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  • #1
    Usuário Avatar de Emerson4x4
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    temporização do limpador




    -apresenta-o1.jpg-digitalizar0197.jpg
    Após vender uns temporizadores para limador de jeep resolví pensar em uma solução para temporizar usando um relê temporizador e um resistor variável.
    Basta interromper a ligação entre a primeira velocidade do botão e a velocidade 1 do motor usando um resistor variável que suporte a amperagem da bateria. (figura 1)

    O restante da ligação é só se basear na fgura 2 que é o manual do temporizador que tem um reostato interno. Do mais agente vai conversando....
    4X4 Brasil

  • #2
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    Bom dia prezado ! seria viável para qualquer limpador ? qual a função do resistor ? os temporizadores intervalam em tempo fixo, seria para variar o tempo ? um abraço !
    CJ58 BF161, 4 m/C-10 77 261, 4 m/Bonanza 93 4.1, 5 m/Omega CD 98 4.1/Chevrolet Brasil 64 261,3 m/XT 660Z Ténéré azul

  • #3
    Usuário Avatar de Emerson4x4
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    Olá
    Sim é viável para qualquer limpador. Isso mesmo, o resistor serve para regular o tempo de temporização na velocidade 1.Cada valor de resistência um tempo diferente. Na velocidade 2 não tem efeito. Ligar o resistor ao relé, é para copiar os temporizadores antigos e assim elimonar a necessidade de colocar aquele comando de limpador na chave de seta.
    Abraço

  • #4
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
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    Rapaz... eu quase me danei de ódio... há quase 3 anos refiz a elétrica do meu jeep e como meu motor tem 2 velocidades, pensei em colocar isso aí... aí fui atrás do relé temporizador do limpador do pára brisa, pensando ser algo funcional e comercial, resumindo... instalei esse relé que me venderam e nada de tempo... resultado... fiquei sem temporizador, apenas com um relé pra chavear a ligação do motor... agora com essa super dica, irei testar pra ver...
    Uma dúvida o que faz ele chavear automaticamente se eu estou apenas alterando a resistência na entrada do relé?

    FOrte abraço e agradeço a explicação!!!
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  • #5
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    temporização

    Citação Postado originalmente por Pablo.pinto2007 Ver Post
    Rapaz... eu quase me danei de ódio... há quase 3 anos refiz a elétrica do meu jeep e como meu motor tem 2 velocidades, pensei em colocar isso aí... aí fui atrás do relé temporizador do limpador do pára brisa, pensando ser algo funcional e comercial, resumindo... instalei esse relé que me venderam e nada de tempo... resultado... fiquei sem temporizador, apenas com um relé pra chavear a ligação do motor... agora com essa super dica, irei testar pra ver...
    Uma dúvida o que faz ele chavear automaticamente se eu estou apenas alterando a resistência na entrada do relé?

    FOrte abraço e agradeço a explicação!!!
    Fala Pablo
    Eu criei esse tópico no intuito de levantar a discussão sobre isso e fazer surgir uma esquema para ajudar o pessoal como eu que tinha dúvidas sobre temporização do limpador e que passava raiva com um bando de eletricistas embromões. Até que resolví estudar isso. Espero que o pessoal que manja de elétrica entre para ajudar. Não fiz nenhum esquema, pois cada motor é de um jeito (2 ou 3 escovas no sistema de parada), opala, fusca, uno.. bem como a chave de acionamento também e aí complica em fazer um desenho que sirva para todos.

    O rele é temporizado por transistores que quando vc varia a corrente, varia o tempo deles ( maior resistência = maior tempo de espera). Mais ou menos assim.
    Ah... ninguém perguntou mas o I do relé é referente a ativação do limpador pelo comando do esguicho.
    Abraço
    4X4 Brasil

  • #6
    Usuário Avatar de eliasFerreira
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    Que relé é esse?
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    - "Eu vejo Jeeps..." - "Com que frequência?" - "O tempo todo..."

  • #7
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
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    Citação Postado originalmente por Emerson4x4 Ver Post
    Fala Pablo
    Eu criei esse tópico no intuito de levantar a discussão sobre isso e fazer surgir uma esquema para ajudar o pessoal como eu que tinha dúvidas sobre temporização do limpador e que passava raiva com um bando de eletricistas embromões. Até que resolví estudar isso. Espero que o pessoal que manja de elétrica entre para ajudar. Não fiz nenhum esquema, pois cada motor é de um jeito (2 ou 3 escovas no sistema de parada), opala, fusca, uno.. bem como a chave de acionamento também e aí complica em fazer um desenho que sirva para todos.

    O rele é temporizado por transistores que quando vc varia a corrente, varia o tempo deles ( maior resistência = maior tempo de espera). Mais ou menos assim.
    Ah... ninguém perguntou mas o I do relé é referente a ativação do limpador pelo comando do esguicho.
    Abraço

    Rapaz, que ignorância a minha...

    E só me toquei agora sobre a resistência, limitando a corrente e claro alterando o tempo de corte do transistor, só não sabia que esses relés são transistorizados...

    Valeu, quando eu for montar lembrarei disso...

    Forte abraço!!!

    Pablo
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  • #8
    Usuário Avatar de Emerson4x4
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    Rele temporizador do limpador (esse é o nome)... Vc encontra em qualquer loja de peças
    Abraço

  • #9
    Usuário Avatar de eliasFerreira
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    Tem um código específico? ou é só pedir por relé temporizador?
    Valeu.
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  • #10
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Este temporizador é usado em todas as viaturas, mas de acordo com a base de fixação é diferente para as viaturas
    Por exemplo os da linha volks, Gm. Ford, Fiat. os encaixes são diferentes, mas o funcionamento acho que é igual.

    abçs
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  • #11
    Usuário Avatar de Emerson4x4
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    Esse da foto é da linha GM. Mas a numeração da pinagem é igual, só o arranjo que difere. Abraços

  • #12
    Usuário Avatar de fugger
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    Emerson, alguma dica pra ligar esse temporizador no motor do limpador de corsa?

    []´s
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    Meu Jeep - Pronto....
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