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  • #1
    Usuário Avatar de Fernando Lages
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    Alterações na Suspensão - Resolução 262




    Como não encontrei um tópico específico para esta ova resolução, criei este.

    http://www.denatran.gov.br/download/...ONTRAN_262.rtf

    Dei uma lida rápida, mas pelo que entendi, a resolução 262 susbtitui a 201 (que ainda não havia entrado em vigor), valendo a partir de maio, e traz boas notícias com relação às alterações na suspensão (vide Art. 6 e Anexos):

    Art. 6º Na modificação da suspensão, não será permitida a utilização de sistemas de suspensão com regulagem de altura.

    Parágrafo único: Para os veículos que tiverem sua suspensão modificada, deve-se fazer constar no campo das observações do Certificado de Registro de Veículo - CRV e do Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo - CRLV a nova altura do veículo medida verticalmente do solo ao ponto do farol baixo (original) do veículo.
    []s
    Fernando Lages - PU3LAG
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  • #2
    Banido
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    Mas não traz boas notícias em relação aos pneus:

    Art. 8º Ficam proibidas:

    I - A utilização de rodas/pneus que ultrapassem os limites externos dos pára-lamas do veículo;
    II - O aumento ou diminuição do diâmetro externo do conjunto pneu/roda;

    []'s.
    Antonio.

  • #3
    Usuário Avatar de Fernando Lages
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    É, quanto aos pneus eles mantiveram a mesma redação da 201.

    Assim eu vou ter que usar um 31" recap que fique igual a um 32"
    []s
    Fernando Lages - PU3LAG
    Pathfinder 1994 SE-V6 3.0L "Cachorra"

  • #4
    Usuário Avatar de Zepi
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    Hum...mas não fala nada sobre alargadores...


    Abs

  • #5
    Usuário Avatar de diogo ludovico
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    Não adianta, a lei tem muitas brechas.
    Por exemplo, alteração do conjunto roda peneu, se for levar a risca, acabou o mercado de rodas, pois os unos que saem com os palitinhos 145/70/13, não poderão usar outro tipo de roda, uma 14" por exemplo (175/75/13 ou R14)
    Tambem a lei não especifica nada sobre alargadores, somente o paralama, porem, um alargador não deixa de ser parte integrante de um paralama, então se o peneu estiver dentro do alargador estará tudo ok.
    Quanto ao aumento da largura, acho que eles se referem a eixos mais longos, mas é aquela coisa, será que os guardas que mal sabem dizer que marca é o jipe vão saber que o eixo não é original?
    A lei é falha, e tem muitas brechas, é só não ser pego com o peneu totalmente fora da caixa de roda, pq ai sim vai ser problema......


  • #6
    Banido
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    Se a roda estiver dentro do alargador de para-lama, não terá problema. É só dizer pro guarda que o alargador é original.
    No meu caso, vou dizer que cortei a lataria, por isso os pneus ficaram tão pra fora assim

  • #7
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    Thumbs up

    Legal, coincidencia ou não, me parece que as empresas americanas estão mostrando profissionalismo na area http://www.assobrava.org.br/php/news/202.php


    é um grande passo das empresas gringas para o nosso beneficio!


    Abs

  • #8
    Usuário Avatar de Fernando Lages
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    Citação Postado originalmente por JoaoDoe Ver Post
    Legal, coincidencia ou não, me parece que as empresas americanas estão mostrando profissionalismo na area http://www.assobrava.org.br/php/news/202.php


    é um grande passo das empresas gringas para o nosso beneficio!


    Abs

    Pois é, parece que a nova resolução é consequência direta do envolvimento da Assobrava.

    Bem que os grandes fabricantes de pneus poderiam fazer a sua parte, no mínimo para liberar um pneuzinho até 2 polegadas maior que original..
    []s
    Fernando Lages - PU3LAG
    Pathfinder 1994 SE-V6 3.0L "Cachorra"

  • #9
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    Citação Postado originalmente por JoaoDoe Ver Post
    Legal, coincidencia ou não, me parece que as empresas americanas estão mostrando profissionalismo na area http://www.assobrava.org.br/php/news/202.php


    é um grande passo das empresas gringas para o nosso beneficio!


    Abs
    gostei mais da parte que diz " Acredito que todos tenham o direito de equipar o veículo com responsabilidade "

  • #10
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    sonhando alto,eles liberam,os gringos entendem e exportam pra ká peças de verdade,a gente ç anima, compra, o industrial BRASILEIRO ve oportunidade de negocios e começa a investir na area,os preços melhoram a qualidade aumenta,a gente compra mais ainda, os gringos vem de vez produzir aq pra enfrentar a concorrencia ,a qualidade aumenta de novo,os brasileiros acompanham e a gente passa a exportar,a arrecadaçao de impostos aumenta o governo ç anima com os baixos indices de acidentes,devido a alta qualidade ,acabam as gambiarras ,o governo ve que o troço funciona e libera de vez,a gente investe mais no setor ,aumentao os empregos,geram renda,+ impostos,e começamos a exportar,HUM É MELHOR O PRESIDENTE LER ISTO!!!!!!!!!!!!!!!!

  • #11
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    acho mais facil alguem ler para ele....
    apesar que ele nao vai entender mesmo

  • #12
    Usuário Avatar de MARCELO VITARA SUBMARINO
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    Citação Postado originalmente por rick_rs Ver Post
    acho mais facil alguem ler para ele....
    apesar que ele nao vai entender mesmo

    Apesar de que isto é um sonho!!!!! No Brasil nada acontece, infelizmente
    PAJERO FULL 3000 V6 GLS B 3 D - SUBMARINO (M/T, MUD 33", ARB DIANT)
    TRACKER SILVER SUB (Da patroa)
    EX TROLLER T4 RED SUB / EX VITARA SUBMARINO


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