Rural com motor ap 2.0

[André Herrmann]

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Bom dia!!! gostaria da opnião de vcs se possivel, estou reformando uma rural estou pensando em montar com cambio chevette 5m e o motor ap 2.0, gostaria de saber se alguem ja andou ou montou alguma rural com esse motor, desde ja agradeço a todos.
abraços...

[JP CJ-5]

Camarada, tem um tópico meio antigo aqui do fórum que fala sobre o assunto, ainda não o lí, mas pode ser q te ajude, segue o link :

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=2578

[ ]'s abraço.

[WELLCJ5]

Que nada André !!!!!!!! Bota um seizão igual do Adolfo que a bicha vai ficar canhão...........

Ou então coloca um AP 2.0 turbo, eu te passo uma turbina que tenho, ai fica o bicho..........

Abraço

Wellington

[Jack Jipeiro]

Por experiencia propria, se tem intenção de colocar em trilha, coloca mesmo um seizão, como disse o wellington. Pois o motor AP tem um torque muito baixo, vai perceber que quase não ira empurrar a Rural. No meu CJ só ficou bom depois que troquei o cambio. Procure o cambio do chevette 1.0 que tem a 1ª mais reduzida.

Mas se for apenas para passear na rua, vai ser uma boa configuração, peças baratas e consumo razoavel...

Abraços...

[André Herrmann]

Muito obrigado pelas dicas, se eu colocar o ap 2.0 mesmo vou colocar junto uma turbina, tambem acho que só o ap seja meio fraco.

[Daniel Webber]

Olá André, tenho uma F-85 com um Ap 2.0 mi, 125 cv e caixa de hillux, e te digo que ficou muito boa. Uso relçao 5,88 e pneus 33". Na estrada em viagens já fiz quase 10Km/L. Agora passei ela para álcool e turbinei, vou usar 1Kg de pressão vai ficar o bixo. Ainda não rodei com ela pois estou montando o kit turbo. Quando terminar passo novas informações.

[Loiro]

Um 6izao é bom mas o Ap 2.0 vai bem tambem.
Tem uma F-75 aqui na minha cidade toda mexida! Ap 2.0 turbo, com comando e um monte de coisa. Melhor que muito 6 cilindro viu...

[André Herrmann]

Valeu!!!O meu medo de colocar o motor ap seria a rural ficar muito franca por causa do peso, o 6cc do opala eu sei que fica muito bom, mas to querendo colocar um motor mais leve.
abraços...

[dalmo cruz torres]

André, eu gosto de motorzão, mas tenho que dar o braço a torcer, o Ap fica muito bom sim. EU andei numa F-75 de um conhecido, com motor AP2.0 injetado e cambio clarck cinco marchas da C-20, penus 6.00x16 e diferencial 9x44. Ficou muito gostosa de andar, bem espertinha no trânsito e boa em estradas de terra. Não sei dizer se fica boa para trilha, pois o dono dessa F-75 não faz trilha, mas roda com ela direto e está muito satisfeito.

[dalmo cruz torres]

Outra coisa que eu queria comentar pois vem bem a calhar, poucos colegas conseguem manter um motorzão seis cilindros a gasolina, e eu não acho que seja vergonhoso procurar por motor mais econômico. Eu prefiro ter um chevete velho a ter uma F-75 ou Rural com um puta motorzão a gasolina, e o motivo é muito simples, é muito caro andar com um veículo com motorzão, para mim é muito caro, gastar R$150,00 reais para dar uma voltinha de camionete no final de semana...
O Ap cai muito bem sim.

[André Herrmann]

Bom dia a todos!!!
Muito obrigado pelas opniões, esta me ajudando muito a resolver o q fazer, estou pensando no ap 2.0 pois é um motor de tamanho pequeno mas q tem um desempenho muito bom, e é um motor q tem bastante opção p melhorar.
abraços

[Loiro]

Pegue um Ap 2.0 injetado, coloque uma turbina que enxa em rotaçao baixa (pra trilhas) e coloque um comando porrada! Caixa Clark 3 marchas com falnge e T-case willys flangeada tambem. Fica bom esse conjunto para trilhas!! Se for pra uso misto, ou so dia a dia ai a coisa muda....
[]´s