangueira plastica de filtro de piscina (fiz um furo com a serra copo na parede corta fogo) e assim o unico meio de ir agua para dentro do motor e na hipotese dessa estar na altura da barriga do piloto...
Espero tem explicado de forma compreensiva.
Abraco,
Vinicius

[andretomasi]

Douglas, esse teu modelo 3D, a carroceria tá em escala certinha? Podia me mandar o arquivo desse cj-5 aí?

duda.keko@ig.com.br

[ ]´s

[Beto Lacerda]

o snorkel achei bem curioso , agora as ilustrações duca , me manda tb o arquivo do cj-5 virtual
betolacerdaneto@hotmail.com

[fpandur]

É algo mais ou menos assim... Da saida do filtro da kombi, coloquei uma tubulação para o interior do jeep com uma mangueira plastica de filtro de piscina (fiz um furo com a serra copo na parede corta fogo) e assim o unico meio de ir agua para dentro do motor e na hipotese dessa estar na altura da barriga do piloto...

No meu CJ também está assim. A ponta da mangueira fica atrás do painel, por dentro, no lado do motorista. P/ captar água por ali, só quando o painel estiver submerso. Mas aí, já pode ter aspirado água pela vareta de óleo do motor ...

P/ evitar que muita poeira da cabine chegue ao filtro, coloquei na ponta da mangueira um pedaço de meia de nylon fina de mulher. Não deu restrição no motor e evita a entrada de sujeiras maiores.

E como última vantagem deste sistema, não tem cano de snorkel externo p/ ficar enroscando nas trilhas ... 8)

Abraços

[DougBRSP]

Eu também pensei em colocar o respiro dentro da cabine mas já ouvi muitos comentários a respeito do barulho de aspirador de pó etc, e gostaria de fazer algo diferente, creio que ali em cima não tenha problema de enroscos em trilhas, acho que o material mais fácil de confeccionar isso deve ser em metal, só preciso calcular a distância das paredes pra permitir a vazão correta de ar que o motor necessita.


[offtopic]
Keko e Beto, o modelo tá em 3d Max, eu comecei desenhando utilizando uns "blue prints" e depois baseado nas fotos do meu, mas como meu negócio é maquete eletrônica tem algumas coisas que não são fiéis, minha idéia é desenhar tudo mas por enquanto só detalhei um pouco a suspensão que mesmo assim merece mais atenção principalmente nos feixes, eu vou passar o arquivo nos seus emails.

[fpandur]

Eu também pensei em colocar o respiro dentro da cabine mas já ouvi muitos comentários a respeito do barulho de aspirador de pó etc, e gostaria de fazer algo diferente, creio que ali em cima não tenha problema de enroscos em trilhas,

Douglas, posso falar pela minha viatura apenas: nela tenho o motor GM 4 cil. Opala e só tenho barulho de aspirador quando estou "socando" o pé no acelerador, além do que o motor pode responder, ou seja, desperdiçando combustível. Até utilizo isso como artifício de saber até onde posso pisar no acelerador de forma "útil", já que não tenho vacuômetro instalado.

Quanto a enroscar em trilhas, eu pessoalmente já vi 1 ou 2 Jeeps se enroscando, mas nada muito grave. O que li, aqui no Fórum mesmo, é que se a trilha for muito fechada pode sair arrancando todo o sistema ...

Abraços

[CJ 60]

Douglas.. os desenho fico dubaralho......

Mais pelo q eu tava vendo.. vc so ta se preocupando com a entrada de ar do carburador, e como ficam os diferenciais?, câmbio?, respiro do óleo?, a vareta do oleo como já disseram, etc etc etc... a um tempo abri um topico disso.. rolou mta coisa boa... dá uma olhada lá... dá pra complementar sua ideia fazendo algo bem funcional do jeito q vc quer...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=824

[]´s

[DougBRSP]

Wilson

Eu já havia lido aquele tópico e tirei algumas idéias de lá, acredito que adaptando esta caixa não haverá problemas em ligar também os demais respiros.

[]s

[CJ 60]

Wilson

Eu já havia lido aquele tópico e tirei algumas idéias de lá, acredito que adaptando esta caixa não haverá problemas em ligar também os demais respiros.

[]s

Haaa tudo beleza intaum... é assim msmo junta uma ideia aki outr ali e n final algo q te agrada 100%..

[]´s

[DougBRSP]

Sim a idéia de colocar o filtro de ar da kombi e a tomada de ar externo ali em cima próximo ao vidro surgiu depois de ler aquele tópico, mas pretendo fazer algo diferente que não atrapalhe o tombamento do vidro e nem mexa na lataria, como o meu ainda tem aquele buraco do alçapão achei a melhor solução aproveitá-lo.

[]s

[andretomasi]

Fala Douglas,

Valeu pelo arquivo! Vai ser muito útil!

Quanto ao snorkel, achei boa a idéia.. só calcule antes a área interna da seção do cano e a área do vão entre a parede externa da caixa e a parede pra escoamento de água, faça um vão igual ou maior à área da seção do tubo pra garantir que não vai esgoelar o motor.
Outra idéia é fazer o tubo mais acima da linha do fundo da caixa, quase tocando na parede interna.. assim mesmo que respingue e entre um pouco de água na caixa, ele puxará só ar e a água fica no fundo

[ ]´s