Problema no novo Troller 2012/2013 - Motor rateando

[MauricioGarciaVieira]

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Fala Galera


Comprei um Troller 2012/2013 e com somente 36 km apresentou um problema quando esta em ponto morto ou em velocidade abaixo de 50 km/h . A aceleracao fica "flutuando" como se houve um problema nas velas ou cabo de velas.

A viatura ja esta na autorizada, mais queria saber se alguem ja passou por isto ou tem alguma dica o que pode estar acontecendo.

Segue link de video monstrando o problemas


abracos

Mauricio

[MauricioGarciaVieira]

Galera

Bom dia,

A concessionaria da Troller achou o problema, é a Sonda Lambda ,.... como não sabia o que significava isto (rsss) procurei na Wikipédia segue link Sonda lambda

Básicamente é um sensor que fica no escapamento dos carros que mede a qualidade da mistura de combustível e informa a central de

Básicamente é um sensor que fica no escapamento dos carros que mede a qualidade da mistura de combustível a injeção eletronica da quantidade de combustível que a viatura precisar.

Estou documentando aqui, caso alguem passe por esta experiência.

Fiquei assustado pois om veículo é Zero e com um problema desses, mais pelas pesquisas na Web parece que isto é "normal" na Troller ... precisa melhorar a qualidade dentro da fábrica

Abraços

Mauricio

[homerohermida]

Que "boa" notícia! Com tantos casos trágicos, um problema destes merece até comemoração!

[RcPM]

Galera

Bom dia,

A concessionaria da Troller achou o problema, é a Sonda Lambda ,.... como não sabia o que significava isto (rsss) procurei na Wikipédia segue link Sonda lambda

Básicamente é um sensor que fica no escapamento dos carros que mede a qualidade da mistura de combustível e informa a central de

Básicamente é um sensor que fica no escapamento dos carros que mede a qualidade da mistura de combustível a injeção eletronica da quantidade de combustível que a viatura precisar.

Estou documentando aqui, caso alguem passe por esta experiência.

Fiquei assustado pois om veículo é Zero e com um problema desses, mais pelas pesquisas na Web parece que isto é "normal" na Troller ... precisa melhorar a qualidade dentro da fábrica

Abraços

Mauricio

Putz..... Já tive problemas demais com essa porcaria de sonda lambda em carros a gasolina/fréquis (tem alguns que tem 2 e uma briga com a outra) e agora este lixo invade os diesel. Grato pela informação, pois assim sei que tenho que cuidar bem do meu, porque outro mais novo..... esquece.

[Jorgao]

Putz..... Já tive problemas demais com essa porcaria de sonda lambda em carros a gasolina/fréquis (tem alguns que tem 2 e uma briga com a outra) e agora este lixo invade os diesel. Grato pela informação, pois assim sei que tenho que cuidar bem do meu, porque outro mais novo..... esquece.

Não se preocupe com o 3.0. Ele não usa isso. Isso é novidade pra carros a diesel de fabricação 2012.
Além da sonda lâmbda no escape, tem muitas outras "novidades". Mas, nada que desabone o 3.2.

Esses motores podem entrar em modo de segurança, acender luz de injeção, falhar, etc, tudo, menos parar. E isso é que foi levado em consideração no projeto deles, voltado para caminhões e utilitários.

E a Troller nas suas 3 mudanças de motor sem a Ford, não baseou suas escolhas em vão. Agora, sob posse da Ford, e na primeira mudança de motor sob posse da Ford, tenho certeza que eles não escolheram o 3.2 a toa. Só realmente acho que a escolha do "Míssil" deveria ter sido repensada. Talvez fosse melhor o tanque de mijo, como a Agrale adotou.

[Sandrãobh]

Aonde fica esse sensor? Então acabou o roncão dos tubos direto? Ou dá prá enganar este sensor também?

Cada vez gosto mais do meu veinho.....

[Jorgao]

Aonde fica esse sensor? Então acabou o roncão dos tubos direto? Ou dá prá enganar este sensor também?

Cada vez gosto mais do meu veinho.....

Sandrão, com certeza dá pra enganar. Basta mexer na ECU. O catalisador poderia nem existir nos 3.2. Logo, se ele está lá, ele pode ser retirado.

[Sandrãobh]

Sandrão, com certeza dá pra enganar. Basta mexer na ECU. O catalisador poderia nem existir nos 3.2. Logo, se ele está lá, ele pode ser retirado.

Bom saber disso, até eu ter condições de comprar um... tudo já estará resolvido. rsrsrsrsrsrs..... mas acho que o Maurício se equivocou em colocar que isso seria '' normal '' em Troller, se saiu agora, e foi a primeira vez que ouvi falar disso em Troller..... a não ser que ele esteja se referindo aos ''probleminhas normais'' Troller, é decepcionante mas é a verdade.. kkkkkkkkk

[RcPM]

Não se preocupe com o 3.0. Ele não usa isso. Isso é novidade pra carros a diesel de fabricação 2012.
Além da sonda lâmbda no escape, tem muitas outras "novidades". Mas, nada que desabone o 3.2.

Esses motores podem entrar em modo de segurança, acender luz de injeção, falhar, etc, tudo, menos parar. E isso é que foi levado em consideração no projeto deles, voltado para caminhões e utilitários.

E a Troller nas suas 3 mudanças de motor sem a Ford, não baseou suas escolhas em vão. Agora, sob posse da Ford, e na primeira mudança de motor sob posse da Ford, tenho certeza que eles não escolheram o 3.2 a toa. Só realmente acho que a escolha do "Míssil" deveria ter sido repensada. Talvez fosse melhor o tanque de mijo, como a Agrale adotou.

Sei que o meu não tem isso, por isso mesmo vou cuidar pra nunca precisar desse lixo.

[GPBarbosa]

Galera

Bom dia,

A concessionaria da Troller achou o problema, é a Sonda Lambda ,.... como não sabia o que significava isto (rsss) procurei na Wikipédia segue link Sonda lambda

Básicamente é um sensor que fica no escapamento dos carros que mede a qualidade da mistura de combustível e informa a central de

Básicamente é um sensor que fica no escapamento dos carros que mede a qualidade da mistura de combustível a injeção eletronica da quantidade de combustível que a viatura precisar.

Estou documentando aqui, caso alguem passe por esta experiência.

Fiquei assustado pois om veículo é Zero e com um problema desses, mais pelas pesquisas na Web parece que isto é "normal" na Troller ... precisa melhorar a qualidade dentro da fábrica

Abraços

Mauricio

Mauricio,

Que bom q foi só isso.
e no mais como anda o bugão?

[Jorgao]

Sei que o meu não tem isso, por isso mesmo vou cuidar pra nunca precisar desse lixo.

Eu também não vendo meu 3.0 e mesmo fazendo uso pesado, cuido bastante. Pretendo adquirir outra viatura, não sei se será Troller 2.8, 3.2 ou 3.0 modelo Ford, ou Engesa/Marruá, ou TR-X, ou Stark (Ou outra viatura da TAC), ou Jimny 4Sport, enfim... só sei que a Pajero, depois de quase 14 anos de alegrias deve dançar e no lugar dela pretendo colocar um jipe.

[MauricioGarciaVieira]

Mauricio,

Que bom q foi só isso.
e no mais como anda o bugão?

Barbosa,

Não peguei de volta pois não tinha a peça na Concessionária , a peça foi solicitada a Fabrica na Segunda feira, deve estar chegando hoje assim espero ....

Mauricio