Meu Niva também está com a caixa de direção meio fud......, quando esterço para a esquerda ele dá um soquinho para voltar pois o sem fim esta roido, eu tive vendo as possibilidades e vi que a direção hidráulica do opala dá muito trabalho e requer muita adaptação, sem contar que colocar a bomba da direção no motor original é inviavel assim como a bomba para a direção do santana, só que a caixa de direção fica muito mole dizem que é meio esquisito. Pelo que ouvi até agora o negócio é a tal caixa francesa mesmo, não requer adaptação, alivia bem o peso e não requer qualquer adptação pelo que fiquei sabendo, acontece que a única que achei a questão de uns 6 meses custava R$ 600,00, e tava sem $$$, agora se pintar uma por ai vou abraçar!!!
Postado originalmente por Rodrigo Lopes
, pelo menos o serviço é garantido. 8)
Jeep Cj5 Evil Machine MWM 2.8/Godshot 38"/
Toyota Hilux 94 1KD_mecanizado/Westlake35/E-locker/
Troller 2001 2.8 37"/Ekron/Truetrack x2/lift 3"/
Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)
Permissões de Postagem
Prezados(as) senhores(as), o 4x4 Brasil se isenta de quaisquer responsabilidades civis sobre eventuais discussões dos usuários e visitantes deste site, tudo nos termos da lei nº 5.250/67 e artigos 927 e 931 ambos do novo código civil brasileiro.
Responder com Citação