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Postado originalmente por Pedro Bachir Asmas Filho
Aqui todos falam em soldar a planetaria na satélite no diferêncial tazeiro, porque não no dianteiro? No dianteiro, vc só vai usar quando estiver precisando tração, então em situações normais nada se alteraria. 
Grande Pedro!!! Não é bem assim... No eixo traseiro, as rodas arrastam um pouco e pronto. As pontas de eixo traseiras são muito mais fortes que as dianteiras.Quando vc vira a direção, a diferença de rotação entre as rodas aumenta, o esforço é maior, e o ponto fraco são as cruzetas das pontas de eixo. Elas vão quebrar!!!!
Na prática, vc teria que usar roda-livre manual, e desengatar uma delas sempre que o terreno for seco! Só no barro e em situações extremas vc poderia deixar as 2 ligadas juntas. E de preferência sem girar muito o volante... Como eu sei?? Simples, já fiz isso!! 
Quando precisei esterçar a direção e acelerar para sair do buraco, BUUUMMMM!!!! Quebrou a cruzeta, as pontas de eixo, moeu o munhão por dentro... Tive que trocar a ponta da carcaça, onde o munhão é preso... :P :P []'s
Se for eu conheço.
