Nissan Frontier 2016 traz aperfeiçoamentos e preços a partir de R$ 113.990
19 de novembro de 2015
Versão intermediária SV Attack 4×4 ganhou sistema multimídia com tela de 6.2 polegadas

A central multimídia integrada com o sistema de navegação e câmera de ré a principal novidade da versão SV Attack 4×4 da Nissan Frontier 2016. Já a versão topo de linha SLagora traz de série a barra antirrolamento, o conhecido santantônio. As vendas das três versões da picape média da marca japonesa começam esta semana com preços a partir deR$ 113.990 na opção de S 4×4.




A central multimídia da SV Attack 4×4 tem tela colorida de 6.2 polegadas e conta com, navegação por GPS, câmera de ré, sistema de áudio, DVD, Bluetooth e viva-voz para celular e GPS. Também tocador de CD e entradas para iPode e USB.



VERSÕES E ITENS DE SÉRIE S 4X4 – R$ 113.990Motor turbo diesel 2.5 16V, de 190 cv, tração 4×4 com acionamento por botão no painel com o carro em movimento até a velocidade de 80 km/h, direção hidráulica, volante com ajuste de altura, duplo airbag, ar-condicionado, computador de bordo, acionamento elétrico das travas das portas e vidros e retrovisores. Também freios ABS com distribuição eletrônica de Frenagem (EBD) e ainda parachoque dianteiro, grade frontal e retrovisores na cor do veículo. parachoque traseiro cromado e rodas de liga leve de aro 16.SV ATTACK 4X4 – R$ 128.090Acrescenta volante multifuncional com comandos do controle de velocidade, de áudio e telefone, navegador por GPS integrado, câmera traseira, rádio com display colorido de 6.2 polegadas, DVD player, entrada auxiliar para MP3 Player, iPod e USB. Também acabamento externo na cor Titanium, farois e lanternas com máscara negra, auxiliares de neblina, estribos laterais, rack de teto e adesivos FRONTIER e ATTACK. Transmissão automática de cinco velocidades e manual de seis marchas e pneus All Terrain 255/70 R16.SL 4X4 R$150.290Soma ainda revestimento dos bancos em couro (parte sintética), chave inteligente presencial I-Key, ar-condicionado digital automático de duas zonas, faróis de neblina, estribos laterais, rodas de liga leve de aro 18, transmissão automática de cinco velocidades, controles de tração e estabilidade (VDC) e freios antitravamento com deslizamento limitado (ABLS).Google+

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INÍCIOPostado por Gilberto Leal, às 7:00
Categorias: Indústria, Lançamento, Mercado, Picape, Segurança, Tecnologia
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Jornalista, professor universitário pós-graduado, colunista de Zero Hora e jornais da RBS, Gilberto Leal, há mais de 40 anos acompanha o setor automotivo nacional e internacional com a cobertura de eventos, salões, lançamentos,avaliações, tecnologia, mercado, tendências, bastidores, sustentabilidade, mobilidade e comportamento que envolvem o mundo Sobre Rodas.
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