Fala galera, sou novo aqui no tópico, estava com minha F1000 84 turbinada parada a bastante tempo por falta de tempo para dar uma olhada, ela está parada porque começou a apresentar o óleo do cárter de cor diferente, um cinza claro, com um leve cheiro diesel queimado, ela também apresentou antes de eu parar de usar um ronco diferente, mais fraco de certo modo parecendo que estava falhando. Não tenho muita experiência, mas acho que talvez seja a junta do cabeçote, mas achei estranho que tirei a vareta do óleo, e extravasou aquela mistura cinza que ao meu ver é que está entrando água no cárter, estou pra levar em um mecânico, mas oque vocês acham disso. Obrigado