trava do capo

[COLOMBO1]

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Por acaso alguem sabe como se instala a trava do capo, do modelo com cabo, comprei o jogo recentemente e não sei como instaçar. se alguem tiver fotos eu agradeço.

[torpedo]

Sera que existe algum sistema de abertura eletrica do capo?

Outra pergunta...sera que existe algum esquema eletrico para abrir a entrada de ar da rural (escotilha)..se alguem tiver posta ai... tenho a ideia de um dia deixar ela com acionamento eletrico para por um farolete dentro....Acho que ficaria legal.....

[CAIOROQUE]

Colombo,
Vou tentar ajudar, na rural o cabo sai para o lado do motorista, na verdade quando instalei não havia buraco para passar o cabo naquela chapa lá na frente que prende o radiador , aí tive de fazer, o cabo usei cabo para freio de bicicleta, deu certo mas tenho um cabo antigo que é com arame.
Na f-75 do meu irmão o acionamento é para baixo, acho que é original, a abertura é por debaixo do carro, na frente.
Tenho um sistema de abertura da escotilha, como o amigo disse, que é por cabo e tem duas roldanas, mas isto veio com a rural desmontada e nunca montei e não sei como monta, mas taí uma dica, talvez com o motor do levantador do vidro dê certo.
Se não ajudei, tentei...

Marcelo caio

[torpedo]

Obrigado pela dica MArcelo... A minha abre o capo pondo a mão por baixo do mesmo...acho mt simples e facil de alguem abrir e levar a bateria ou mexer.... vai saber né..o bom é se pudesse adaptar um sistema para abrir so de dentro da rural..como os carros novos. Talvez este da espia seja uma solução.

[Tchê 4x4]

Na minha acredito que o sistema seja original e é feito por cabo de dentro da viatura. Ele passa pela parede corta-fogo e vai até o bico...

[COLOMBO1]

Tche, mas como fica o cabo na trava, como é instalado?

[antonio umino]

Colombo. Respondendo sua MP. no Post 18. na foto do tche. a trava do capo é o das modernas. a alavanca comprida é onde o cabo e colocado para acionar a trava.

Nos modelos com a trava pela frente entre o bico e o capo, alguns modificam esta trava e fazem abrir por dentro. para isso cortam a parte que fica entre o bico e o capuz.

O da foto como está fora do lugar não dá pra saber como ela é colocada. Mas ela é colocada com a alavanca para traz dentro do bico. Na chapa em L tem um suporte para segurar a capa do cabo. e o cabo vai na alavanca.. e o puxador por dentro da viatura se não me engano junto ao cabo do freio de mão.

Um abraço.

[COLOMBO1]

Sim Antonio, ela fica pra dentro do bico, mas a minha o cabo puxa a alavanca pra baixo e nao contra o bico como a do Tche.
Percebi que tem uma peça presa ao bico da minha, mas deve ser então para travas modernas.
vou tentar tirar uma foto e postar.

Obrigado por enquanto.

[COLOMBO1]

Antonio segue umas fotos da minha trava no lugar, tirei umas por baixo do bico e la tem a chapinha mas acho que não serve pra minha trava.

[antonio umino]

Colombo. Pela foto a sua trava do capuz, é o de cabo. Também o L está colocado.
Esta corda azul. é o puxador onde vai o cabo preso. (interno). a parte externa do cabo,
onde tem um suporte. preso com parafuso e um furo e que está colocada na parte horizontal do L.
Olhe a foto tem um suporte do cabo soldado no L na aba direita. onde é fixado a capa do cabo.
Este mesmo suporte preso na aba a mesma foto que vc tirou. só que esta tirei um pouco de lado.
OK> um abraço

[COLOMBO1]

ok Antonio, entendi, vou tirar a chapinha reta e fazer um L e parafusa-lo no lugar da chapinha para prender a capa do cabo.

Vou tentar colocar nesse fim de semana.. só pra abusar mais um pouco tem como me mandar uma foto com a ponta do cabo preso ao suporte, é que tenho as pecinhas, mas tem 2 furos, uma aba, parafiusos. ja quebrei a cabeça e nao imaginei como prende o cabo, rsrsr.
desculpa a ignorancia.

[COLOMBO1]

Opa vendo as fotos do tchê, ja descobri como fazer a montagem.

Valeu pessoal.