Consumo

[brunofs]

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Galera, alguém tem alguma dica (fora regulagem do carburador) para melhorar o consumo do motor 6 cilindros do CJ??

Valeu!!

[LuizCabral]

ta fazendo quanto com um litro?

[Thiago Serpa]

Espero não estar falando besteira, mas instalar um desborbulhador (com retorno do exesso de gasolina para o tanque) pode ajudar!!

[Bob]

Cabras, o BichoGrilo fez 7,5 km/L na última vez que medí. Claro, foi mais um passeio e não uma trilha pesada.

No meu caso, a regulagem do carburador e ponto do motor ajuda, além de verificar se tudo está ok: velas, platinado, calibragem dos pneus, est.

Quanto ao carburador, é bom verificar se a bóia não está com nível muito alto, aí desperdiça muito.

Hoje mesmo diminuí o nível da gasolina no carburador um pouco mais. Faça o seguinte: (é o que faço):

- Retire o filtro e a parte de cima do carburador. Vai sair com a bóia. Com cuidado, vire de cabeça para baixo e certifique-se de que: a bóia esteja paralela com carburador. Se nessa posição ela estiver com o prumo apontando para o carburador está muito alta (lembre-se que estamos com a parte de cima do carburador de cabeça para baixo). Force com a mão mesmo para ela ficar horizontal ou até mesmo levemente para cima da linha do carburador.

O resto também é colocar uma botina mais leve...

Abraço. Bob.

[andretomasi]

Cabras, o BichoGrilo fez 7,5 km/L na última vez que medí.

Mazaa hein... quando eu falei que o Velho Barreiro fez 8 km/l na estrada ninguém acreditou

[ ]´s

[Bob]

Pois é Keko. Se não fossem cabras Flávio Miranda e Welington estarem no posto de gasolina comigo ninguém iria acreditar. O lance é aquel, o ajuste tem que ser feito regularmente até encontrarmos o ponto ideal. Tem que ir amaciando e conhecendo os segredos .

Tinha já tido experiência com um 54 que desmontei de fio a pavio e de pois de montar foi a fase de ajustes e conhecimento.

Não tem jeito, querer apertar qui e alí e deixar rodando meses afio não funciona. A cada hora o bicho está de um jeito. É gasolina ruim, sujeira no tanque, etc.

A prática, ou teimosia, levam à perfeição!!!

Abraço.

[brunofs]

Meu CJ deve estar fazendo uns 5 km/l, mas acho que já descobri o porque! Ele esta com carburador de opala 6 cilindros e com o filtro de ar seco!!!

Vcs acham que é vantagem comprar o carburador e o filtro de ar originais do CJ? Se sim, alguém te idéia de quanto ia ficar? $$$$

Valeu!

[ronairy]

O meu já fiz de tudo e não adianta, é só 4 km/l mesmo.
Agora, acho que descobri o problema. Eu moro numa cidade cheia de morros, então ...
Pra saber se ele faz mais que isso só mudando de cidade.

[andretomasi]

Vcs acham que é vantagem comprar o carburador e o filtro de ar originais do CJ? Se sim, alguém te idéia de quanto ia ficar? $$$$

Bruno,

Carburador original não sei, não conheço esse do opala pra saber se é melhor, deixo isso pros mestres aqui do fórum.. mas IMHO, fica com o filtro de ar seco.. o original do CJ é uma merda.. afinal, tá todo mundo trocando o filtro a óleo original por outros, secos, e você vai querer colocar de volta aquela meleca? Acho que vai ser latinha$ jogadas fora

[ ]´s com filtro de Kombi (seco)

[brunofs]

Pois é Keko, é isso mesmo que eu tava querendo saber, se vale mesmo a pena gastar dinheiro com esta troca. Valeu pela dica!

[Thiago Serpa]

Esse filtro de ar da Kombi é da kombi diesel ou da gasolina ???

[andretomasi]

Diesel! Não sei se o das a gasolina antigas não é igual Mas é só procurar pelo filtro de Kombi REDONDO.. o da gasolina novo é quadrado não serve..

[ ]´s