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  • #1

    Dodge Ram 2500 - Qual bloqueio ??




    All

    Qual bloqueio usar na Ram?

    A Ram 2500 4x4 que tem no Brasil, não tem bloqueio e faz muito falta.
    Qdo arranco em curva, em subida, canta pneu.
    Qualquer retorcida na estrada de terra molhada, tem que ligar o 4x4, pela falta do bloqueio e peso dianteiro elevado.

    Perguntei na revenda qual é o eixo traseiro e não sabem informar.
    Pelo que li em alguns foruns americanos, é um misto de D70 e D80.

    Alguem sabe me esclarecer melhor?

    Obrigado
    Wrangler 99 (Iroks 39", D60, ARBs, Atlas4SP)
    Ram (BanksPower 456HP/100mkgf) ZJ 5.9 98
    ATVs(Grizzly700FI,Rhino660,Kawa700) www.youtube.com/ronmatj

  • #2
    Putz!!!! Vc não sossega não!!!! Já vai começar a mexer nela?!?!?!?!
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #3
    NOssa...
    MIsto entre d70 e d80?
    eu axando q o meu d44 ja estava de bom tamanho.
    Alquem ja reparou o tamanho da ´´bola`` do diferencial da Ram?
    É enorme...
    abraços
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #4
    Oi Ronaldo, os eixos são do porte e resistencia dos danas 70 e 80, mas não são dana não.
    Pelo que sei são AA&M 9,25" na frente e 11,5 atrás.
    E parece que o traseiro tem sim bloqueio de fabrica.
    O dianteiro sei que tem ARB para ele. por exemplo.
    O trasiero a ARB ficou de fabricar este ano ainda.
    Mas é bem provavel que a Kaiser fabrique aqui no Brasil o bloqueio para estes eixos.
    Qual a cor da sua RAM?

  • #5
    Pelo menos a Ram ano 2005 nao tem nenhum tipo de bloqueio...
    Amigo d meu pai tem uma e se virar o volante e acelerar, so uma roa d movimenta e a outra fica parada....
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #6
    O problema é que temos muita potencia, torque e peso.
    Ai dependendo do bloqueio pode parecer que não tem mesmo.
    Tem listado como opcional na site da Dode EUA o Anti-Spin Differential Rear Axle por US$ 285,00.
    E até onde sei as nossas vem com ele sim.
    Assim como a relação mais longa 3,73.

  • #7
    Será q no proprio dif num vem escrito nada nao?
    alguma informaçao, talvez ate no manual, vcs q tem a dodge podem encontrar..
    :P
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #8
    Citação Postado originalmente por Wallace Ver Post
    Oi Ronaldo, os eixos são do porte e resistencia dos danas 70 e 80, mas não são dana não.
    Pelo que sei são AA&M 9,25" na frente e 11,5 atrás.
    E parece que o traseiro tem sim bloqueio de fabrica.
    O dianteiro sei que tem ARB para ele. por exemplo.
    O trasiero a ARB ficou de fabricar este ano ainda.
    Mas é bem provavel que a Kaiser fabrique aqui no Brasil o bloqueio para estes eixos.
    Qual a cor da sua RAM?
    Wallace,

    As nossas têm zero de bloqueio. Ando muito com a minha em estrada de terra, indo para a fazenda em MG e já fiz o teste.
    Se qquer morrinho, saliência calçar uma das rodas dianteiras, vc não sai do lugar sem ligar a tração.
    Tá certo que os pneus são street, mas um bloqueio para elas faz muiiiita falta.
    (Pelo menos no dif, tras.)
    As que vêm para o Brasil não tem nem como opção.
    Conversei com o Azad da Winchtech e ele está consultou a ARB. Já está nos planos deles fabricar.
    Acho que existe o Detroit Locker, mas antes preciso identificar qual é o nosso eixo. Perguntei na revenda e ficaram de consultar a fábrica, mas eles não sabem nada.

    A minha é preta. (Pelo menos qdo não está suja)
    Esta sofre, pois é usada para lazer e trabalho.

    [s]

    Ronaldo
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Dodge Ram 2500 - Qual bloqueio ??-dsc01849.jpg   Dodge Ram 2500 - Qual bloqueio ??-dsc02355.jpg   Dodge Ram 2500 - Qual bloqueio ??-dsc02360.jpg   Dodge Ram 2500 - Qual bloqueio ??-dsc01634.jpg  

  • #9
    Citação Postado originalmente por AKPG Ver Post
    Putz!!!! Vc não sossega não!!!! Já vai começar a mexer nela?!?!?!?!
    Pois é Alê,

    Como diz o Macaco Simão: "Quem fica parado é poste".

    A suspensão e as rodas já chegaram. (Comprei direto e eu mesmo importei)

    Faltam os pneus e outras coisinhas mais que estão encomendadas desde julho com o Silvio da Askby.

    [s]

    Ronaldo

  • #10
    Citação Postado originalmente por Ronaldo Andrade Ver Post
    Wallace,

    As nossas têm zero de bloqueio. Ando muito com a minha em estrada de terra, indo para a fazenda em MG e já fiz o teste.
    Se qquer morrinho, saliência calçar uma das rodas dianteiras, vc não sai do lugar sem ligar a tração.
    Tá certo que os pneus são street, mas um bloqueio para elas faz muiiiita falta.
    (Pelo menos no dif, tras.)
    As que vêm para o Brasil não tem nem como opção.
    Conversei com o Azad da Winchtech e ele está consultou a ARB. Já está nos planos deles fabricar.
    Acho que existe o Detroit Locker, mas antes preciso identificar qual é o nosso eixo. Perguntei na revenda e ficaram de consultar a fábrica, mas eles não sabem nada.
    Na situação da primeira foto, diferencial LSD não ajuda em nada...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #11
    Citação Postado originalmente por Wallace Ver Post
    .
    Mas é bem provavel que a Kaiser fabrique aqui no Brasil o bloqueio para estes eixos.
    Wallace,

    Por acaso a Kaiser é a mesma antiga Nekarth?
    Se for, é meu fornecedor de peças para trator, tais como reduzidas, eixos e engrenagens.
    São nosso fornecedor a uns 30 anos. Têm boa qualidade.
    Não sabia que eles estavam fazendo bloqueios.

    Ronaldo

  • #12
    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Na situação da primeira foto, diferencial LSD não ajuda em nada...
    Walter

    Mas aquilo não é uma situação normal.
    Foi só uma brincadeira.

    O ideal são os dois mundos.
    LSD com opção de 100% (Electrac ou Ected ou Elocker ???)

    O duro é saber qual é o certo para este eixo e não comprar errado.

    [s]
    Ronaldo

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