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  • #1
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    Snorkel para Rural




    Gostaria de saber se alguem do Forum ja adaptou algum snorkel na Rural que seja funcional,nao passe por dentro da cabine e que seja esteticamente bacana?
    Sei que posso estar querendo demais mas é que depois de tanto esforço pra deixar a viatura nos trinques acho que a estetica é tao importante quanto a funcionalidade!!!
    Se alguem ja consegui essa proesa e se por acaso tiver fotos posta ai!!!!
    Valew.

  • #2
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    Citação Postado originalmente por ADRIO DIAS Ver Post
    Gostaria de saber se alguem do Forum ja adaptou algum snorkel na Rural que seja funcional,nao passe por dentro da cabine e que seja esteticamente bacana?
    Sei que posso estar querendo demais mas é que depois de tanto esforço pra deixar a viatura nos trinques acho que a estetica é tao importante quanto a funcionalidade!!!
    Se alguem ja consegui essa proesa e se por acaso tiver fotos posta ai!!!!
    Valew.
    Hummmmmm, cãoplicado heim.

    Eu adaptei um na minha F75, é funcional, possui filtro de ar, mais esteticamente ficou um tanto agressivo, mas pro meu uso nas trilhas ta muito bom.

    Uma dica, nas "picapinhas" da Asia Motors, tem um snorkel que fica instalado bem atras da cabine, entre a cabine e a caçamba, é bem legal, bem acabado, parece ser de plastico, mas bem reforçado.

    Outra dica, é vc fazer um de fibra, o material e dicas de uso vc encontra em boas casas de tintas, e é muito barato. Vc faz os moldes em papelão, ou em cano de pvc, ou madeira e joga a fibra com resina nesse molde..., depois aplica fundo PU, lixa, e pinta.

    t+
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Snorkel para Rural-000_1236.jpg  

  • #3
    Usuário Avatar de André-4WD
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    Mar:
    Este filtro que colocaste é de qual veiculo? do MB608?
    Penso em fazer algo assim na rural, mas pensava em acomodar o filtro dentro do cofre do motor e fazer um corte na tampa do motor para a tubulação sair lateralmente...
    sds
    andre

  • #4
    Usuário Avatar de Mar Falado
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    Citação Postado originalmente por André-4WD Ver Post
    Mar:
    Este filtro que colocaste é de qual veiculo? do MB608?
    Penso em fazer algo assim na rural, mas pensava em acomodar o filtro dentro do cofre do motor e fazer um corte na tampa do motor para a tubulação sair lateralmente...
    sds
    andre
    É do Ford Corcel.
    Eu tb pensei em pendura-lo no varão, mas....numa trilha, se vc precisar mexer no distribuidor por exemplo...meu amigo isso vai atrapalhar muuuuuuuito.
    Outra detalhe, naum coloque para puxar o ar de dentro da cabine, porque faz muito barulho de ar sendo aspirado...um verdadeiro tufão.

    Tenho + fotos, se quizer da um toq.

    t+

  • #5

  • #6
    Usuário Avatar de André-4WD
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    Mar:
    De fato nunca pensei em colocar a tomada de ar para dentro da cabine. Tenho comprado o bocal e cano de PVC (acho que é de 2 1/2) para fazer a tubulação externa. Só ainda nao decidi por onde passar a tubulação.
    Mas quero que fique assim como a tua, junto da coluna.
    A proposito, qual motor tens na F75? eu tenho um GM 4.1 e ja me avisaram que preciso de um filtro poderoso para fornecer a qtdade de ar necessaria..
    sds
    andre

  • #7
    Citação Postado originalmente por André-4WD Ver Post
    Mar:
    De fato nunca pensei em colocar a tomada de ar para dentro da cabine. Tenho comprado o bocal e cano de PVC (acho que é de 2 1/2) para fazer a tubulação externa. Só ainda nao decidi por onde passar a tubulação.
    Mas quero que fique assim como a tua, junto da coluna.
    A proposito, qual motor tens na F75? eu tenho um GM 4.1 e ja me avisaram que preciso de um filtro poderoso para fornecer a qtdade de ar necessaria..
    sds
    andre
    recomendo filtro de ar da D20 ou F1000........filtro pequeno afoga o motor, eleva o consumo.......cuidado tmb com mangueiras e dobras, prore nunca deixa 90º ou mangueiras muito rugosas......
    recomendo pelo menos mangueira de 3"..........

  • #8
    Usuário Avatar de Mar Falado
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    Citação Postado originalmente por André-4WD Ver Post
    Mar:
    De fato nunca pensei em colocar a tomada de ar para dentro da cabine. Tenho comprado o bocal e cano de PVC (acho que é de 2 1/2) para fazer a tubulação externa. Só ainda nao decidi por onde passar a tubulação.
    Mas quero que fique assim como a tua, junto da coluna.
    A proposito, qual motor tens na F75? eu tenho um GM 4.1 e ja me avisaram que preciso de um filtro poderoso para fornecer a qtdade de ar necessaria..
    sds
    andre
    O motor é o original bf-161 (6cc), mas to vendo um GM 4.1/Silverado injetado.

    t+

  • #9
    Usuário Avatar de Mar Falado
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    manda mais fotos.

    []'s
    ok, mais fotos.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Snorkel para Rural-snorkel-4.jpg   Snorkel para Rural-snorkel-5.jpg   Snorkel para Rural-snorkel-6.jpg   Snorkel para Rural-snorkel-8.jpg   Snorkel para Rural-snorkel-7.jpg  

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    manda mais fotos.

    []'s
    ok....................................
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Snorkel para Rural-snorkel-9.jpg   Snorkel para Rural-snorkel-10.jpg   Snorkel para Rural-snorkel-11.jpg   Snorkel para Rural-snorkel-12.jpg  

  • #11
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    Caro Mar!

    Cara não quero ser chato, mais já sendo!!!

    A disposição de entrada e saida do fluxo de ar do filtro instalado em sua viatura está errado!!!

    O 'AR' tem que entrar pela lateral, passando por um ciclonizador e, sair para o motor pelo tubo do centro.

    A poeira tem que ficar retida na parte externa do filtro, onde teoricamente é o lado de maior área, a externa, e para retirar a parte mais grossa, e so bater levemente contra o chão (casos extremos).

    O filtro que usa é do corcel, corcel I ?

    Abraços.

    Kim.

  • #12
    Usuário Avatar de Mar Falado
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    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Caro Mar!

    Cara não quero ser chato, mais já sendo!!!

    A disposição de entrada e saida do fluxo de ar do filtro instalado em sua viatura está errado!!!

    O 'AR' tem que entrar pela lateral, passando por um ciclonizador e, sair para o motor pelo tubo do centro.

    A poeira tem que ficar retida na parte externa do filtro, onde teoricamente é o lado de maior área, a externa, e para retirar a parte mais grossa, e so bater levemente contra o chão (casos extremos).

    O filtro que usa é do corcel, corcel I ?

    Abraços.

    Kim.


    Realmente vc tem razão, mas pela disposição das coisas teve que ser assim, e esta funcionando perfeitamente.

    Não me lembro do qual corcel.

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