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  • #13
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Muito bom. Pessoal. realmente achava que era só comprar e trocar. mas não é isto que acontece. O negocio é fazer a dobradiça,
    como se diz copiar. Pois em uma caçamba de F 75. o funileiro fez. na epoca com conduite na mesma glossura da original, até que logo depois da reforma parecida até original. mas com o tempo como era conduite, aquilo encrespou (enferrujou) e grudou tudo e ao abrir a tampa se desmanchou todo e agora tenho que refazer esta parte. inclusive a tampa trazeira da Rural. Agora com a ajuda dos amigos, vi que não adianta comprar. mas já esclareceu bem. Muito obrigado pelas fotos. Fornara. e vamos que vamos. um abraço.

  • #14
    Usuário Avatar de Fornara
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    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post
    Muito bom. Pessoal. realmente achava que era só comprar e trocar. mas não é isto que acontece. O negocio é fazer a dobradiça,
    como se diz copiar. Pois em uma caçamba de F 75. o funileiro fez. na epoca com conduite na mesma glossura da original, até que logo depois da reforma parecida até original. mas com o tempo como era conduite, aquilo encrespou (enferrujou) e grudou tudo e ao abrir a tampa se desmanchou todo e agora tenho que refazer esta parte. inclusive a tampa trazeira da Rural. Agora com a ajuda dos amigos, vi que não adianta comprar. mas já esclareceu bem. Muito obrigado pelas fotos. Fornara. e vamos que vamos. um abraço.
    Antonio, medi a espessura da chapa e é de 1 mm. Muito fina! Acho que tem que ser de 2 mm para aguentar o tranco. A original eu tenho lá no sitio, mas não medi a espessura, mas acredito que deve ter uns 2 mm, pois é bem mais reforçada que esta. Tem esta dobradiça em outras lojas e derepente voce podia antes de comprar, pedir qual a espessura da chapa! Abraço e boa sorte!

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