Zepi, o motor entrou aproximadamente 10 cm pra dentro da cabine.... a alavanca de marcha vai ter que ser dobrada pra direita aproximadamente 14 cm, prá afastar da perna....
Estou acompanhando a intalação do motor na F75 do Akio e a cada nova informação, fico pensando no trabalho que vou ter para instalar o 4.9i na minha F75.
Ta ficando show de bola o trabalho Akio!!! Um pergunta, sua F75 era 6CC?
Forte abraço...
Postado originalmente por akio nishikawa
Zepi, o motor entrou aproximadamente 10 cm pra dentro da cabine.... a alavanca de marcha vai ter que ser dobrada pra direita aproximadamente 14 cm, prá afastar da perna....
Legal Akio!
Na minha rural colocarei ventoinha elétrica, mas gostei do espaço que ficou entre seu motor e o radiador.
Meu medo são os cardã....com a ZF...
Junior,
Um motorzão desses....caber; cabe, mas num é fácil não...
Estou acompanhando a intalação do motor na F75 do Akio e a cada nova informação, fico pensando no trabalho que vou ter para instalar o 4.9i na minha F75.
Ta ficando show de bola o trabalho Akio!!! Um pergunta, sua F75 era 6CC?
Forte abraço...
Oi Júnior, minha F tinha o motor BF- 161, resolvi trocar pois ela estava muito xoxa com os pneus que eu coloquei e também porque já conheço bem o GM 6 cilndros de longa data. Zepi, no meu antigo motor eu só usava a ventoínha elétrica se o BF aquecesse (e agora, S ou C??) muito, tinha uma chavinha no painel. Se eu notar que o motor vai aquecer muito, recolocarei a ventuinha...
Abraço a todos!
Trovão,o acelerador acho que vai ser do Uno mesmo, amanhã vou correr atrás de um... essa semana voou, como estávamos com pouco serviço de manutenção hidráulica aqui na loja essa semana, conseguimos dar uma adiantadinha na furreca.Vamos ver como vai ser na próxima semana.Bom e ruim ao mesmo tempo...sem trampo, sem dindim entrando na conta... vai mais umas fotinhas pra variar e enxer o saco....rs
A aparencia ta começando a melhorar! Tiramos aquela teia de fios espalhados pelo motor (quilometros de fios sem nenhuma utilidade!), organizamos tudo, fazendo novos chicotes e ligações. Comprei a caixa de fusível do opala (R$32,00) e agora vai ficar tudo devidamente protegido. A pedaleira do opala (R$50,00)já está no lugar, a chapa do assoalho já vai ser moldada. Comprei o acelerador do Fiat Uno (R$15,00) e ainda essa semana ele será instalado.