Fibra de vidro no assoalho com ferrugem

[advocaciamartins]

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Olá Pessoal,

Quando reformei minha Band percebi que o assoalho, perto dos pedais, estava com ferrugem e 3 furos. Solicitei para o funileiro que fechasse os furos, efetuasse o tratamento da chapa e finalizasse com pintura e emborrachamento.

Semana passada fui apertar o parafuso do calço da carroceria e percebi trincas no assoalho. É claro que fui enfiando a chave de fenda e arrebentando tudo. Era só massa plástica sobre uma chapa já toda enferrujada e com muitos furos. Só tinha emborrachamento na parte que não tinha ferrugem.

Resultado:
a- acoplei uma escova de aço na furadeira e arranquei toda a massa plástica e ferrugem;
b- apliquei um convertedor de ferrugem da Duratto, que protege a chapa e cria uma camada de fosfato, dando uma proteção extra. Embora o lado inferior do assoalho não apresentasse ferrugem, apenas os furos que vinham de cima, aproveitei para limpar este lado e também aplicar o mesmo produto;
c- apliquei um spray Colorgin de esmalte antiferrugem, que teoricamente pode ser aplicado até sobre ferrugem;
d- pintei com pincel uma tinta da Coral 2 em 1, que funciona como proteção para ferrugem e já serve como acabamento. Similar às tintas utilizadas pelos fabricantes de janelas e portas (fotos 1 e 2);
e- apliquei uma camada de resina e depois laminei 2 vezes com fibra de vidro, sendo de aproximadamente 2 mm cada camada (fotos 3 e 4), tampando assim os furos e criando uma resistência extra e uma camada à prova de água;
f- por fim pintei novamente com a tinta da Coral para dar um acabamento (fotos 5 e 6);

Na parte inferior (que não tinha ferrugem) efetuei o mesmo procedimento, porém não coloquei a fibra de vidro, apenas a resina, como forma de vedação e proteção contra pedras.

Falta agora aplicar um bate-pedras na parte inferior (motivo óbvio) e na parte superior para evitar que fique escorregadio.

Note-se que apesar da quantidade de ferrugem e furos, a chapa ainda estava firme e podia martelar em cima que segurava tranquilo, pois a espessura era boa, embora, como pode se observar nas fotos, ela já não era mais original (foi recortada e soldada).

Acho que agora posso dormir tranquilo, mas fica a revolta contra o funileiro (?) que fez o serviço.

[hercilio.neto]

Parabéns Gilberto, mandou bem.
Para quem não sabe, o Gilberto tem as manhas com fibra de vidro.
Também se vira bem como soldador. Tudo em casa...
É um hobby, porque como vocês veem no perfil, o cara é advogado.
Um abraço Gilberto, vamos marcar pra ver de novo a sua Band.

[advocaciamartins]

Meu Caro Amigo Hercílio,

Já está na hora de você passar por aqui novamente.

Finalmente vou dar início às portas. Comprei chapa de alumínio xadrez 2 mm para fazer as portas laterais e acabamento interno. Para a traseira vai um plágio do vidro do Troller, só que em policarbonato. Neste meio tempo coloquei pneus 33" com alargadores de roda e freio à disco nas 4 rodas. Agora a Band é para uso diário.

Um grande abraço

[jmdcoutinho]

muito bom. parece que vai durar um bom tempo.

[Dimasi]

É a tal história. Quer um serviço bem feito, faça vc mesmo.

[titanium]

Fantástico!

Um amigo, que tem um Jeep Kaiser, também fez isso! reformou todo o carro com o apoio da fibra de vidro.

Ficou muito bom seu serviço!

[Leandro.toyband]

Galera gostaria de saber se algum de vocês utilizaram massa anti ruido (Milflex; Maxi Rubber; 3M) eu vi em um blog de monzas que o pessoal utiliza essa massa aplicada com pincel ou revolver, no assoalho da viatura, estou pensando em aplicar na minha, no assoalho, no túnel do cambio e na parte interna da parede corta fogo, talvez nos para-lamas, por causa do ruido dos pneus. Abraços!

[Carlo Pecca]

Leandro
Se for possível depois de aplicar a massa "Milflex", não esqueça de colocar fotos e pequeno relatório a respeito, blz?

[Leandro.toyband]

Leandro
Se for possível depois de aplicar a massa "Milflex", não esqueça de colocar fotos e pequeno relatório a respeito, blz?

Pode deixar Carlo, irei comprar hoje a Massa! Talvez hoje mesmo eu comece a escovar o assoalho e aplicar a massa.

[hercilio.neto]

Pode deixar Carlo, irei comprar hoje a Massa! Talvez hoje mesmo eu comece a escovar o assoalho e aplicar a massa.

Vamos acompanhar.
Leandro, essa massa é aplicada dentro do jipe?

[titanium]

Até onde sei, a própria fibra de vidro é um isolante de calor e som (termoacustico).

[MarcioNatal]

Até onde sei, a própria fibra de vidro é um isolante de calor e som (termoacustico).

Fala titanium.

Dizem que na carroceria toda de fibra, o ruido interno causado pelo motor e pneus, é relativamente menor, bem como o calor irradiado através da parede corta-fogo. Andei em uma de fibra e notei diferença. E se fizer um isolamento acústico interno, ai fica show!! Espero que a Bisonha fique assim.